Penyesuaian katup sendiri pada VAZ 2109

Banyak pemilik mobil VAZ 2109 terbiasa mencari bantuan dari layanan mobil, bahkan dengan operasi yang agak sederhana seperti menyesuaikan jarak termal katup. Sebenarnya, pekerjaan ini tidak begitu sulit dan Anda bisa melakukannya sendiri. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu memiliki seperangkat alat dan perangkat berikut, daftar yang diberikan di bawah ini:

1. Kunci 10 untuk melepas penutup katup dan penutup timing belt
2. Mendongkrak
3. Tang hidung panjang atau pinset
4. Perangkat untuk menyesuaikan katup VAZ 2108-09
5. Obeng pipih dan Phillips
6. shim yang dibutuhkan
7. Set probe

Prosedur untuk menyesuaikan jarak bebas termal katup pada VAZ 2109-21099

Perhatian! Mesin mobil harus dingin dan suhunya pada saat penyetelan tidak boleh lebih tinggi dari 20 derajat.

Video tutorial tentang cara menyelesaikan pekerjaan

Untuk mendemonstrasikan prosedur penyesuaian celah termal dengan jelas, diputuskan untuk merekam klip video khusus yang menunjukkan semuanya secara detail.

 

Penyesuaian katup pada VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Jika ada sesuatu yang tetap tidak dapat dipahami dari panduan yang disajikan di atas, maka semua yang ada di bawah ini akan ditetapkan dalam bentuk yang akrab bagi semua orang.

Laporan foto pemeliharaan yang dilakukan

Jadi, sebelum melanjutkan dengan operasi ini, Anda harus terlebih dahulu melepas penutup katup, serta selubung di mana mekanisme pengaturan waktu berada.

Setelah itu, perlu untuk mengatur mekanisme distribusi gas sesuai dengan tanda. Untuk melakukan ini, kami mendongkrak sisi kanan depan mobil sehingga Anda dapat memutar kemudi dengan tangan Anda untuk mengatur tanda timing camshaft.

Kemudian kita putar roda hingga tanda pada bintang camshaft dan resiko pada penutup timing belakang sejajar, seperti terlihat jelas pada gambar di bawah ini:

Pada saat yang sama, kami memastikan bahwa tanda pada roda gila juga bertepatan dengan potongan. Anda perlu melihat melalui jendela, yang terletak di sebelah kanan silinder keempat pada rumah gearbox. Anda harus terlebih dahulu melepas sumbat karet:

Ketika poros bubungan berada di posisi ini, Anda dapat mulai mengukur jarak termal antara bubungan dan pendorong katup ke-1, ke-2, ke-3, dan ke-5 (dihitung dari kiri):

Untuk katup masuk, jarak bebas nominal harus 0,20 (+ -0,05) mm, dan untuk katup buang 0,35 (+ -0,05) mm. Jika Anda tidak tahu lokasinya, maka saya dapat mengatakan: dari kiri ke kanan dalam urutan: saluran masuk-buang, saluran masuk-keluar, dll.

Jika, saat mengukur celah, mereka melampaui nilai maksimum yang diizinkan, perlu untuk menyesuaikannya dengan memasang shim baru. Untuk melakukan ini, kami menempatkan palang pada pin penutup katup dan memperbaikinya dengan mur.

Sekarang kami membawa tuas mekanisme ke katup yang diinginkan, dan mengarahkannya, seolah-olah, antara pendorong dan cam poros bubungan, dan menenggelamkan katup sampai akhir:

Dan ketika pendorong ditekan sebanyak mungkin, perlu untuk memasukkan penahan antara poros bubungan dan pendorong:

Perlu diperhatikan bahwa potongan pada penekan harus menghadap ke arah Anda sehingga Anda dapat dengan mudah melepas mesin cuci penyetel. Sangat nyaman menggunakan tang hidung panjang untuk ini:

Setelah itu, kami melihat ukurannya, yang ditunjukkan di sisi belakangnya:

Sekarang, berdasarkan celah yang diukur dan ketebalan mesin cuci lama, kami menghitung seberapa tebal mesin cuci baru untuk mencapai celah yang optimal.

Sekarang Anda dapat memasukkan mesin cuci baru ke tempatnya dan melakukan penyesuaian lebih lanjut. Ketika 4 katup pertama sudah siap, Anda dapat memutar poros engkol satu putaran dan melakukan prosedur yang sama dengan 4, 6, 7 dan 8 katup yang tersisa.