Menyesuaikan celah katup sepeda motor Anda
Katup adalah salah satu bagian distribusi mekanis dari mesin panas sepeda motor. Dialah yang mengatur aliran udara segar dan bahan bakar ke dalam ruang bakar, serta keluarnya udara atau gas hasil pembakaran melalui saluran buang. Ini menjamin pengoperasian mesin yang benar, karena dialah yang memisahkan ruang bakar dari asupan dan pembuangan udara.
Dengan kata lain, dialah yang memastikan penyegelan ruang bakar selama fase kompresi dan pembakaran udara segar.
Bagaimana cara menyetel katup pada sepeda motor saya? Mengapa memeriksa celah katup? Cari tahu cara melakukannya menyesuaikan celah katup sepeda motor Anda.
Cara kerja katup sepeda motor
Saat sepeda motor bergerak, katup memanas hingga suhu pembakaran yang sangat tinggi (sekitar 800 ° C), yang berkontribusi pada ekspansi dan pemanjangan pipa knalpot. Ini adalah apa yang kita sebut celah katup panas... Jika dibiarkan begitu saja, ruang bakar tidak akan cukup kencang, dan karena itu akan terjadi hilangnya kompresi dan penurunan kalori dari knalpot, yang pada gilirannya akan menyebabkan hilangnya daya.
Inilah alasan mengapa permainan dingin diperlukan. Ini memungkinkan tutup katup sepenuhnyayang akan melanjutkan peran mereka dalam standar. Namun, jika backlash terlalu besar, rocker cover akan mengeluarkan suara gesekan yang akan meningkat saat mesin dingin. Ini akan mempercepat keausan katup dan penuaan mesin. Oleh karena itu, perlu untuk menyeimbangkan dua permainan (panas dan dingin) agar mesin dapat bekerja dengan baik.
Prinsip menyesuaikan celah katup sepeda motor Anda
Singkatnya, penyetelan katup adalah tentang menyetel celah katup, yang tidak berfungsi karena fluktuasi suhu selama penggunaan sepeda roda dua. dia operasi paksa yang harus dilakukan sesering mungkin dan setiap pengendara motor yang baik tahu ini. Selain itu, untuk membantu Anda mendapatkan bantalan, berikut adalah panduan untuk menyetel celah klep pada sepeda motor.
Catatan: Menyesuaikan celah katup sepeda motor membutuhkan beberapa keterampilan mekanis. Jadi, jika Anda baru di bidang ini atau tidak tahu apa-apa tentang subjek tersebut, sebaiknya gunakan layanan profesional untuk menghindari kerusakan pada perangkat Anda.
Bahan yang dibutuhkan untuk menyesuaikan celah katup sepeda motor
Celah klep sepeda motor selalu disetel saat dingin. Alat dan alat yang dibutuhkan untuk ini: kunci pas soket, set spacer, ratchet, kunci pas ujung terbuka, obeng, dan sealant. Pastikan mereka selesai sebelum mulai bekerja.
Langkah 1: lepaskan bagian-bagian yang terletak di atas mesin
Jumlah suku cadang yang dapat dilepas dapat bervariasi dari sepeda motor ke sepeda motor, semuanya ditunjukkan dalam manual sepeda motor. Ini termasuk, antara lain:
- La pelana ;
- Le waduk dan segala sesuatu yang menyertainya: selang bahan bakar, baut, batang penarik, kabel keran bahan bakar;
- Lepenutup rocker katup masuk dan buangdengan semua komponennya: pipa nafas, baut, penutup busi.
Langkah 2: menyelaraskan tanda
Idenya di sini adalah memutar poros engkol berlawanan arah jarum jam (kiri) untuk sampai ke parkir netral. Dengan kata lain, perlu bahwa indeks sejajar dengan T. ini adalah titik mati atas di mana piston berada di puncak langkah kompresinya.
Ikuti tanda atau panduan untuk penyetelan sproket bubungan. Biasanya mereka harus menghadap ke luar dan menyentuh permukaan kepala silinder. Jika tidak demikian, Anda harus terus memutar poros engkol sampai posisi yang diinginkan tercapai.
Langkah 3: menyesuaikan celah katup
Untuk langkah ini, lihat manual untuk kendaraan yang relevan karena mencantumkan semua persyaratan untuk celah katup masuk dan buang yang cukup. Dalam kasus katup masuk, prinsipnya adalah membuat satu set gasket kecil di persimpangan lengan ayun dan batang katup. Jika ini tidak normal (salah), kendurkan sedikit mur pengunci dan sesuaikan sekrup lengan ayun untuk memperbaiki masalah.
Adapun katup buang, prosesnya hampir sama kecuali untuk penyelarasan tanda. Pada titik mati atas, roda gigi harus mengarah ke dalam, bukan ke luar seperti sebelumnya.
Langkah 4: ganti semua organ yang dibuang dan perawatan terakhir
Setelah menyetel celah klep sepeda motor, semuanya harus dikembalikan ke tempatnya dengan urutan pelepasan terbalik. Selama perakitan, dan jika Anda tidak terburu-buru, Anda dapat membersihkan komponen dan melumasinya jika perlu. Ini hanya akan meningkatkan kinerja mereka. Ingatlah untuk melapisi potongan di kepala silinder dengan sealant untuk melindungi dari gesekan dan keausan.
