Perbaikan generator DIY pada VAZ 2107

Saya ingin segera mengatakan bahwa saya tidak akan menjelaskan semua prosedur perbaikan untuk perangkat ini secara detail, tetapi saya akan memberikan yang utama yang sering harus dilakukan oleh pemilik VAZ 2107. Saya akan mulai dengan alat yang diperlukan yang diperlukan untuk perbaikan dan bongkar generator pada "klasik":

1. Kunci 19 - tutup lebih nyaman
2. Kepala soket untuk 8 dan 10
3. Kabel ekstensi
4. Hammer

Nah, di bawah ini saya akan menjelaskan lebih detail tentang prosedur pembongkaran, serta membongkar setiap bagian secara terpisah.

Mengganti sikat pada generator

Sebenarnya, jenis perbaikan ini sangat sederhana sehingga saya tidak akan membahasnya di artikel ini. Tetapi jika ada yang membutuhkan informasi terperinci, maka Anda dapat membiasakan diri dengan detailnya di sini.

Pembongkaran lengkap menjadi beberapa bagian

Pertama, kami membuka 4 mur yang ada di penutup belakang perangkat, dan mereka terlihat sangat jelas di foto bawah:

Kemudian kami mencoba membuka mur pengencang katrol dengan kunci 19. Biasanya, ini dipelintir sangat erat dan agak bermasalah untuk melakukan ini pada generator yang dilepas jika Anda tidak menjepitnya dengan catok. Tetapi ada jalan keluar - dimungkinkan dari sisi belakang, tempat kami membuka mur, untuk menekan baut sehingga bersandar pada bilah impeler, dengan demikian memperbaikinya dalam keadaan diam. Selanjutnya, Anda dapat mencoba melepaskan mur ini dengan menahan stasioner generator.

Sekarang kami mengambil palu dan, dengan ketukan ringan, coba pisahkan generator menjadi dua bagian, seperti yang ditunjukkan dengan jelas pada foto di bawah ini:

Akibatnya, Anda harus mendapatkan sesuatu seperti berikut:

Seperti yang Anda lihat sendiri, akan ada rotor di satu sisi, dan stator (belitan) di sisi lain.

Melepas dan Mengganti Rotor

Itu dapat dilepas dengan sangat sederhana, pertama-tama kita lepaskan katrol, lepaskan dari poros:

Kemudian kami mengambil kuncinya:

Dan sekarang Anda dapat dengan mudah melepas rotor generator VAZ 2107, karena mudah dilepaskan dari kasing:

Sekarang Anda bisa melangkah lebih jauh.

Melepas belitan (stator)

Untuk melakukan ini, buka tiga mur dari dalam dengan kepala, seperti yang ditunjukkan pada gambar:

Dan setelah itu, stator dapat dilepas tanpa masalah, karena terputus dari jembatan dioda:

Jika perlu diganti dan Anda harus melepasnya sepenuhnya, maka tentu saja perlu melepas steker dengan kabel, yang terlihat di foto atas.

Tentang mengganti jembatan dioda (unit penyearah)

Karena setelah melepas belitan, jembatan dioda praktis bebas, hampir tidak ada yang bisa dikatakan tentang penggantiannya. Satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah mendorong baut dari dalam sehingga keluar dari luar:

Dan semua jembatan dioda benar-benar dilepas dan Anda dapat menggantinya:

Setelah melakukan perbaikan yang diperlukan untuk generator Anda, kami merakitnya dalam urutan terbalik dan jangan lupa untuk menghubungkan semua kabel belitan dengan benar.