Perbaikan DIY dan pembongkaran starter pada VAZ 2107

Kemarin saya memutuskan untuk membongkar starter bekas saya sepenuhnya untuk menunjukkan dengan contoh ilustratif bagaimana itu dibongkar dan kemudian diperbaiki. Saya juga akan menjelaskan relai retraktor, yang sering menjadi penyebab tidak berfungsinya starter itu sendiri. Mungkin ada baiknya memulai dengan ini.

Membersihkan uang dari endapan karbon pada relai solenoida

Semua ini paling baik dilakukan pada bagian yang dihapus, yang dapat dibaca tentang di sini... Setelah itu, perlu, menggunakan kepala yang dalam dan kunci pas, untuk membuka tiga mur yang menahan penutup ke tubuh, seperti yang ditunjukkan dengan jelas pada foto di bawah ini:

Ketika semua mur dibuka, perlu untuk menekan semua baut dari sisi yang sama, dan menariknya keluar dari sisi belakang:

Sekarang dengan hati-hati lipat penutup relai, tetapi tidak sepenuhnya, karena kabel akan mengganggu:

Perhatikan pelat tembaga tengah: itu pasti perlu dibersihkan dari plak dan endapan karbon, jika ada. Juga, perlu untuk membuka sen itu sendiri (hanya dua potong) dengan membuka dua mur di bagian luar tutupnya:

Dan kemudian Anda bisa mengeluarkannya dengan tangan Anda, dari sisi belakang:

Juga bersihkan secara menyeluruh dengan amplas halus hingga bersinar:

Setelah menyelesaikan prosedur sederhana ini, Anda dapat meletakkan semuanya dalam urutan terbalik. Jika masalahnya justru dalam uang receh yang terbakar, maka itu pasti akan hilang!

Cara mengganti sikat starter pada VAZ 2107

Kuas pada starter juga bisa aus dan menyebabkan unit rusak. Dalam hal ini, mereka harus diganti. Pada mobil keluarga "klasik", permulaannya sedikit berbeda satu sama lain. Tapi tidak akan ada banyak perbedaan dalam mengganti kuas. Anda juga perlu melepas penutup belakang tempat mereka berada, setelah melepaskan beberapa baut. Atau, buka satu baut saja, yang mengencangkan braket pelindung, tempat sikat berada:

Dan ini adalah bagaimana semuanya terlihat setelah:

Secara total, ada 4 kuas di sini, yang masing-masing tersedia untuk dihapus melalui jendela terpisah. Cukup dengan membuka satu baut pengencangnya:

Dan kemudian menekan klip pegas, cungkil dengan obeng, dan itu dapat dengan mudah dilepas:

Semua sisanya dihapus dengan cara yang sama, dan Anda perlu mengubah semuanya sekaligus. Instalasi dilakukan dalam urutan terbalik.

Membongkar starter VAZ 2107 dan mengganti komponen utama

Untuk membongkar starter, kita membutuhkan alat berikut:

• Kepala soket 10
• Ratchet atau engkol
• Turnkey obeng benturan atau daya
• Obeng datar
• Hammer
• Kunci obeng daya (dalam kasus saya 19)

Pertama, buka kedua mur dengan kunci 10, yang ditunjukkan di bawah ini:

Kemudian lepaskan penutup dengan mencongkelnya dengan obeng jika perlu:

Setelah itu, Anda dapat melepas rumah dari pin bersama dengan belitan:

Jika perlu mengganti belitan, maka di sinilah kita membutuhkan obeng listrik. Penting untuk membuka 4 baut pada bodi di setiap sisi, seperti yang ditunjukkan dengan jelas di bawah ini:

Setelah itu, pelat yang menekan belitan jatuh, dan Anda dapat melepasnya dengan aman:

Karena bagian dengan jangkar gratis, Anda dapat mulai membongkarnya. Untuk melakukan ini, gunakan obeng tipis untuk mencongkel braket plastik, pada foto di bawah ini ditunjukkan setelah shift:

Dan kami mengeluarkan jangkar dari penutup depan rumah starter:

Dan untuk melepas kopling dengan poros, Anda harus melepas kembali cincin penahan dengan obeng:

Dan setelah itu mudah untuk melepasnya dari poros rotor:

Jika perlu untuk memperbaiki atau mengganti bagian tertentu, kami membeli yang baru dan memasangnya dalam urutan terbalik.