Perbaikan katalis do-it-yourself
Jika diagnosis katalis dilakukan, yang menunjukkan bahwa elemen tersumbat dan ketahanan terhadap aliran gas buang meningkat secara signifikan, maka katalis perlu dibilas. Jika pencucian dengan pembersih katalis tidak memungkinkan (karena kerusakan mekanis), maka bagian tersebut harus diganti. Jika tidak layak secara ekonomi untuk mengganti katalis, katalis harus dihilangkan.
Prinsip operasi dan peran katalis
Sebagian besar mobil modern dilengkapi dengan dua konverter: utama dan pendahuluan.
Sistem pembuangan
katalis basa
Pra-konverter dibangun ke dalam manifold buang (sehingga pemanasannya hingga suhu operasi dipercepat secara signifikan).
Secara teoritis, untuk mesin pembakaran internal, catalytic converter berbahaya, karena resistensi saluran pembuangan meningkat secara signifikan. Untuk mempertahankan suhu katalis yang diperlukan dalam beberapa mode, perlu dilakukan pengayaan campuran.
Akibatnya, ini menyebabkan penurunan kinerja mesin yang nyata dalam hal konsumsi bahan bakar dan tenaga. Tetapi kadang-kadang hanya dengan menghilangkan katalis dapat memperburuk keadaan, karena sistem pengolahan gas buang pada kebanyakan mobil digabungkan erat dengan sistem kontrol mesin. Kemungkinan pengoperasian mesin pembakaran internal akan dilakukan dalam mode darurat (PERIKSA MESIN), yang tidak diragukan lagi akan menyebabkan pembatasan daya, serta peningkatan konsumsi bahan bakar.
Bagaimana cara memperbaiki katalis?
Jika Anda masih memutuskan untuk menghilangkan katalis, maka Anda harus terlebih dahulu mencari tahu tentang kemungkinan konsekuensi dan cara untuk membantu mengatasinya. Dianjurkan untuk berkomunikasi dengan pemilik mobil seperti itu (ada banyak klub untuk pecinta mobil merek tertentu di Internet).
Kondisi sel katalis
Secara umum, dalam kasus yang ditunjukkan pada diagram di atas, sensor oksigen pertama tidak memantau keadaan katalis, penghapusan yang terakhir tidak akan mempengaruhi pembacaannya, sensor suhu kedua harus ditipu, untuk ini kami memasang sekrup sobekan di bawah sensor, kami melakukan ini agar pembacaan sensor tanpa katalis sama atau mendekati pembacaan dengan katalis terpasang. Jika sensor kedua juga lambda, Anda harus lebih berhati-hati, karena setelah melepas katalis, kemungkinan besar Anda perlu mem-flash unit kontrol ICE (dalam beberapa kasus, Anda dapat melakukan koreksi).
Dalam kasus yang ditunjukkan pada diagram di atas, pembacaan sensor dipengaruhi oleh keadaan pra-katalis. jadi, akan lebih tepat untuk menghilangkan katalis basa dan membilas katalis pendahuluan.
Akibatnya, kami mendapatkan resistansi minimum saluran buang, perubahan ini tidak akan berpengaruh pada sistem kontrol ICE, tetapi ketika sekrup disekrup, pembacaan sensor suhu gas buang akan salah dan ini tidak bagus. Tapi ini semua teori, tetapi dalam praktiknya perlu memperhitungkan keadaan sel katalis.
Kami menyusun rencana kerja - kami mencuci katalis awal dan menghilangkan yang basa, dan hanya itu, Anda bisa mulai.
Pertama, Anda perlu melepas manifold buang, pra-katalis terintegrasi di dalamnya:
Sebuah manifold buang. Baut pemasangan manifold
Sebuah manifold buang. Pra-penetralisir
Lepaskan manifold buang. Kami berakhir dengan detail berikut:
Sel panjang, tetapi salurannya agak tipis, jadi kami mendiagnosis kondisinya dengan hati-hati dalam cahaya, disarankan untuk menggunakan sumber cahaya yang kecil tapi cukup terang, yang tegangannya tidak melebihi 12V (kami mengikuti aturan keselamatan).
Inspeksi eksternal:
Kondisi sel hampir sempurna untuk lari 200 ribu km.
Saat memeriksa cahaya, cacat kecil ditemukan, itu tidak menimbulkan bahaya dan bahaya:
Pembilasan dilakukan jika tidak ada kerusakan mekanis (ini termasuk penurunan, burnout, dll.), adanya endapan, yang secara signifikan mengurangi area aliran. Sarang lebah harus ditiup secara menyeluruh dengan semprotan karburator atau menggunakan pembersih katalis busa.
Jika depositnya banyak, maka setelah ditiup dengan spray, katalis bisa direndam semalaman dalam wadah yang berisi solar. Setelah itu, ulangi pembersihan. Jangan lupa tentang saluran resirkulasi gas buang (trik lingkungan lainnya):
Namun, jika Anda melepaskan katalis pendahuluan, maka saluran harus dicuci secara menyeluruh, karena remah yang terbentuk selama pelepasan dapat masuk ke saluran masuk, dan dari sana ke dalam silinder (mudah ditebak bahwa cermin silinder tidak akan sedikit menderita ).
Semua operasi yang dilakukan dengan katalis utama serupa dengan yang dijelaskan untuk contoh pra-katalis. kemudian kami memulai perakitan, Anda perlu merakit dalam urutan terbalik, gasket harus baru atau yang lama dibersihkan dengan sangat baik, kami merakitnya dengan hati-hati, jangan lupa apa pun.
Menghapus katalis dasar
Dalam kasus saya, itu cukup untuk membuka kedua mur yang menahan pipa outlet, serta menekuk garis setelah konverter ke samping.
Anehnya katalis Jepang, setelah 200 ribu kilometer masih penuh energi.
Tentu saja, katalis yang sangat mahal, tetapi perlu ditembus, jadi kami akan memudahkan mesin pembakaran internal untuk bernafas. Sel katalis sangat mudah dilubangi dengan pons dengan bor 23 mm.
Saya tidak menghapus seluruh sel katalis, saya membuat dua lubang, kelebihannya dihilangkan.
Tujuan penghapusan sebagian katalis sederhana - sel-sel yang tersisa di sekitar dinding akan mengurangi getaran resonansi, dan lubang berlubang cukup untuk menghilangkan peningkatan resistensi terhadap aliran gas buang di area katalis.
Terlihat seperti ini dari dekat:
Setelah melepaskan sarang lebah, kami mengeluarkan fragmennya dari laras katalis. Untuk melakukan ini, Anda perlu menyalakan mobil dan menjalankannya dengan baik sampai debu dari keramik berhenti mengalir, lalu kami memasang pipa outlet dan menikmati hasilnya.
Keuntungan Penghapusan Katalis Sebagian:
- tingkat kebisingan mirip dengan stok;
- anda dapat menghilangkan derak di area laras katalis;
- peningkatan tenaga mesin pembakaran dalam sekitar 3%;
- konsumsi bahan bakar berkurang 3%;
- debu keramik tidak akan masuk ke ruang bakar.
Itu saja, seperti yang Anda perhatikan, menghilangkan katalis tidak akan menimbulkan kesulitan. Dalam pelayanan, mereka mencoba membiakkan saya untuk memotong katalis, membersihkan dan mengelas ulang bodi. Dengan demikian, mereka akan menolak harga yang sesuai untuk "pekerjaan yang begitu rumit", dan terlebih lagi, pekerjaan yang tidak berguna.
Sumber: http://avtogid4you.narod2.ru/In_the_garage/overhaul_catalytyc
