Perbaikan jembatan UAZ Loaf

UAZ 3741 adalah SUV all-wheel drive domestik, yang pada zaman Soviet diproduksi di bawah simbol UAZ 452 dan disebut "Loaf" karena bentuk tubuh yang khas. Di pabrik, mobil ini memiliki bodi yang seluruhnya terbuat dari logam, serta suspensi pegas dan dua gandar penggerak dengan diferensial non-penguncian yang mentransmisikan tenaga ke keempat roda.

Penggerak roda depan terhubung, penggerak roda belakang bersifat permanen. Jembatan disatukan dengan model 31512. Kapasitas muat panci adalah 850 kg. Jarak bebas 22 cm Perbaikan gandar depan 3741 sangat jarang, karena desainnya cukup andal. Pada dasarnya, perbaikan terjadi pada penggantian bantalan roda, serta oli di diferensial, gembong, dan bantalan bola. Namun, terkadang jumper masih perlu dilepas. Anda harus melakukannya sendiri, karena pusat layanan UAZ tidak berfungsi di mana-mana.

Menghapus unit yang rusak

Karena UAZ 3741 memiliki struktur rangka, as roda depan dapat dilepas dengan cukup mudah. Untuk melakukan ini, Anda perlu menyimpan jack yang kuat, bumper yang dapat menahan 1,5 ton bagian depan mobil, dan WD-40 - cairan untuk membuka mur.

Prosedurnya adalah sebagai berikut:

1. Pertama, Anda perlu memasang bumper di bawah roda belakang mobil.
2. Setelah itu, lepaskan selang rem kiri dan kanan dari selang yang masuk ke tromol roda depan.
3. Selanjutnya, Anda perlu membuka mur yang menahan selang rem dan melepas selang.
4. Selanjutnya, buka mur yang menahan ujung bawah peredam kejut.
5. Lepaskan baut yang menghubungkan flensa roda gigi penggerak ke garis penggerak depan.
6. Maka Anda perlu membuka, membuka mur pin bola bipod.
7. Putuskan sambungan dari bipod.
8. Balikkan mur pengikat tangga pegas depan dan lepaskan tangga dengan pelapis dan slip.
9. Pada akhirnya, Anda perlu mengangkat bagian depan mobil dengan bingkai dan menarik jembatan keluar dari bawah mobil.

Ketika jembatan lama dilepas, Anda dapat melanjutkan untuk memasang bagian baru dengan melakukan prosedur sebaliknya. Jika perlu, disk yang dilepas dibongkar, masalahnya diperbaiki, bagian yang rusak diganti, setelah itu jumper dikembalikan ke tempatnya.

Perbaikan putar aksial roda

Dalam kebanyakan kasus, alasan perilaku mobil yang salah di jalan adalah pelanggaran terhadap permainan aksial pivot. Memeriksa pelanggarannya sangat sederhana - cukup angkat bagian depan dengan dongkrak dan goyangkan roda ke atas dan ke bawah. Jika permainan aksial terdeteksi, jarak bebas engsel harus disetel.

Langkah-langkah penyesuaian:

1. Kami menaikkan bagian depan mobil, setelah mengencangkan rem tangan.
2. Kami membongkar roda.
3. Lepaskan kancing bola yang menahan kelenjar.
4. Kami memeriksa permainan aksial dengan menggoyangkan struktur ke atas dan ke bawah.
5. Kami membuka beberapa sekrup dari lapisan atas pin raja dan melepaskan lapisannya.
6. Kami mengambil sambungan tertipis, memasang kembali lapisan.
7. Kami melakukan tindakan yang sama dengan tumpang tindih gembong yang lebih rendah.
8. Kami mengencangkan sekrup dan memeriksa hasilnya. Ketika serangan balik dihilangkan, kami menjepit roda dan segel oli kembali, dan ayo pergi. Jika game disimpan, kami menyesuaikan lagi, menghilangkan sendi yang paling tebal.