Renault Zoe ZE 50 – Uji jangkauan Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland menguji jajaran Renault Zoe ZE 50 dengan baterai [hampir] penuh. Ini menunjukkan bahwa pada ban musim dingin, dalam cuaca baik, tetapi pada suhu rendah, Renault Zoe II dapat menempuh jarak kurang dari 290 kilometer dengan sekali pengisian daya. Pabrikan mengklaim WLTP 395 km.

Tes Renault Zoe 52 kWh - jangkauan dan konsumsi energi di jalan raya

YouTuber mempertahankan meteran pada 95 km/jam, yang berarti rata-rata kurang dari 85 km/jam. Selama perjalanan ini, mobil mengonsumsi sekitar 15 kWh/100 km (150 Wh/km). Ternyata kelemahan terbesar mobil ini adalah kurangnya cruise control adaptif, yang akan mengontrol kecepatan pergerakan tergantung pada mobil di depan - bahkan dalam versi terkaya.

Dengan baterai yang hampir terisi penuh (99%), Renault Zoe ZE 50 mengklaim jarak tempuh 339 kilometer dengan sekali pengisian daya. Namun, setelah 271,6 kilometer, tingkat baterai turun menjadi 5 persen dan mobil menghitung bahwa ia hanya akan menempuh 23 kilometer sampai benar-benar habis.

> Performa Tesla Model 3 di Tor Łódź – dia bisa melakukannya! [video, entri pembaca]

Konsumsi energi di jalan adalah 14,7 kWh / 100 km (147 Wh / km).Ini menunjukkan bahwa hanya 42,5 kWh baterai yang digunakan untuk perjalanan. Sementara itu, saat mengisi daya, mobil mengisi energi sekitar 47 kWh.

Perhitungan menunjukkan bahwa pada suhu mendekati nol dan pada ban musim dingin Garis Renault Zoe ZE 50 ini berjumlah 289 km... Ini sangat sedikit, mengingat menurut standar WLTP, pabrikan mencantumkan 395 km, dan dalam cuaca yang baik mobil harus menempuh jarak sekitar 330-340 km dengan sekali pengisian daya.

> Subsidi untuk kendaraan listrik - rancangan peraturan baru di situs web Komisi Eropa. Mulai tepat di tikungan?

Tampaknya ada beberapa masalah dengan pemanasan baterai, yang juga dikemukakan oleh Nyland - sudah dengan model Zoe sebelumnya, pabrikan secara resmi menyebutkan kisaran "300 km" di musim panas dan hanya "200 km" di musim dingin. Baterai Renault Zoe berpendingin udara, jadi Ada kemungkinan bahwa pada suhu rendah kendaraan menggunakan beberapa energi untuk memanaskan kemasan..

Perlu diingat ini selama perjalanan musim dingin ke luar kota.

Seluruh entri:

Ini mungkin menarik bagi Anda: