Peringkat 12 model terbaik dan ulasan ban "Goodyear" untuk musim panas
kadar
- Ban mobil GoodYear Eagle F1 SuperSport musim panas
- Ban mobil GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H musim panas
- Ban mobil GoodYear Cargo G26 musim panas
- Ban mobil GoodYear EfficientGrip Performance 2 musim panas
- Ban mobil GoodYear Assurance 205/60 R16 92H musim panas
- Ban mobil GoodYear Eagle Sport TZ musim panas
- Ban mobil GoodYear Wrangler AT/SA musim panas
- Ban mobil GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V musim panas
- Ban mobil GoodYear Eagle Sport musim panas
- Ban mobil GoodYear Eagle F1 Asimetris 3 musim panas
- GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W musim panas
- Ban mobil GoodYear EfficientGrip Compact musim panas
- Umpan balik pemilik
Dengan ban musim panas Goodyear ini, menurut pemiliknya, nyaman untuk bergerak di jalanan kota. Tapak dilengkapi dengan pola asimetris dan memiliki beberapa bagian aktif. Ban tenang dan lembut, pada kecepatan sedang mereka memegang kendali dengan jelas.
Ban GoodYear dapat diandalkan dan tahan lama, sehingga sangat populer di kalangan konsumen. Model pertama dengan jaminan keausan seumur hidup diproduksi pada tahun 1996. Artikel ini memberikan ulasan teknis dan ulasan ban musim panas Goodyear dari pemilik mobil untuk tahun 2021.
Ban mobil GoodYear Eagle F1 SuperSport musim panas
Untuk pengendara cepat, perusahaan ban Amerika Utara Goodyear telah merilis Eagle F1 SuperSport, ban olahraga musim panas kelas UHP yang merupakan bagian dari jajaran ban olahraga yang telah dijual sejak 2019.
Model ini adalah model dasar dan memiliki traksi yang sangat baik dan stabilitas penanganan pada permukaan yang kering.
Musiman | Musim panas |
kelas mobil | Untuk mobil |
Gambar ban | Besar, elemen diatur secara asimetris, diarahkan |
Ban | Kelas A, tipe - kecepatan tinggi |
Dijual dari | 2019 kota |
Kecepatan (maks.) | Y (hingga 300 km / jam) |
Muat (maks.) | Dari 530 hingga 925 kg per ban |
Ban mobil GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H musim panas
Tapak untuk model ban Eagle Venture dibuat menggunakan teknologi V-Tred, di mana elemen tapak diatur pada produk dalam bentuk V. Akibatnya, dengan kemiringan besar relatif terhadap arah perjalanan, sejumlah tepi pegangan memanjang terbentuk, yang mengurangi risiko aquaplaning seminimal mungkin.
Pemilik mobil meninggalkan umpan balik positif pada ban Goodyear untuk musim panas model ini, yang menegaskan efisiensi kinerja yang tinggi.
Musiman | Musim panas |
kelas mobil | Untuk mobil |
Ukuran | 185 / 65 R14 |
Berat yang diizinkan | Hingga 530 kg per ban |
Kecepatan (maks.) | H (hingga 210 km/jam) untuk 1 ban |
Pola tapak | V-Arrangement (V-Tred) |
Negara asal | AS |
Ban mobil GoodYear Cargo G26 musim panas
Ban Gargo G26 ideal untuk truk ringan.
Masing-masing terdiri dari sejumlah besar blok yang pas.
Berkat pola ini, ban GoodYear untuk musim panas, menurut para ahli, memiliki cengkeraman yang sangat baik. Beban eksternal didistribusikan secara merata di seluruh area area kontak, sehingga memastikan keausan karet yang seragam. Karena itu, model ini memiliki masa pakai yang lama.
kelas mobil | Untuk truk ringan dan van |
Lebar dan tinggi profil | Dari 185/75 hingga 225/65 |
Konsumsi bahan bakar | E… F |
Diameter cakram | R14 / 15 / 16 |
Dijual dari | 2012 kota |
Kelola | MENJADI |
Kebisingan | 71…75R |
Kecepatan (maks.) | R (hingga 170 km/jam) |
Ban mobil GoodYear EfficientGrip Performance 2 musim panas
Menurut ulasan ban musim panas Goodyear Efficientgrip Performance, model ini memenuhi semua kebutuhan konsumen yang diperlukan. Ban mulai dijual pada tahun 2020. Berkat pola tapak asimetris, jarak pengereman di permukaan basah berkurang secara signifikan.
Karet "Kinerja" dicirikan oleh stabilitas dan akurasi kontrol pada kecepatan di atas 130 km / jam, masa pakai yang lebih lama, dan efisiensi bahan bakar.
Bahkan dengan jarak tempuh yang tinggi, ban bertahan selama 2 musim.
Musiman | Musim panas |
kelas mobil | Mobil penumpang |
Kelas ban | А |
Ukuran | R15 / 16 / 17 |
Kelola | A…B |
Kebisingan | 67 ... 71 |
Dijual dari | 2020 kota |
Tapak | Pola asimetris |
Berat (maks.) | 630 kg |
Kecepatan (maks.) | J (210 km / jam) |
Ban mobil GoodYear Assurance 205/60 R16 92H musim panas
Ban merek ini dirancang untuk semua jenis mobil penumpang. Ban musim panas Goodyear menerima ulasan bagus dari pecinta mobil. Keistimewaan produk ini adalah banyaknya grip grip pada tapak, sehingga aman untuk bergerak di jalan raya yang licin.
Tingkat kenyamanan akustik meningkat karena posisi offset balok.
Musiman | Musim panas |
kelas mobil | Untuk mobil |
Berat (maks.) | Hingga 630 kg per 1 ban |
Kecepatan (maks.) | J (hingga 210 km/jam) |
Ukuran | 205/60r16 |
Konstruksi | Radikal |
LariFlat | Tak satupun |
Metode penyegelan | tanpa tabung |
Ban mobil GoodYear Eagle Sport TZ musim panas
Model ini dirancang untuk mobil penumpang berkecepatan tinggi dengan ukuran sedang dan kompak. Berkat desain yang diperkuat, ia dapat menahan gerakan panjang dengan kecepatan tinggi. Pelek dibuat sesuai dengan desain khusus yang melindungi cakram roda dari kerusakan mekanis.
Menurut ulasan ban musim panas Goodyear, model Sport sulit dipasang di pelek, cengkeraman di permukaan basah lemah. Selebihnya produknya bagus.
Kelas mesin | Untuk mobil |
Kecepatan (maks.) | Y (hingga 300 km / jam) |
Diameter | r16 / 17 |
Lebar profil | 215/225 |
Tinggi profil | Dari 45 ke 60 |
Teknologi RunFlat dan Seal | Tidak |
Jenis gambar | Asimetris |
Paku | Tidak |
Ban mobil GoodYear Wrangler AT/SA musim panas
Ban Wrangler AT/SA tersedia dengan 4 dan 5 rusuk. Diameter pendaratan ban empat rusuk adalah 15 dan 16 inci, dan dengan 5 rusuk - 17 inci. Model ini dirancang untuk SUV.
Goodyear Wrangler AT
Saat dibuat, banyak pengujian dilakukan, tidak hanya di trek sederhana, tetapi juga di medan kasar. Ban musim panas GoodYear, menurut pengendara, berjalan dengan baik di rute off-road.
kelas mobil | Untuk SUV |
Diameter | r15/16/17 |
Lebar profil | Dari 205 ke 265 |
Tinggi profil | Dari 65 ke 85 |
Paku | Tidak |
Kecepatan (maks.) | T (hingga 190 km/jam) |
Muat (maks.) | Hingga 1150 kg per 1 ban |
Teknologi RunFlat | Tak satupun |
Ban mobil GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V musim panas
Cakupan ban SUV EfficientGrip sangat terbatas. Model ini dirancang untuk SUV, crossover, bergerak di jalan beraspal.
Masa pakai ban Suv panjang berkat desain tapak. Elemen-elemen pola diatur sedemikian rupa sehingga beratnya didistribusikan secara merata di atas bidang kontak. Bingkai struktur diringankan - massa model kecil.
kelas mobil | Untuk SUV |
Ukuran | 265 / 60 R18 |
Kecepatan (maks.) | V (hingga 240 km / jam) |
Muat (maks.) | Hingga 1060 kg |
Teknologi RunFlat | Tak satupun |
Teknologi segel | Tak satupun |
Produksi | Jerman |
Ban mobil GoodYear Eagle Sport musim panas
Dengan ban musim panas Goodyear ini, menurut pemiliknya, nyaman untuk bergerak di jalanan kota. Tapak dilengkapi dengan pola asimetris dan memiliki beberapa bagian aktif. Ban tenang dan lembut, pada kecepatan sedang mereka memegang kendali dengan jelas. Lubang dan ketidakrataan jalan lainnya tidak terasa selama pergerakan. Pada kecepatan tinggi, kontrol menjadi kabur, dan saat pengereman keras, mobil mengapung. Ruttingnya jelek. Mengingat karakteristik teknis, biaya ban cocok.
kelas mobil | Untuk mobil |
Diameter | R14…R17 |
Lebar profil | Dari 175 ke 225 |
Tinggi profil | Dari 45 ke 65 |
Kecepatan maksimum yang diizinkan | W (hingga 270 km / jam) |
Paku | Tidak ada |
Teknologi segel | Tak satupun |
Tapak | Memiliki pola asimetris |
Ban mobil GoodYear Eagle F1 Asimetris 3 musim panas
Model ban ini merupakan versi penyempurnaan dari pendahulunya. Untuk membuat Asimetris 3, teknologi baru digunakan, berkat itu dimungkinkan untuk secara signifikan mengurangi jarak pengereman dan meningkatkan cengkeraman. Ulasan ban musim panas GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 dan peringkat model cukup tinggi.
Terlihat bahwa di jalan yang kering terdengar sedikit gemuruh roda, dan juga karet peka terhadap tekanan.
Kelas mesin | Untuk mobil |
Diameter | R17…R22 |
Lebar | 205 - 315 |
Tinggi | 30 - 65 |
Kecepatan maksimum | Y (hingga 300 km / jam) |
Teknologi Seal dan RunFlat | Tidak |
Paku | Tidak ada |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W musim panas
Ban Eagle F1, yang dibedakan dengan desain zona bahu, telah menambah peringkat ban musim panas Goodyear. Performa pengereman cukup baik, berkat beberapa blok ganda pada produk. Ban jelas menahan jalan dengan kecepatan tinggi saat menikung. Untuk membuat model ini, digunakan teknologi yang sebelumnya hanya digunakan di motorsport.
kelas mobil | Untuk paru-paru |
Ukuran | 205/55 |
Diameter | R15 |
Muat (maks.) | Hingga 560 kg |
Kecepatan (maks.) | W (hingga 270 km / jam) |
Ban mobil GoodYear EfficientGrip Compact musim panas
Jajaran model "hemat energi" diisi ulang dengan ban baru EfficientGrip Compact. Mereka digunakan pada mobil penumpang. Ukuran profil rata-rata adalah 195/65.
Menurut ulasan ban Goodyear untuk musim panas, ban tersebut senyap, cukup keras. Konsumsi bahan bakar rendah, jarak berhenti berkurang, terlepas dari apakah mobil melaju di trek kering atau basah. Karet aus secara merata, karena distribusi tekanan yang benar. Kerugian dari compact termasuk dinding samping yang lemah dan stabilitas arah.
Kelas mesin | Kompak penumpang |
Diameter | r13/14/15 |
Lebar profil | 175/185/195 |
Tinggi profil | 60/65/70 |
Kecepatan (maks.) | Y (hingga 300 km / jam) |
Teknologi RunFlat | Tak satupun |
Pola tapak | Asimetris |
Paku | Tidak |
Umpan balik pemilik
Berikut review ban musim panas Goodyear dari pemilik sebenarnya:
Pegangan yang efisien Kompak:
Ban bagus "Goodyear" untuk musim panas. Ketika saya membeli mobil, itu sudah bersepatu dengan ban ini. Saya hanya mengubahnya setelah 3 tahun. Mengemudi di luar jalan itu buruk, tetapi di jalan basah tidak ada masalah. Saya belum menemukan kekurangan, jadi saya merekomendasikan ban untuk dibeli.
CompactGrip Efisien:
Untuk waktu yang lama saya memilih opsi anggaran dan memilih model ban ini. Saya tidak menyangka mendapatkan produk dengan kualitas yang baik dengan harga yang begitu murah. Hydroplaning saat hujan tidak terasa, gripnya sempurna.
SUV pegangan yang efisien:
Menurut saya, ban ini cukup kaku. Saya harus menelepon di trotoar, karetnya tidak pecah dan tidak ada yang keluar. Awalnya saya mengendarai sedan, lalu crossover. Menurut saya ban di crossover lebih keras. Yang terpenting, saya menyukai antrean panjang operasi dan penanganan. Nanti saya akan membeli ban semua musim dari pabrikan yang sama.
Olahraga Elang:
Saya sudah di ban selama sebulan, saya senang dengan segalanya. Pada kecepatan hingga 140 km / jam, tetap di jalan dengan sempurna, cengkeraman juga tidak gagal, jadi bannya super. Anda dapat mengendarainya baik dalam cuaca hujan maupun dalam cuaca baik. Terbang melalui genangan air yang dalam, tidak ada aquaplaning. Saya akan terus mengemudi, saya ingin tahu berapa lama ban akan bertahan.
Elang Ventura 185/65 R14 86H:
Saya mengendarai karet ini selama satu musim dan memutuskan untuk meninggalkan ulasan tentangnya. Kualitas Eagle Ventura bagus. Di jalan harus jatuh ke dalam lubang yang dalam. Yang sangat mengejutkan, ban ternyata utuh, bahkan hernia tidak keluar. Lembut, seperti bagaimana berperilaku dalam cuaca basah. Dengan kecepatan tinggi dengan jelas dan percaya diri melewati genangan air. Ban ini, meskipun mahal, bernilai uang.
Kinerja EfficientGrip 2:
Kendarai ban EfficientGrip Performance generasi pertama. Memutuskan untuk membeli model yang lebih baik. Setelah berkendara selama 2 minggu, saya menyadari bahwa set baru lebih tenang, retakan dan gundukan di jalan tidak terlihat. Desain model pertama jauh lebih cantik, tetapi mengingat betapa lembutnya mobil yang dikendarai, ini tidak masuk akal. Saya sarankan membeli ban ini.
Elang F1 Asimetris 3:
Ban mahal, tapi sangat nyaman. Ini adalah model universal, kopling bekerja dengan sempurna dalam segala cuaca. Manajemen jelas, hydroplaning tidak pernah diperhatikan, jarak pengereman kecil.
Elang F1 GS-D2:
Ban yang bagus. Di jalan apa pun, basah atau kering, tetap prima. Dari kekurangannya - sedikit suara terdengar, jika Anda memperlambat, lapisan hitam muncul pada disk.
Elang F1 SuperSport:
Untuk ban Supersport, saya dapat mengatakan bahwa mereka memiliki traksi yang sempurna di permukaan apa pun, kecuali untuk tanah liat basah dan jalan tanah. Pelek cakram terlindungi dengan baik dari kerusakan mekanis. Pelindung dibuat dalam desain yang indah. Dari kekurangannya, perlu dicatat bahwa bannya sangat bising. Ini terutama terasa saat berkendara di sekitar kota. Kenyamanan pergerakan tidak terlalu tinggi.
Olahraga Elang:
Saya memutuskan untuk mengganti ban musim dingin saya ke ban musim panas - saya memilih Eagle Sport 205x55x16 91 v. Saya tidak suka mereka karena mereka cepat rusak. Setelah pemasangan, ada ketukan di setir. Saya memutuskan untuk melakukan penyeimbangan untuk menghilangkan suara, itu tidak membantu. Karet di dinding samping lembut, tidak keras. Saat melaju, ban terasa menggelinding di tikungan.