Peringkat mobil paling irit 2014-2015
Dalam konteks kenaikan harga energi yang konstan dan kenaikan harga bensin, setiap orang tertarik untuk membuat mobilnya irit mungkin dan mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar. Insinyur sedang mencoba untuk membuat jenis mesin yang dapat menggunakan bahan bakar lebih efisien.
Jadi, bukan mesin karburator paling ekonomis yang digantikan oleh mesin injeksi, di mana campuran udara-bahan bakar disuplai ke masing-masing piston.
Mesin diesel turbocharged dibedakan oleh fakta bahwa gas buang tidak dibuang ke udara, tetapi digunakan kembali dengan bantuan turbin, sehingga meningkatkan tenaga mesin.
Berdasarkan kenyataan hari ini, berbagai peringkat mobil paling irit disusun. Istilah "ekonomi" bagi sebagian besar pemilik mobil menyiratkan tidak hanya konsumsi bahan bakar yang rendah, tetapi juga biaya yang terjangkau, serta perawatan, karena Anda sering harus mengeluarkan banyak uang untuk memperbaiki atau mengganti suku cadang dan rakitan tertentu.
Antara lain, ketika mengevaluasi ekonomi model mobil tertentu, lembaga perlindungan lingkungan juga memperhitungkan keramahan lingkungannya. Jelas bahwa dalam peringkat ini, tempat pertama jatuh ke mobil listrik dan hibrida:
- Chevrolet Spark EV - berjalan dengan baterai lithium-ion, dan jika kita menerjemahkan penggunaan energinya menjadi setara dengan bensin, ternyata konsumsi rata-rata tidak lebih dari 2-2,5 liter, dan pengisian baterai akan memakan waktu tidak lebih dari 30 menit, yang mengapa model ini dan diakui sebagai yang paling ekonomis;
- Honda Fit EV - juga berfungsi dari baterai, dan muatannya cukup untuk 150 kilometer;
- fiat 500e - mesin mobil listrik mengembangkan tenaga 111 tenaga kuda, pengisian baterai cukup untuk 150 km, setara dengan Fiat, akan dibutuhkan sekitar 2 liter bensin per seratus kilometer;
- Mobil EV Smart Fortwo - mobil listrik ini memiliki karakteristik yang mirip dengan model sebelumnya, dapat dengan mudah berakselerasi hingga 125 km / jam, mengkonsumsi hingga dua setengah liter bensin per seratus kilometer dalam hal bahan bakar cair, satu pengisian baterai cukup untuk sekitar 120- 130 km;
- benar-benar identik dengan model sebelumnya Smart Fortwo EV Coupe, yang, seperti namanya, hanya berbeda di tubuh;
- Ford Focus Listrik - mobil listrik ekonomis yang mengembangkan kecepatan 136 km / jam dan mampu menempuh jarak sekitar 140 kilometer dengan sekali pengisian baterai;
- kendaraan off-road pertama dengan motor listrik muncul - Toyota RAV4EV, pengisian baterainya cukup untuk perjalanan 160 km dengan kecepatan hingga 140 kilometer per jam, dan motor listrik menghasilkan tenaga 156 kuda yang tidak lemah;
- Chevrolet Volt - ini adalah perwakilan cerah dari mobil hibrida, dilengkapi dengan mesin listrik dan bensin, meskipun yang terakhir digunakan secara eksklusif untuk menghasilkan listrik, konsumsi bahan bakar untuk sedan seperti itu sangat mengesankan - tidak lebih dari 4 liter per seratus kilometer;
- Energi Ford Fusion - mesin listrik dan bensin hibrida ini menunjukkan daya total yang sangat baik sebanyak 185 "kuda", yang menarik - baterai dapat diisi dari jaringan konvensional, dan konsumsi bahan bakar berkisar antara 3,7-4,5 liter;
- mobil plug-in hybrid lainnya, Toyota Prius Plug-in Hybrid, adalah plug-in, mengembangkan 181 hp, kecepatan tertinggi 180 km/jam, dan hanya mengkonsumsi 3,9-4,3 liter bahan bakar.
Peringkat ini disusun di Amerika Serikat, di mana orang mampu membeli kendaraan hibrida dan listrik. Meskipun, harus dikatakan tentang ini secara terpisah, mereka tidak begitu ekonomis, karena harganya cukup mahal, misalnya, Toyota RAV4 yang sama dengan penggerak listrik akan menelan biaya "pencinta lingkungan" yang sadar sekitar 50 ribu dolar, sedangkan versi bensin akan biaya dari 20 ribu.
Memuat…
