Rivian dan Ford mengakhiri kesepakatan EV
kadar
Meskipun Rivian memiliki momen besar dengan R1T, truk pikap yang dianggap paling lengkap dan paling otonom, Ford telah memutuskan untuk meninggalkan aliansinya dengan Rivian untuk membuat kendaraan listrik. CEO Ford mengatakan mereka memiliki teknologi yang cukup untuk membuat mobil listrik tanpa campur tangan Rivian
Dengan munculnya kendaraan listrik, Ford dan Rivian berencana membentuk usaha patungan untuk memproduksi kendaraan listrik, namun mereka tidak lagi berkolaborasi dalam mengembangkan model bertenaga baterai.
Berita itu muncul Jumat setelah wawancara dengan CEO Ford Jim Farley. Bos Blue Oval menyatakan keyakinannya pada kemampuan Ford untuk membangun mobil listriknya sendiri, sebuah tanda pertumbuhan dan peningkatan dari dua tahun sebelumnya. Saat itulah pemasok Ford datang dengan ide SUV listrik, bermerek Lincoln, berdasarkan Rivian.
Ford yakin dengan kemampuannya membuat kendaraan listrik
Rivian sebelumnya mampu membangun mobil listrik di bawah divisi mewah Ford. Hanya beberapa bulan setelah berita itu tersiar, dan setelah masuknya $500 juta dari Ford, kesepakatan itu gagal karena tekanan dari COVID-19. Pada saat itu, ini menyebabkan Ford dan Rivian mengembangkan rencana mereka untuk usaha patungan lain; sekarang sepertinya tidak akan.
“Sekarang kami semakin yakin dengan kemampuan kami untuk menang di industri tenaga listrik,” jelas Farley. “Jika kami membandingkan hari ini dengan saat kami pertama kali melakukan investasi ini, banyak yang telah berubah dalam kemampuan kami, ke arah pengembangan merek dalam kedua kasus, dan sekarang kami lebih percaya diri dengan apa yang perlu kami lakukan. Kami ingin berinvestasi di Rivian - kami menyukai masa depannya sebagai sebuah perusahaan, tetapi sekarang kami akan mengembangkan mobil kami sendiri."
Farley mengatakan faktor kuncinya adalah kebutuhan untuk menggabungkan perangkat lunak internal Ford dengan arsitektur EV Rivian. Farley mengutip perbedaan model bisnis antara kedua perusahaan, tetapi memuji Rivian atas "kolaborasi terbaik yang pernah dimiliki [Ford] dengan perusahaan lain mana pun."
Rivian mengkonfirmasi kesenjangan pengembangan bersama
“Karena Ford telah memperluas strategi EV-nya sendiri dan permintaan untuk kendaraan Rivian telah tumbuh, kami telah memutuskan untuk fokus pada proyek dan pengiriman kami sendiri,” tulis juru bicara Rivian dalam email. "Hubungan kami dengan Ford adalah bagian penting dari perjalanan kami, dan Ford tetap menjadi investor dan mitra dalam perjalanan bersama kami menuju masa depan yang dialiri listrik."
Rivian dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk membangun pabrik kedua untuk memenuhi permintaan konsumen serta memenuhi kewajiban kepada pendukung terbesarnya, Amazon. Sementara itu, Ford telah melampaui kapasitas tiga pabrik baterai yang belum selesai yang diumumkan pada bulan September, kata Farley. Belum jelas berapa banyak kapasitas baterai yang dibutuhkan Ford, tetapi tampaknya output tahunan 129 gigawatt-jam tidak cukup.
“Kami sudah membutuhkan lebih dari yang direncanakan,” kata Farley dalam sebuah wawancara. "Saya tidak akan memberi Anda nomornya, tetapi jelas bahwa kami harus segera pindah dan akan ada lebih banyak lagi."
**********
:
