Kotak robot Hyundai D7GF1
kadar
Robot 7 kecepatan Hyundai D7GF1 atau 7 DCT telah diproduksi di pabrik yang bersangkutan sejak 2015 dan dipasang pada model perusahaan dengan mesin atmosfer 1.6 GDi dan mesin turbo 1.0 T-GDi. Preselektif kopling kering ini juga dikenal dengan indeks internal D7F22.
Другие роботы Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 и D8LF1.
Spesifikasi Hyundai-Kia D7GF1
| Jenis | robot preselektif |
| Jumlah roda gigi | 7 |
| Untuk berkendara | depan |
| Perpindahan mesin | hingga 1.6 liter |
| Torsi | hingga 220 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | SAE 70W, API GL-4 |
| Volume minyak | 1.7 liter |
| Ganti oli | setiap 90 km |
| Penggantian filter | setiap 180 km |
| Perkiraan sumber daya | 270 000 km |
Berat kering box menurut katalog adalah 70.8 kg
Rasio gigi transmisi otomatis Hyundai 7 DCT
Pada contoh Hyundai i30 2016 dengan mesin 1.6 GDi:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 4.867/3.650 | 3.813 | 2.261 | 1.957 | 1.073 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Задняя | |
| 0.837 | 0.902 | 0.756 | 5.101 |
Mobil apa yang dilengkapi dengan boks Hyundai-Kia D7GF1
| Aksen 5 (YC) | 2019 - sekarang |
| Pernyataan 1 (BC3) | 2021 - sekarang |
| i20 2(GB) | 2018 - 2020 |
| i20 3(BC3) | 2020 - sekarang |
| i30 2 (GD) | 2015 - 2017 |
| i30 3 (PD) | 2017 - sekarang |
| Elantra 6 (AD) | 2015 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - sekarang |
| Kona 1 (OS) | 2020 - sekarang |
| Tempat 1 (QX) | 2019 - sekarang |
| Cerato 3 (Inggris) | 2015 - 2018 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - sekarang |
| Rio 4 (YB) | 2017 - sekarang |
| Stonik 1 (YB) | 2017 - sekarang |
| Sonet 1 (QY) | 2020 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah RKPP 7 DCT
Robot ini tidak ditemukan di pasar kami dan akan ada masalah besar dengan suku cadang
Juga hampir tidak mungkin menemukan donor di pasar sekunder karena kelangkaan RCPP ini.
Di forum asing, sebagian besar keluhan terkait dengan sentakan atau getaran
Cukup sering Anda dapat menjumpai macetnya kotak ini, terutama di kemacetan lalu lintas.
Kit kopling memiliki sumber daya yang tidak terlalu tinggi, terkadang kurang dari 50 km