Test drive Rolls-Royce Cullinan: Tinggi, ...

Saatnya untuk pertemuan pertama dengan model SUV termahal di planet ini

Perubahan situasi di pasar otomotif telah menjadi katalisator untuk banyak proses yang tampak seperti fiksi ilmiah dua puluh tahun yang lalu. Saat ini, lebih dari sepertiga mobil baru yang terjual di seluruh dunia berada dalam kategori SUV atau crossover.

Di Benua Lama, persentasenya sudah mendekati 40… Hari-hari ketika pabrikan mampu menjauh dari tren ini tampaknya sudah berakhir selamanya – setelah Porsche dengan penjualan Cayenne yang sukses luar biasa, SUV dari beberapa nama paling ikonik di industri otomotif, seperti Jaguar, Lamborghini, BentleySega dan kini giliran Rolls-Royce.

Yang benar adalah bahwa dari sudut pandang ekonomi, membuat dan memproduksi mobil jenis ini adalah kunci stabilitas keuangan masing-masing perusahaan ini. Jika bukan karena kejayaan Cayenne, saat ini Porsche 911 hanya bisa menjadi bagian dari sejarah emas industri, dan bukan mewakili avant-garde modern dengan masa depan yang sama cerahnya.

Dengan kata lain, untuk menjamin terciptanya mahakarya butik seperti Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne, atau Lamborghini Aventador, perusahaan harus mengejar penjualan dengan lebih banyak produk laris. Dan sekarang di dunia ATV tidak ada yang lebih diminati selain SUV.

Di atas

Tidak mengherankan, tak lama setelah peluncuran Cullinan, Rolls-Royce menawarkan jumlah penjualan yang patut ditiru, mencakup kapasitas produksinya setidaknya setahun sebelumnya. Dan alasan tingginya tarif di antara klien pelarut di seluruh dunia jelas tidak terlewatkan.

Dengan mesin ini, Anda selalu merasa di atas segalanya - secara harfiah dan kiasan. Di bagian luar, para stylist berhasil dengan terampil mentransfer beberapa elemen tradisional merek, seperti gril depan yang diposisikan secara vertikal dari baja tahan karat yang dipoles dengan tangan, ke konsep Rolls-Royce yang sangat tidak konvensional dari SUV berukuran besar yang khas.

Menarik untuk dicatat bahwa betapapun besarnya penampilan Cullinan, cahayanya agak lebih ringan dibandingkan dengan sedan mewah klasik Phantom. Tentunya ini memiliki tujuan karena pembeli SUV, meskipun itu adalah mobil termewah di pasaran, biasanya memiliki pemahaman yang sangat berbeda tentang keindahan dan kemewahan daripada tradisionalis yang akan membeli limusin seperti Phantom.

Di balik pintu merek yang biasanya berseberangan, dunia terbuka yang tidak ada hubungannya dengan dunia di sekitar kita. Di dalam, kemegahan yang luar biasa berkuasa, rasa kesejahteraan dan elemen desain yang melimpah dibuat dengan keterampilan.

Setelah Anda menutup pintu di belakang Anda - atau lebih tepatnya, setelah tombol elektromekanis menutup pintu di belakang Anda, kebodohan sehari-hari yang dangkal tetap ada di luar. Tubuh bersantai di kursi lebar dan sangat nyaman, kaki tenggelam ke karpet tebal, jari kaki menyentuh pelapis kulit halus, permukaan kayu mengkilap, dan elemen logam asli yang dipoles.

Jika Anda mengetuk ventilasi udara yang digiling dengan kuku, Anda akan mendengar bunyi seperti alat musik. Elemen penarik dan penarik, seolah-olah diambil dari organ kuno di gedung konser, bertanggung jawab untuk mengatur kekuatan udara yang masuk ke dalam kabin. Secara keseluruhan, satu-satunya yang tersisa adalah tempat menyimpan minuman favorit Anda saat bepergian.

Jawabannya sangat meyakinkan - dengan biaya tambahan, hingga harga mobil yang lumayan, Anda dapat melengkapi Cullinan dengan tidak hanya satu, tetapi dua lemari es yang dilengkapi dengan set kristal buatan tangan.

Satu diintegrasikan ke sandaran tangan belakang dan yang lainnya diposisikan sedikit lebih tinggi dan di antara dua kursi belakang yang terpisah. Jika Anda berniat menggunakan mobil sebagai mobil keluarga, Anda juga bisa memesan versi standar dengan tiga jok di belakang.

Piknik di alam? Mungkin!

Tawaran lain yang sangat menarik dari daftar opsi yang hampir tak ada habisnya untuk peralatan tambahan adalah kotak bagasi yang terintegrasi ke lantai, dari mana dua kursi yang dapat dipindahkan (dilapisi kulit, tentu saja!) Dan meja piknik keluar untuk duduk ditemani seorang kekasih dan nikmati minuman adiboga dari salah satu set kristal yang telah disebutkan, merenungkan pemandangan indah, matahari terbenam, atau apa pun yang terlintas dalam pikiran.

Dan bagaimana perilaku mastodon seberat 2660 kg ini di jalan raya? Di satu sisi, seperti Rolls-Royce klasik, dan di sisi lain - tidak cukup. Mobil modular CLAR pada dasarnya adalah turunan teknologi yang cukup mirip dari BMW X7, jadi tidak mengherankan jika mobil ini dapat ditangani dengan sangat mudah untuk ukuran dan bobotnya.

Perjalanannya seharusnya lembut, terlalu lembut untuk beberapa orang - sementara Phantom mengapung di sepanjang trotoar seperti karpet terbang, Cullinan berperilaku lebih seperti perahu goyang. Ini mungkin efek yang dicari yang akan menarik banyak penggemar mobil jenis ini.

Hal menarik lainnya adalah suara mesin - tentu saja, kebisingannya sangat tinggi dan Anda hampir tidak akan mendengar apa pun dari dunia luar, tetapi bahkan dengan sedikit peningkatan kecepatan, unit 12 silinder beroperasi di bawah kapnya. mengingatkan Anda tentang geraman yang jelas terdengar.

Apakah ini terjadi secara alami atau buatan masih belum jelas, tetapi faktanya, tidak seperti Rolls-Royce produksi lainnya, kebisingan mesin jelas diinginkan, bukan sebaliknya. Yang sebenarnya digabungkan dengan cara yang aneh dengan kemampuan untuk sepenuhnya menonaktifkan ESP dalam mode Offroad - ambillah sesuka Anda, tetapi Rolls-Royce ini dapat digunakan tidak hanya untuk perjalanan santai, tetapi juga, misalnya, untuk melayang melalui bukit pasir.

Tampaknya tidak perlu menyebutkan di garis lintang mana fitur mobil ini akan paling diterima dengan hangat. Selain itu, perusahaan Inggris tersebut mencatat bahwa karena kemampuan untuk menyesuaikan ground clearance, suspensi udara memungkinkan mobil mengatasi hambatan air hingga kedalaman 54 sentimeter.

Serius - jika seseorang datang dengan sesuatu seperti itu, sebut saja itu ide yang boros, Cullinan sebenarnya mampu menangani beberapa masalah yang cukup serius di medan yang berat.

"Tenaga yang cukup"

Jika itu membuat perbedaan nyata, V6,75 571 liter memiliki tenaga 850bhp. dan torsi maksimum 1600 Newton meter pada XNUMX rpm, yang membuatnya cukup jelas bahwa jika orang di belakang kemudi menginginkannya, dia akan dapat secara efektif mengendarai sosok Lady Emily yang legendaris, yang dipasang di kap mesin.