Ulasan Rolls-Royce Phantom 2007

Mereka belum mengendarai Rolls-Royce terbaru dan terhebat dan kebanyakan dari mereka bahkan belum pernah melihat mobil sungguhan, tetapi mereka hanya tahu bahwa mereka membutuhkan Drophead Coupe. Bahkan jika mereka harus membayar $1.2 juta.

Daftar harga untuk convertible empat kursi ultra-mewah baru di Australia adalah $ 1.19 juta, tidak termasuk mainan khusus dan sentuhan akhir yang diinginkan sebagian besar pemilik Rolls-Royce untuk mobil baru mereka.

Apa yang diberikannya padamu?

Selain lencana dan maskot wanita bersayap di kisi-kisi paling terkenal di jalan, pada tahun 2007 ia membeli salah satu mobil paling mahal di dunia.

Drophead coupe adalah cara yang bagus untuk melakukan pelayaran terbuka dan akan menjadi cara terbaik untuk membuat kedatangan yang luar biasa di hotel bintang lima atau acara khusus undangan di mana pun di Australia, bahkan jika undangan lainnya tiba dengan Ferrari atau Lamborghini atau bahkan Bentley.

Ini juga berakselerasi dari 100 hingga 5.7 km/jam dalam 240 detik dan memiliki kecepatan tertinggi XNUMX km/jam – seperti angka-angka yang sangat penting.

“Selalu ada puncak dalam industri otomotif, dan kami telah merespons dengan membawa mobil ini kembali ke puncak itu,” kata Ketua Rolls-Royce Motor Cars Ian Robertson. "Saya yakin ada banyak skeptis di luar sana yang berkata, 'Rolls-Royce dibuat oleh BMW, kita lihat saja,' dan sekarang mereka melihat."

Pembeli tipikal mungkin memiliki uang mainan sekitar $15 juta, lima hingga delapan mobil di garasi mereka, dan mungkin berusia antara 17 dan 70 tahun. Robertson menyebutkan dua pangeran Saudi yang baru-baru ini membeli Phantom untuk ulang tahun ke-17 mereka, serta pemilik Phantom Australia terkemuka John Lowes dan Lindsey Fox.

Dia juga memiliki data tentang jumlah jutawan perusahaan internet, pengusaha Cina, mogul sumber daya Australia, dan bahkan lebih dari 1000 pasar keuangan sukses yang menerima lebih dari $2.5 juta bonus di London tahun lalu. Robertson mengatakan sekitar setengah dari pemilik Drophead Coupe akan baru mengenal merek Rolls-Royce, yang merupakan terobosan besar bagi perusahaan yang mengalami salah satu periode pertumbuhan paling dramatis dalam sejarahnya.

Perusahaan membangun 805 mobil tahun lalu, memiliki banyak model baru dalam pengerjaan, dan diharapkan menghasilkan lebih dari $100 juta convertible tahun ini.

“Tahun ini kami berencana merilis 100 hingga 120 (lebih) mobil,” kata Robertson. “Total produksi kami tahun ini akan meningkat, meski mungkin sedikit melebihi 900 unit. Jadi di suatu tempat sekitar 850 atau sedikit lebih tinggi.”

Hampir tidak mungkin menempatkan Drophead Coupe dalam perspektif realistis apa pun, tetapi ini adalah mobil luar biasa yang sesuai dengan tradisi Rolls-Royce dan mendorong batas-batas dari apa yang mungkin. Semuanya dimulai dengan sasis rangka luar angkasa aluminium yang menjadikan Rolls-Royce convertible terberat di dunia tanpa atap.

Fitur termasuk suspensi udara, mesin V6.7 12 liter dan transmisi otomatis enam kecepatan, serta baja brushed, jati, veneer kayu, kulit mewah dan bahkan bagian atas convertible lima lapis kasmir.

Dan ada banyak hal berteknologi tinggi, termasuk kontrol stabilitas elektronik, rem anti selip, atap satu sentuhan yang dapat dibuka atau ditutup dalam 25 detik, dan BMW iDrive versi Rolls-Royce.

Tetapi pembeli lebih cenderung dibujuk oleh jam analog, tombol elektrik untuk menutup pintu bunuh diri ("Kami lebih suka menyebutnya pintu kereta," kata Robertson), payung yang dibuat khusus, bagasi "meja piknik" yang dapat menampung 170kg, dan velg 20 inci, pelek dengan center cap yang tidak pernah berputar untuk menjaga agar logo Rolls-Royce selalu tegak dan berada di tengah.

Drophead bukanlah mobil tercantik di jalan, tetapi memiliki keanggunan yang brutal. Tampilan samping lebih mirip perahu motor mewah, dan untuk pertama kalinya dalam sejarah perusahaan, kisi-kisi dimiringkan sedikit ke belakang untuk aliran udara yang lebih lancar dan keselamatan pejalan kaki. Tetapi Rolls-Royce menegaskan bahwa Drophead Coupe masih merupakan mobil untuk dikendarai dan dinikmati.

Di jalan, tidak dapat disangkal bahwa ini adalah mobil yang brilian, meskipun bagian depan akan terlihat seperti rumah di bagian depan truk Kenworth baru dan kesulitan parkir dengan top up.

Rolls-Royce mengadakan pratinjau pers global di Tuscany, negara yang indah dengan jalan yang sangat menantang yang mencerminkan kualitas teknik dasar dan perhatian luar biasa terhadap detail yang Anda harapkan dari mobil dengan harga ini.

Drophead bukanlah mobil sport, tetapi dapat dikendarai dengan sangat cepat dan tidak pernah lepas kendali atau jelek. Cara terbaik untuk menyetir adalah dengan menyetir mobil menggunakan beberapa jari pada roda kemudi palang sempit, melunakkannya di tikungan dan muncul 338kW dari waktu ke waktu untuk bersenang-senang di jalan lurus. Ini adalah mobil raksasa - panjang 5.6 m dan berat 2620kg - tetapi bisa gesit dan memiliki desain suspensi dan penanganan yang sempurna untuk kondisi jalan terburuk.

Drophead juga tenang dengan top down pada 160 mph, memiliki ruang di bagasi untuk tiga set tongkat golf, dan dapat dengan mudah menampung empat orang dewasa dalam kenyamanan luar biasa.

Ada dua hal yang membuat saya terpikat. Yang pertama adalah balapan jalanan berkerikil 10km yang bisa menjadi putaran Kejuaraan Reli Dunia yang sempurna. Yang kedua adalah lari cepat dengan BMW 760i.

Percikan lumpur membuktikan bahwa coupe Drophead kokoh, tenang, tahan debu, dan santai di jalan yang akan dilalui Commodore atau Falcon, menabrak, dan bergoyang. Dan AC dan navigasi duduk sangat bagus. BMW? Setelah Rolls-Royce, terasa sempit, murah dan mentah, tapi tetap menjadi salah satu mobil terbaik di dunia.

Jadi Drophead, terlepas dari harganya, 18.8 liter per 100 km, gaya yang keterlaluan dan fakta bahwa orang mengendarai Rolls-Royce, adalah mobil yang hebat pada saat mobil dunia belum pernah lebih baik.

Fakta Singkat

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

biaya: $1.19 juta

Dijual: sekarang

Tubuh: convertible dua pintu, empat kursi

Mesin: 6.7L V12, [dilindungi email], [dilindungi email]

Penularan: otomatis enam kecepatan, penggerak roda belakang

Berat: 2620kg

Performa: 0-100 km/jam, 5.9 detik; kecepatan maksimum, 240 km/jam

Bahan bakar: 18.8 l/100 km (menurut hasil pengujian)