Gulungan sepadan dengan beratnya dalam emas ...
Penggerak sabuk yang digunakan pada kendaraan modern harus tahan terhadap tekanan yang terus meningkat akibat pengoperasian di unit penggerak yang semakin tertekan. Tak heran, produsen komponennya berusaha menyesuaikannya dengan kondisi penggunaan, baik dari segi performa maupun daya tahannya. Salah satu komponen yang menentukan pengoperasian penggerak sabuk yang benar adalah roller pemalas dan pemalas.
Di mana dipasang?
Seperti yang telah disebutkan, dua jenis rol digunakan dalam penggerak sabuk: ketegangan dan pemandu. Mereka dipasang baik di sistem distribusi gas maupun di sistem penggerak unit mesin. Tugas paling penting dari puli idler dan menengah adalah arah sabuk yang optimal (pentahapan atau operasi sabuk) di semua mode penggerak dan lokasi optimalnya pada puli yang berdekatan. Roller idler dan idler berkualitas tinggi juga harus meminimalkan kebisingan sistem ground drive, dan di sisi lain, memenuhi persyaratan tertinggi untuk ketahanan dan keandalan. Dengan demikian, fungsi pemandu dan rol pemandu yang benar bergantung pada desainnya dan bahan dari mana mereka dibuat.
Berdada tunggal atau berdada ganda
Bantalan bola baris tunggal digunakan pada puli pemalas dan puli pemalas dari produsen terkenal. Yang terakhir diisi di pabrik dengan gemuk berkualitas tinggi yang disesuaikan untuk bekerja pada suhu tinggi. Dalam kondisi yang paling sulit, bantalan bola baris ganda dipasang di dalam roller. Rumah mereka menggunakan segel khusus untuk menjaga agar gemuk tidak bocor keluar dari rol selama operasi. Tergantung pada aplikasinya, roller dapat memiliki permukaan poliamida yang diperkuat dengan serat kaca atau permukaan baja dengan lapisan anti-korosi. Menurut para ahli, dalam hal daya tahan, kedua jenis rol memenuhi perannya dengan sempurna, sebagai elemen permanen penggerak sabuk. Namun, semakin banyak rol poliamida dengan fiberglass digunakan dalam sistem seperti itu. Mengapa? Jawabannya sederhana: mereka lebih ringan dari baja tradisional, yang mengurangi berat keseluruhan sistem.
Dengan tegangan yang tepat
Tiga kata ini adalah inti dari berfungsinya penggerak sabuk dengan benar. Pengoperasian bebas masalah mereka tergantung pada ketegangan sabuk yang benar. Ketegangan yang buruk biasanya akan menyebabkan sabuk tergelincir pada sproket, yang menyebabkan kegagalan mesin yang parah karena katup bertabrakan dengan piston. Perlu juga diingat bahwa ikat pinggang cenderung meregang dengan penggunaan sehari-hari. Panjang sesaatnya juga dipengaruhi oleh perbedaan suhu. Mempertimbangkan semua kondisi ini, produsen tensioner dan tensioner generasi terbaru menawarkan kemungkinan untuk menyesuaikannya tergantung pada panjang belt yang berubah. Namun, bukan berarti Anda tidak perlu lagi memeriksa roller saat memeriksa kondisi belt. Katrol tensioner harus diperiksa secara paralel dengan ketegangan sabuk dan disesuaikan jika perlu. Untungnya, tensioner sabuk otomatis memecahkan masalah ketegangan sabuk yang tepat. Set pegas yang digunakan di dalamnya memastikan ketegangan yang benar sepanjang masa pakai. Koreksi tegangan sabuk otomatis disesuaikan dengan beban saat ini dari seluruh sistem dan perubahan suhu. Tensioner otomatis memiliki keunggulan lain yang tak terbantahkan: berkat penggunaannya, getaran berbahaya yang menyertai pengoperasian penggerak sabuk ditekan. Akibatnya, daya tahan seluruh sistem meningkat sekaligus mengurangi kebisingan.
