Manual atau otomatis? AC mana yang lebih baik?

Satu dekade yang lalu, AC mobil manual membuat heboh di kalangan penggemar mobil dan merupakan simbol kemewahan. Saat ini sulit membayangkan mobil baru tanpa apa yang disebut klimatronik - versi otomatis dari sistem pendingin udara untuk interior mobil. Bagaimana tepatnya cara kerja kedua sistem pendingin udara, apa perbedaannya dan mana yang lebih baik?

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Apa perbedaan antara AC manual dan otomatis?
• Jenis AC apa yang harus Anda pilih?
• Apakah menguntungkan untuk beralih dari AC manual ke otomatis?

Berbicara singkat

AC manual adalah sistem pendingin yang telah dipasang pada mobil selama beberapa dekade, namun pengoperasiannya tidak selalu memberikan hasil yang diharapkan. Versi pasokan udara elektronik yang sepenuhnya otomatis memberikan kenyamanan maksimal dan operasi intuitif, tetapi membutuhkan biaya yang signifikan tidak hanya pada tahap pembelian, tetapi juga selama operasi selanjutnya. Selain itu, secara signifikan mengurangi tenaga mesin.

Jenis AC

AC adalah elemen tambahan pada peralatan mobil yang bertanggung jawab untuk mendinginkan (atau memanaskan) udara di dalam mobil. Sistem terdiri dari kompresor, kondensor, pengering, katup ekspansi, evaporator, dan kipas. Saat ini ada dua jenis AC - manual dan otomatis... Pertama, pengemudi harus mengatur suhu, daya, dan arah aliran udara secara manual. Yang kedua, parameter diatur menggunakan elektronik canggih. Kami telah menyiapkan deskripsi singkat masing-masing.

AC manual

Versi tradisional dari AC mobil yang dioperasikan dengan tangan memasuki pasar Amerika pada tahun 30-an. Seiring waktu, ia mulai berpindah ke benua lain dan menjadi peralatan otomotif yang sangat populer. Di panel kontrolnya hanya ada tombol untuk meluncurkannya (dengan tanda A / C atau simbol kepingan salju) dan tiga kenop yang bertanggung jawab untuk mengatur suhu, kekuatan, dan arah aliran udara. Pengoperasian AC secara manual tidaklah sulit, meskipun seringkali diperlukan manuver pegangan beberapa kali untuk mencapai kondisi yang diinginkan oleh pengemudi, yang dapat mengganggu saat mengemudi. Ini karena aliran udara pendingin selalu disetel pada suhu yang sama, bahkan ketika cuaca di luar berubah.

Pendingin udara otomatis

Pendingin udara elektronik (juga dikenal sebagai climatronic) bekerja dengan cara yang sama sekali berbeda. Di sini, pengemudi memilih di layar hanya jumlah derajat yang diinginkan di kompartemen penumpang, dan bukan suhu aliran udara. Saat diaktifkan, sistem pendingin secara otomatis menyesuaikan parameter yang sesuai untuk menjaga kondisi di dalam kendaraan tetap konstan. Untuk melakukan ini, terapkan serangkaian sensor yang antara lain menganalisis suhu dalam asupan udara, sinar matahari dan suhu udara yang disuplai di sekitar kaki... Akibatnya, ketika cuaca menjadi lebih hangat, udara yang lebih dingin mulai mengalir dari suplai udara. Dalam versi yang lebih maju dari AC otomatis, Anda juga dapat menemukan sensor eksternal yang memeriksa konsentrasi zat berbahaya dalam gas buang. Ketika nilainya tinggi, sistem secara otomatis beralih ke sirkulasi udara tertutup, memberikan kenyamanan pernapasan maksimal bagi pengemudi dan penumpang di dalam mobil.

Selain itu, dalam beberapa opsi (sayangnya lebih mahal) untuk melengkapi mobil, AC elektronik dibagi menjadi apa yang disebut zona. Ini memberi Anda kesempatan untuk memperbaiki beberapa deflektor independen untuk masing-masing bagian mobil... Dalam kasus sistem satu fase, suhu di seluruh kabin adalah sama, dalam sistem dua fase, kondisi yang berbeda dapat ditentukan untuk bagian depan dan belakang mobil, dan dalam sistem empat fase bahkan untuk masing-masing penumpang secara terpisah.

Kontrol manual atau klimatronik?

Pendingin udara otomatis secara bertahap menggantikan pendingin udara manual dari pasar, dan ini tidak mengherankan. Manfaat terbesar dari sistem pendingin elektronik tidak diragukan lagi adalah kenyamanan. Melalui penggunaan teknologi modern dan jaringan sensor canggih pengemudi dapat berkonsentrasi penuh di jalanmemiliki suhu konstan di dalam kabin, yang telah Anda tentukan sebelumnya. Selain itu, meminimalkan fluktuasi suhu dan dingin hingga mendekati nol mencegah pilek yang mudah terjadi di ruangan ber-AC.

Sistem pendingin otomatis juga memiliki kekurangan dan, sayangnya, sebagian besar bersifat finansial. Pertama-tama, seseorang yang ingin membeli mobil dengan AC akan melihat perbedaan harga yang signifikan dibandingkan dengan model dengan opsi pendinginan manual yang sudah dalam tahap pencarian. Perbaikan yang terlibat dalam pemasangan AC otomatis di dalam kendaraan juga jauh lebih mahal. Terdiri dari banyak solusi elektronik canggihDan mereka, seperti yang Anda tahu, akhirnya menolak untuk patuh dan memerlukan kunjungan dari spesialis. Selain itu, climatronic memungkinkan untuk melihat konsumsi bahan bakar yang jauh lebih tinggi dan penurunan tenaga mesin yang sangat besar saat mengemudi dengan pasokan udara dihidupkan.

Tidak semua pengemudi menyadari bahwa jenis AC yang mereka pilih memiliki dampak yang begitu signifikan terhadap biaya menjalankan kendaraan di masa depan. Namun, perlu diingat bahwa kenyamanan berkendara lebih lanjut sangat bergantung pada hal ini.

Pemeriksaan AC adalah kunci sukses!

Terlepas dari jenis sistem pendingin di dalam mobil, penting untuk diingat. ulasan reguler dan observasi ketat selama bekerja. Dalam salah satu artikel kami, kami menjelaskan 5 gejala yang menunjukkan bahwa AC tidak berfungsi dengan baik. Berkat tip yang dikandungnya, Anda dapat dengan cepat menanggapi setiap penyimpangan dan menghindari biaya perbaikan yang lebih tinggi.

Di situs web avtotachki.com Anda dapat menemukan suku cadang untuk AC dan persiapan untuk disinfeksinya.

Periksa juga:

Bagaimana cara menyiapkan AC untuk musim panas?

Tiga metode pengasapan AC - lakukan sendiri!

Bagaimana cara menggunakan kondisioner di cuaca terpanas untuk menghindari masuk angin?

avtotachki.com, .