Panduan cara mengemudi kereta dorong yang benar

kadar

Cara mengemudi kereta dorong dengan benar: memahami cara kerjanya
Bagaimana menemukan keseimbangan antara kereta dorong dan tubuh
Kendarai kereta dorong Anda dengan baik: hati-hati dengan belokan
Fokus pada lereng berliku
Kemampuan untuk menerima reaksi spontan dalam keadaan darurat

Agak aneh bagi mereka yang terbiasa dengan sepeda motor, tetapi stroller tetap nyaman dan praktis untuk dikendarai. Kemudi lebih cocok dengan sifat agak memberontak dari mobil ini. Pengereman dan menikung sangat menantang. Untuk menikmati roda kursi roda Anda hanya perlu memahami cara kerjanya, mengenal komponen kemudi dan berlatih. Berikut adalah beberapa tips untuk membantu Anda berhasil mengemudikan kereta dorong Anda.

Cara mengemudi kereta dorong dengan benar: memahami cara kerjanya

Yang membedakan kereta dorong dari kendaraan lain adalah tenaga penggerak yang diberikan oleh roda belakang sepeda motor. Karakteristik ini memaksanya untuk berbelok ke kanan dengan setiap percepatan dan, sebaliknya, berbelok ke kiri saat pengereman.

Roda sespan dilengkapi dengan suspensi yang terletak pada as sedikit di depan as sepeda motor. Dalam kasus tabrakan dengan benjolan, seluruh mobil akan pergi ke kiri. Jika hambatan jenis ini ditemui di sisi sepeda motor, perkirakan akan berbelok ke kanan secara tiba-tiba. Sejauh mungkin, kereta dorong berjalan di sepanjang jalan tanpa gundukan. Pengemudi masih akan menghadapi kesulitan jika mobil muncul, misalnya lubang atau gundukan.

Menurut analisis pabrikan, berat rata-rata kereta dorong adalah 200 kg. Sisi sepeda motor adalah sekitar 75% dari beban, yang berarti dibutuhkan pengguna yang berpengalaman untuk menangani ketidakseimbangan ini dengan benar saat berkendara. Kehadiran penumpang atau, sebaliknya, bagasi diperlukan untuk mencegah risiko kecelakaan.

Bagaimana menemukan keseimbangan antara kereta dorong dan tubuh

Mengingat ketidakseimbangan berat kereta dorong, kemampuan untuk mendistribusikan massa adalah yang paling penting jika Anda ingin belajar mengemudi. Pertama, biasakan meletakkan seluruh tubuh Anda di pijakan kaki saat melakukan hal berikut:

Belok kanan, dukung di kanan;
Belok kiri, klik kiri.

Sedangkan untuk keranjang, Anda membutuhkan penumpang yang “berpengetahuan dan cakap” untuk mengurangi risiko kecelakaan saat mengemudi. Itu harus berayun ke arah yang ditunjukkan saat berbelok ke kiri atau kanan.

Kendarai kereta dorong Anda dengan baik: hati-hati dengan belokan

"Bête noire" untuk pengemudi kursi roda pemula adalah belok kanan. Namun, logika dan sedikit kehati-hatian diperlukan untuk mengatasi gerakan yang tak terelakkan ini dengan lebih baik. Untuk melakukan ini, perhatikan aturan berikut:

Anda harus naik gigi untuk berbelok ke kanan untuk menyeimbangkan jarak yang ditempuh oleh roda samping dan jarak sepeda motor. Padahal, jalur gondola kurang penting dibandingkan jalur sepeda motor. Akselerasi akan memungkinkan roda kemudi sisi penumpang berputar dengan mudah.
Pastikan untuk menggunakan refleks pengereman saat memasuki belokan kiri. Saat Anda berbelok ke arah ini, sisinya melintasi jarak yang lebih jauh daripada sepeda motor.
Terlepas dari apakah Anda memasuki belokan kiri atau kanan, akselerasi harus selalu dilakukan dalam jumlah sedang.

Panduan untuk memperbaiki mengemudi kereta dorong

Fokus pada lereng berliku

Anda harus terbiasa dengan gagasan bahwa tidak semua jalan sempurna. Kehilangan konsentrasi jangka pendek saat mengemudi di jalan bergelombang atau menurun bisa berakibat fatal. Terutama waspada harus ekstra waspada di jalur berliku dengan kemiringan. Refleks terbaik untuk jenis rute ini adalah:

Memperlambat saat mendekati setiap belokan;
Kemudi diluruskan dengan cepat sambil mempertahankan kecepatan sedang jika gondola perlu lepas landas;
Pemandangan dari kejauhan lebih baik menghindari rintangan yang mungkin dihadapi, baik itu mobil lain atau cacat di aspal.

Stroller kesulitan menghindari rintangan yang terlalu dekat. Oleh karena itu, Anda harus melihat terlebih dahulu apa yang menanti Anda pada jarak beberapa meter dan menggunakan penglihatan superior Anda.

Kemampuan untuk menerima reaksi spontan dalam keadaan darurat

Mengendarai sepeda motor klasik membutuhkan banyak spontanitas, tetapi jika Anda mengendarai sepeda motor dengan sespan, itu bahkan lebih. Tindakan yang benar untuk dilakukan dalam keadaan darurat: