Panduan Pembeli Acura ILX Hybrid 2013

Acura kembali setelah beberapa tahun didedikasikan untuk pasar mewah kelas atas, dan mereka melakukannya dengan penuh gaya dengan mobil yang secara praktis menemukan kembali segmennya sendiri. ILX Hybrid adalah bagian semi-listrik dari seri ILX baru -…

Acura kembali setelah beberapa tahun didedikasikan untuk pasar mewah kelas atas, dan mereka melakukannya dengan penuh gaya dengan mobil yang secara praktis menemukan kembali segmennya sendiri. ILX Hybrid adalah bagian semi-listrik dari seri ILX yang serba baru - mobil empat pintu penuh gaya yang patut diperhitungkan yang menawarkan perawatan tubuh yang tepat dipasangkan dengan komponen teknis. Terlepas dari biaya tinggi dan penampilan canggih, label harga tidak memerlukan rekening bank jutawan.

Keuntungan utama

ILX Hybrid dilengkapi dengan standar seperti sunroof, konektivitas Bluetooth, setir kulit tilt-and-extend, kamera cadangan, dan antarmuka USB/iPod dengan integrasi Pandora. Paket teknologi opsional akan memberi Anda sistem suara yang lebih baik dan navigasi berbasis hard drive.

Perubahan untuk 2013

Ini adalah model tahun pertama untuk Acura ILX Hybrid.

Apa yang kita suka?

Sedan kecil nakal ini tampil baik dalam uji tabrak dan keselamatan, interiornya menarik dan tertata dengan baik, dan spesifikasi bahkan pada model dasarnya menjadikan mobil ini pilihan yang menyenangkan. Tampilannya tidak terlalu progresif, tetap bergaya namun cukup sporty. Dan tentunya konsumsi bahan bakar sangat lumayan untuk mobil hybrid.

Apa yang membuat kita khawatir?

Karena paket baterai, ruang bagasi dibatasi hanya 10 kaki kubik. Anda tidak akan menemukan jok kulit di daftar pilihan, yang berarti jika Anda ingin merasakan kemewahan asli dalam sedan yang terjangkau, Anda mungkin ingin melihat model yang lebih mewah seperti BMW Seri 1. Seperti yang Anda harapkan, mesin hybrid tidak secepat varian premium 2.4 liter, jadi Anda memerlukan sekitar 10 detik untuk mencapai 0 mph.

Model yang tersedia

ILX Hybrid hadir dengan mesin 1.5 liter inline-4 dengan torsi 127 lb-ft. torsi, 111 hp dan 39/38 mpg.

Ulasan utama

Ada dua penarikan kembali untuk model ini, pada Agustus 2012 dan Juli 2014. Yang pertama terkait dengan masalah kabel kunci pintu - mengaktifkan kunci pintu saat menggunakan pegangan dapat menyebabkan kabel kendur atau berubah posisi, sehingga meningkatkan risiko membuka pintu selama lalu lintas atau kecelakaan. Penarikan kedua terkait dengan panas berlebih di area lampu depan, yang menimbulkan bahaya meleleh, berasap, atau kebakaran. Honda memberi tahu pemilik tentang kedua masalah tersebut dan menawarkan untuk memperbaiki masalah tersebut secara gratis.

Pertanyaan umum

Selain beberapa insiden sesekali seperti penggantian baterai dengan jarak tempuh rendah dan ban kempes yang terjadi beberapa saat setelah lampu peringatan tekanan ban menyala, tidak banyak keluhan berulang tentang model ini.