Tersentak saat start - apakah mobil mogok atau pengemudi yang harus disalahkan?
Pengoperasian mesin

Tersentak saat start - apakah mobil mogok atau pengemudi yang harus disalahkan?

Setiap pengemudi peduli tentang berkendara yang aman. Tersentak saat start tidak menyenangkan dan merusak kesan berkendara yang mulus. Seringkali kerusakan dapat dikaitkan dengan teknik mengemudi yang buruk, tetapi ini juga merupakan tanda kerusakan mobil. Kopling mungkin rusak atau mesin perlu disetel. Periksa apa yang harus dilakukan jika mobil berkedut saat menarik diri.

Mobil berkedut saat start - kopling rusak

Kopling digunakan untuk mengirimkan torsi dari poros penggerak ke poros yang digerakkan. Mekanisme kerjanya tergantung pada model mobilnya. Kopling merupakan elemen yang cukup awet yang diganti setelah menempuh jarak sekitar 150 kilometer. Apa yang bisa merusak mekanisme kopling saat mobil Anda tersentak saat menarik diri? Kemungkinan penyebab termasuk:

  • cakram kopling adalah kerusakan yang paling umum, dapat retak atau melengkung;
  • pelat tekanan kopling longgar;
  • roda gila - bisa rusak pada titik kontak dengan kopling;
  • pompa atau penggerak.

Kendaraan tersentak saat start - mesin diesel

Untuk kendaraan diesel, penggantian kopling bisa sangat mahal. Harga item tersebut sekitar 70 euro Jika Anda memiliki model diesel yang lebih baru, Anda harus menambahkan penggantian flywheel bermassa ganda. Biaya pembeliannya sekitar 120 euro, mekanik harus memperkirakan layanan penggantian sekitar 60 euro. 

Kendaraan tersentak saat start - mesin bensin 

Di mobil bensin, perbaikannya sedikit lebih murah. Biaya komponen sekitar 50 euro, mekanik akan mengenakan biaya 40 euro untuk perbaikan, pada mobil bensin dengan desain kopling yang lebih kompleks, biaya penggantian elemen dapat meningkat. Harganya juga akan meningkat jika penggantiannya membutuhkan penghapusan seluruh unit penggerak. 

Bagaimana cara merawat kopling agar tidak tersentak saat start?

Penggunaan kopling yang tidak tepat dapat merusaknya. Inilah cara Anda menggunakan kopling:

  • hindari start mendadak - Anda dapat membakar elemen;
  • jangan gunakan kopling kecuali saat memindahkan gigi; menjaga kaki Anda tetap pada kopling dapat menyebabkan keausan bantalan pelepas dan pelapisnya lebih cepat;
  • saat memulai, jangan lupa melepaskan rem tangan sepenuhnya;
  • selalu mulai dengan kecepatan serendah mungkin, dan bukan dengan pekikan ban;
  • sambil berdiri di lampu lalu lintas, jangan biarkan kopling diremas - nyalakan gigi netral.

Kiat di atas akan memastikan bahwa kopling Anda tidak perlu diganti untuk jarak bermil-mil jauhnya. Anda juga akan menghindari sentakan yang tidak menyenangkan saat memulai. Mekanisme kopling sangat rumit sehingga harus diganti oleh teknisi berpengalaman.

Kopling menarik saat startup - apa lagi alasannya?

Jika terjadi sentakan saat start, kopling diperiksa terlebih dahulu. Bagaimana jika dia seorang pekerja? Inilah yang bisa menyebabkannya: 

  • kopling berkedut saat start saat injeksi bahan bakar tidak disetel dengan benar; ini berarti mesin berperilaku tidak wajar setelah dinyalakan;
  • udara bisa masuk ke intake manifold;
  • celah antara elektroda di busi terlalu kecil;
  • salah satu nozel rusak;
  • sistem pembuangan bocor.

Memperbaiki cacat di atas jauh lebih murah daripada memperbaiki kopling. Untuk sebagian besar dari mereka, Anda akan membayar maksimal beberapa ratus zloty.

Bagaimana cara memindahkan mobil dengan benar agar mobil tidak bergerak saat start?

Menarik diri adalah hal pertama yang dipelajari seorang pengemudi. Namun, banyak orang salah melakukannya.. Berikut cara menggerakkan mobil agar tidak kedutan saat start:

  1. Mulailah dengan menekan pedal kopling.
  2. Kemudian, dengan kopling ditekan, pindahkan tuas perpindahan gigi ke gigi satu.
  3. Lepaskan kopling secara perlahan secara terkoordinasi dan pada saat yang sama mulai menambah gas secara bertahap.
  4. Untuk menghindari sentakan saat start, Anda harus mengikuti jarum tachometer. Saat mencapai 2500 rpm, hentikan sejenak kopling. Ini akan menghindari sentakan, dan mobil akan bergerak maju dengan mulus.
  5. Sekarang Anda dapat melepaskan kopling sepenuhnya, tetapi lakukan dengan hati-hati.
  6.  Mungkin ada situasi lalu lintas yang memerlukan start lebih cepat. Dalam hal ini, Anda harus membawa mobil ke sekitar 3 ribu putaran dan melepaskan kopling lebih cepat. Meskipun membutuhkan beberapa latihan.

Dengan mengikuti tips ini, Anda akan terhindar dari sentakan start dan mobil Anda tidak akan mengalami keausan kopling yang cepat. Ini akan sangat mengurangi biaya penggunaan mobil. 

Setiap pengemudi harus bertujuan untuk perjalanan yang mulus. Ini menghasilkan keamanan dan kenikmatan berkendara yang lebih besar. Tersentak saat start bisa merepotkan, apalagi saat berkendara di dalam kota yang sering berhenti di lampu lalu lintas dan di kemacetan lalu lintas. Jangan lupa untuk memperhatikan tidak hanya kondisi teknis mobil, tetapi juga keterampilan Anda!

Tambah komentar