dengan jarak tempuh yang tinggi, untuk meningkatkan kompresi, dll.

Tidak peduli seberapa andal mesinnya, masa pakainya terbatas. Namun, Anda dapat memperpanjang umur layanan dengan bantuan berbagai alat bantu. Yang paling penting adalah oli mesin yang tepat. Jika Anda mengikuti rekomendasi pabrikan dalam segala hal, mengikuti rejimen penggantian oli, mengganti bahan bakar dan filter oli tepat waktu, mobil Anda akan berterima kasih dengan pengoperasian yang andal.

Saat ini, pengendara sangat membutuhkan berbagai aditif untuk bahan bakar dan oli mesin. Di situs web kami Vodi.su, kami telah memberi tahu Anda aditif mana yang harus digunakan pada mesin diesel di musim dingin. Dalam artikel yang sama, saya ingin membahas lebih detail tentang topik umum - aditif untuk mesin diesel:

• jenis berdasarkan komposisi kimia;
• tujuan;
• merek paling populer untuk diesel.

Namun sebelum melanjutkan langsung ke topik, saya ingin mengingatkan Anda sekali lagi bahwa kebanyakan aditif direkomendasikan untuk digunakan hanya pada mobil dengan jarak tempuh 100 ribu km atau lebih. Pada mobil baru, mereka tidak diperlukan, karena penggilingan suku cadang masih berlangsung. Cukup menggunakan oli berkualitas tinggi dan menggantinya tepat waktu.

Jenis aditif

Menurut komposisi kimianya, semua komposisi tambahan untuk mesin diesel dapat dibagi menjadi tiga kelompok besar:

• dengan dimasukkannya komposisi halus;
• pelapis logam;
• berdasarkan parafin terklorinasi dan zat poliester.

Yang pertama termasuk, misalnya, produk XADO, yang artikelnya sudah ada di Vodi.su. Tujuan utama penerapannya adalah untuk mendapatkan lapisan pelindung tipis pada semua permukaan logam karena pengendapan komposisi terdispersi halus yang terdiri dari sermet. Pengendapan terjadi pada suhu operasi yang tinggi.

Yang terakhir dirancang untuk melindungi bagian yang bergesekan dengan tepat dan logam yang bersentuhan. Ini bisa berupa dinding silinder dan piston, jurnal poros engkol dan batang penghubung. Kedua jenis ini termasuk suplemen yang paling mahal dan efektif. Efek dari tindakan mereka sangat baik sehingga pengawas, selama perombakan, harus benar-benar menghilangkan lapisan cermet dengan bantuan penggiling khusus.

Aditif berdasarkan parafin dan zat poliester adalah yang paling mudah diakses. Mereka digunakan untuk memberikan kualitas tertentu pada oli mesin atau bahan bakar diesel. Jadi, karena beberapa komposisi, dimungkinkan untuk mencapai peningkatan jumlah setana bahan bakar diesel, yang juga meningkatkan daya. Juga, penggunaannya dibenarkan untuk membersihkan sistem bahan bakar dari kontaminan dan produk pembakaran campuran bahan bakar-udara.

Tujuan aditif

Tujuan penggunaan komposisi tambahan ini bisa sangat berbeda. Ada dua jenis tujuan utama:

• tindakan terfokus sempit;
• digabungkan, yaitu mereka yang dapat melakukan beberapa fungsi sekaligus.

Yang paling populer adalah senyawa anti gesekan, mereka ditambahkan ke minyak untuk meningkatkan fluiditas dan pelumasannya. Di musim dingin, bahan bakar diesel mulai menebal di bawah pengaruh embun beku dan parafin terbentuk di dalamnya, dalam konsistensinya menyerupai gel. Antigel - tahan proses ini, bersihkan nozel, tingkatkan fluiditas.

Ada tujuan lain untuk penggunaan aditif:

• penghapusan produk pembakaran rakitan bahan bakar dan endapan dalam sistem mesin: kelompok silinder-piston, mekanisme distribusi gas;
• dehidrator - menghilangkan kelembaban berlebih, menahan proses korosif dan oksidatif pada permukaan logam;
• aditif sealant yang ditargetkan secara sempit - dirancang untuk menghilangkan kebocoran di mesin atau gearbox;
• senyawa pengawet - ditambahkan ke oli jika mobil tetap diam untuk waktu yang lama;
• pengental - penggunaannya dibenarkan di wilayah selatan untuk meningkatkan viskositas minyak.

Seperti yang Anda lihat, aditif diesel dapat melakukan berbagai fungsi dan dapat memperpanjang umur mesin jika digunakan dengan benar.

Aditif terbaik

Mesin diesel modern sangat sensitif terhadap kualitas bahan bakar. Ini dapat cepat aus saat menuangkan bahan bakar berkualitas rendah ke dalam tangki. Namun, ada solusi yang baik - aditif katalis. Merek terbaik:

FuelEXx Diesel dari RVS Master - produk Finlandia, yang mencakup berbagai jenis alkohol, yang menyebabkan jumlah setana bahan bakar diesel meningkat. Selain itu, saat menggunakannya, nozel dicuci.

Diesel KECEPATAN dari LikviMoli - dalam hal karakteristik, ini mirip dengan posisi sebelumnya. Ini tidak hanya meningkatkan komposisi kimia mesin diesel, tetapi juga mampu melakukan keajaiban lain: memisahkan uap air dari bahan bakar, mengikat deposit mineral, membersihkan nozel, dan menahan kejenuhan katup dan piston dengan meningkatkan angka setana.

KECEPATAN Tec Diesel LiquiMoly - dalam arti kata yang sebenarnya, ia memiliki efek perkusi. Artinya, bahkan pada diesel kualitas terendah, mobil Anda akan "terbang". Ini mengandung zat kuat aktif, membersihkan nozel, memisahkan kelembaban, dll. Dianjurkan untuk menggunakannya hanya dalam kasus-kasus ekstrem. Dan harganya bukan yang terendah - sebotol 250 gram berharga sekitar 700-800 rubel.

Totek - aditif lain dalam diesel. Ini diproduksi di AS, ia memiliki efek fokus yang sempit - peningkatan angka setana. Hari ini adalah pilihan yang paling terjangkau di pasar.

Aditif minyak

Kami tidak akan membahas antigel, karena sudah ada artikel seperti itu di Vodi.su. Kami mencantumkan aditif oli paling banyak:

Sebuah fenomena - Cocok untuk diesel dan bensin. Membersihkan seluruh sistem pelumasan dari endapan dan endapan karbon.

Kerry KR-390 - pembilasan, yang dituangkan sebelum mengganti oli. Membersihkan sistem dengan baik.

Aditif Suprotek dan Hado - telah ditulis tentang mereka. Ketika ditambahkan ke minyak, mereka dapat memulihkan bagian yang rusak dengan melapisinya dengan lapisan sermet.

Harap dicatat bahwa aditif apa pun hanya memberikan efek sementara, jadi jangan lupa tentang inspeksi rutin dan penghapusan masalah sekecil apa pun secara tepat waktu.

Memuat…