S-Class mendapat suspensi "terpental"
Mercedes-Benz terus mengungkapkan rincian tentang generasi baru andalan S-Class-nya, yang dijadwalkan untuk debut pada musim gugur. Selain sistem navigasi dan multimedia MBUX yang diperbarui, sedan mewah ini juga menerima suspensi E-Active Body Control (hydropneumatics) "memantul" yang digerakkan oleh unit 48 volt.
Teknologi ini digunakan pada crossover GLE dan GLS. Ini mengubah kekakuan pegas di setiap sisi secara individual, sehingga menangkal gulungan. Sistem ini dikendalikan oleh 5 prosesor yang memproses informasi dari dua puluh sensor dan kamera stereo dalam hitungan detik.
Bergantung pada pengaturannya, suspensi dapat mengubah kemiringan mobil saat menikung. Sistem ini juga mengubah kekakuan peredam kejut tertentu, memperhalus benturan saat berkendara di atas gundukan. Sorotan dari E-Active adalah kemampuan untuk menaikkan sisi mobil yang mencatat tabrakan yang tak terhindarkan. Opsi ini disebut PRE-SAFE Impuls Side dan mengurangi kerusakan kendaraan sekaligus melindungi pengemudi dan penumpang.
Daftar opsi untuk S-Class yang diperbarui juga mencakup kemudi roda belakang. Ini meningkatkan kemampuan manuver sedan dan mengurangi radius belokan menjadi 2 meter (dalam versi yang diperpanjang). Pelanggan akan dapat memilih satu dari dua opsi untuk memutar poros belakang - sudut hingga 4,5 atau hingga 10 derajat.
Upgrade tambahan untuk flagship Mercedes-Benz termasuk pemantauan blind spot aktif dengan asisten MBUX. Ini memperingatkan untuk mendekati kendaraan lain dari belakang ketika pintu terbuka. Ada juga Traffic Assistant yang menyediakan “koridor darurat” untuk dilalui tim penyelamat.
