Bus S'Cool: Pengumpulan Bus Sekolah Dihentikan

Dibawa dari Belanda, konsep bus sekolah vélobus tiba di Prancis melalui Normandia pada tahun 2014. Modifikasi terbaru besutan S'Cool Bus sedang menunggu homologasi. Akankah permohonan senator untuk menyelesaikan situasi didengar?

Pada dasarnya, S'Cool Bus lahir dengan sekelompok teman yang bersedia mendorong orang tua dan siswa untuk pindah. Dipasang di sektor Rouen (76), mereka merasa didorong oleh nilai-nilai yang kuat. Ekologi, rasa hormat terhadap orang lain dan solidaritas. Setelah 2 tahun pengujian, crowdfunding mengumpulkan 12 euro. Asosiasi asli digantikan oleh perusahaan. Pada tahun 000, aglomerasi Seine-Er, yang menyatukan sekitar enam puluh kota, juga ingin mencoba pengalaman ini. Saat itulah sekolah dasar Anatole Prancis di Louviers (2016) dapat bereksperimen dengan bus S'Cool. Dan pagi dan sore ini selama sekitar dua setengah tahun. Sejak itu, kota-kota lain telah bergabung dengan gerakan ini.

8 siswa + Coolducer

Perusahaan Belanda Tolkamp Metaalspecials berdiri di belakang kendaraan yang menopang bus S'Cool. Struktur dapat menampung delapan anak: 3 untuk orang dewasa yang bertanggung jawab dan 5 di sebelah mereka. Semua orang pulih sebelum meletakkan helm dan rompi kuning neon mereka di bagasi ransel mereka. Berkat jaring di bawah penumpang, tidak ada atau hampir tidak ada yang bisa jatuh ke jalan selama perjalanan.

Mesin dasar, dijuluki BCO, berbobot 130 kg dengan baterai. Siswa dan pemandu mereka terlibat dalam traksi dengan mengayuh. Tanpa itu, bus sepeda tidak akan jauh dengan satu paket. Awalnya dipasang, seukuran sepeda listrik konvensional, diizinkan untuk menempuh jarak sekitar dua puluh kilometer, hanya sesekali melebihi 15 km / jam. Bus S'Cool dilengkapi dengan indikator listrik. Tetapi juga 4 kecepatan, gigi mundur dan sistem pengereman pedal mundur. Bekerja sama dengan penemu mobil Belanda, perusahaan Prancis berharap untuk membuka pabrik perakitan sendiri. 

Umpan balik dari siswa dan orang tua

Dalam video berdurasi kurang dari 30 menit, S'Cool Bus mendapat ulasan yang sangat positif. Biarkan anak-anak berbicara terlebih dahulu. 55% dari mereka merasa dalam kondisi terbaiknya berkat bus sepeda. Perangkat tersebut menjadi sumber tambahan motivasi belajar di sekolah bagi 94% siswa. Ini adalah kesempatan nyata untuk mengembangkan pengetahuan tentang aturan kode jalan.

Untuk sebagian besar, orang tua mengaitkan otonomi terbesar dengan kendaraan yang mereka lihat pada anak-anak mereka. 82% orang dewasa melihat perubahan positif pada anak-anak mereka dari CP ke CP2. Membangunkan mereka tampaknya lebih mudah dengan prospek dijemput di bus S'Cool. Secara keseluruhan, 86% orang tua mengakui bahwa mereka telah mengubah cara mereka bepergian karena pengalaman ini. Perjalanan yang lebih pendek lebih mudah dengan berjalan kaki atau dengan alat bantu mobilitas kecil yang lembut.

Menghentikan jaringan karena kurangnya persetujuan

Seiring berjalannya waktu, S'Cool Bus telah berkembang menjadi penyedia layanan bagi masyarakat dan pengusaha perusahaan pendingin. Dengan meningkatnya jumlah permintaan, perusahaan dari Primorskaya Seine memutuskan untuk meningkatkan kapasitas sepeda.

Dengan demikian, daya motor listriknya meningkat dari 250 menjadi 1 W. Kecuali bahwa mobil tersebut tidak lagi sesuai dengan peraturan untuk sepeda listrik. Oleh karena itu, sejak awal tahun ajaran 000 September, layanan dihentikan karena tidak adanya izin. Pada saat yang sama, Jacques Fernick yang terpilih sebagai Senator dari Lower Rhine, membela gagasan S'Cool Bus di depan Menteri Lingkungan Hidup, Barbara Pompili. Permintaan pengecualian, yang diterbitkan Desember 2020 dalam Lembaran Negara Senat Resmi, tetap tidak dijawab.

Ini adalah 12 pekerjaan, 450 anak terdaftar dan enam kota dari aglomerasi Seine-Ayr, yang ditangguhkan oleh keputusan mengenai 15 salinan velobus Normandia. Namun, angkutan umum jenis ini menghadirkan masalah ekonomi, sosial dan lingkungan. Mengandalkan perubahan undang-undang seperti menunggu berbulan-bulan, jika tidak bertahun-tahun. Itu sebabnya niat baik terkadang kurang saat kita menuju ke arah yang benar.

S'Cool Bus: mobilitas masa depan