Saab 9-5 2006 ulasan
Beranda / Saab / 9-5 / Saab 9-5 2006 ulasan
Surat Kabar Komunitas
8 Juli 2006 • 3 menit membaca
Spekulasi tentang masa depan jangka panjang perusahaan terus berlanjut, tetapi sejauh ini semuanya berjalan seperti biasa.
Untuk flagship 9-5, ini berarti pembaruan, dan dalam kasus gerobak SportEstate, penghapusan model Vector.
Hanya Linear entry-level dan Aero kelas atas yang tersisa.
Kendaraan uji kami adalah gerobak Linear mulai dari $62,400.
- Mesin bensin turbocharged 2.3 liter menghasilkan 136kW pada 5500rpm dan torsi 280Nm pada 1800rpm rendah dengan penggerak roda depan.
- Saab menggunakan mesin 2.3 liter yang sama untuk model Linear, Vector dan Aero, meningkatkan turbo untuk setiap aplikasi. Saya pikir tidak ada yang menghentikan pemilik Linear melakukan hal yang sama untuk mencapai hasil yang sama.
- Mesin tersebut terhubung dengan transmisi otomatis sekuensial lima percepatan yang memungkinkan pengemudi mengganti persneling secara manual menggunakan tombol di roda kemudi. Ada juga mode olahraga dalam mode otomatis penuh.
- Performa umumnya memadai, tetapi mobil menunjukkan beberapa sifat yang mengganggu. Cukup halus untuk dikendarai dengan ringan, tetapi tekanan akselerator yang sering menyebabkan kebingungan antara turbo dan transmisi.
- Akibatnya, turbo cenderung hidup dan mati, dan transmisi terus-menerus disetel ulang sesuai dengan kinerja dunia nyata.
- Tekan pedal akselerator dengan keras dan akan ada dua jeda: satu untuk mengaktifkan turbo dan yang kedua untuk menurunkan gigi. 0-100 km/jam membutuhkan waktu 9.5 detik dan kecepatan tertinggi 225 km/jam.
- Saab yakin telah menyesuaikan semua komponen suspensi utama untuk meningkatkan pengendaraan dan penanganan. Sudah terlalu lama sejak terakhir kali kami mengendarai mobil untuk benar-benar berkomentar.
- Kami pikir model sebelumnya terlihat cukup bagus. Penata gaya harus membenarkan keberadaan mereka, tetapi lampu depan baru yang bulat dan menyapu ke belakang memberikan tampilan yang "menarik" pada mobil.
- Di dalam, gayanya adalah ciri khas Saab, dan kunci kontaknya masih terletak di antara jok depan. Tapi itu mulai terlihat sedikit kuno dibandingkan dengan Volvo generasi baru dari negara yang sama.
- 9-5 mendapat peringkat keamanan bintang lima, dengan airbag depan dan samping serta sandaran kepala aktif standar. ABS, kontrol traksi, dan kontrol stabilitas juga dipasang.
- Sakelar bilah malam telah dipasang yang mematikan semua penerangan instrumen, kecuali speedometer, pada malam hari, tampaknya agar tidak mengalihkan perhatian atau membuat mata tegang.
- Ekonomi bahan bakar dinilai pada 10.0 liter per 100 kilometer untuk mobil, dan mobil akan berjalan pada bensin tanpa timbal standar atau premium. Saat menguji dari tangki 12.2 liter, kami mendapat sekitar 100 l / 75 km.
- Meskipun kaca spion luar dipanaskan, kaca spion pengemudi mobil uji kami membutuhkan waktu terlalu lama untuk dibersihkan.
- Perlengkapan standar termasuk kulit, kursi depan berpemanas, pengatur suhu, wiper pendeteksi hujan, dan velg 16 inci.
INTINYA: Tas campuran. Saya sangat suka, tetapi ada beberapa fitur yang mengganggu. Akan memperebutkan harga karena persaingan. Misalnya, station wagon penggerak semua roda VW V6 Passat dilengkapi lebih baik dan lebih murah.
| Kendaraan | Spesifikasi | Цена* | |
|---|---|---|---|
| aero | 2.3 l, LEMBUT, 5 SP | $ 6,600 - 10,230 | 2006 Saab 9-5 2006 Harga dan Spesifikasi Aero |
| ARC | 2.3 l, LEMBUT, 5 SP | $ 6,700 - 10,450 | Harga dan Spesifikasi Saab 2006-9 5 ARC |
| Drive linier | 2.3 , PULP, 5 SP MAN | $ 5,300 - 8,250 | 2006 Saab 9-5 2006 Harga Linear dan Spesifikasi |
| vektor | 2.3 l, LEMBUT, 5 SP | $ 5,500 - 8,580 | 2006 Saab 9-5 2006 Harga dan Spesifikasi Vektor |
Data pendaftaran: Informasi harga yang ditampilkan dalam konten editorial (Ulasan Harga) hanya untuk referensi dan didasarkan pada informasi yang diberikan oleh Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) baik oleh sumber pihak ketiga maupun oleh produsen kendaraan pada saat publikasi. . Harga di Ulasan adalah benar pada saat publikasi. Carsguide tidak menjamin atau menyatakan bahwa informasi tersebut akurat, andal, lengkap, terkini, atau sesuai untuk tujuan tertentu. Anda tidak boleh menggunakan atau mengandalkan informasi ini tanpa evaluasi kendaraan secara independen.
