Kami mencuci radiator secara mandiri tanpa mengeluarkannya dari mobil

Tidak ada mesin pembakaran internal yang dapat berjalan tanpa pendinginan yang tepat. Motor memiliki banyak bagian yang bergerak. Jika panas tidak dikeluarkan tepat waktu, mesin akan macet. Radiator adalah elemen kunci dari sistem pendingin otomotif. Tapi itu juga perlu dicuci secara teratur. Mari kita cari tahu bagaimana melakukan prosedur ini sendiri.

Mengapa radiator menjadi kotor

Alasan polusi eksternal radiator sudah jelas: kotoran masuk langsung dari jalan raya. Perangkat tersebut terletak di kompartemen mesin dan tidak memiliki perlindungan khusus. Paling-paling, pelindung kecil dapat dipasang di bawah radiator, mencegah batu besar dan serpihan masuk ke sirip perangkat.

Selama pengoperasian, radiator mobil terkontaminasi baik di dalam maupun di luar.

Dan ada dua alasan polusi internal:

• kotoran memasuki sistem pendingin dari luar. Jika ada retakan pada selang radiator atau pada radiator itu sendiri dan kekencangan sistem rusak, maka penyumbatannya hanya tinggal menunggu waktu;
• radiator kotor karena antibeku yang buruk. Bukan rahasia lagi bahwa menemukan antibeku berkualitas tinggi saat ini tidaklah mudah. Pasar benar-benar dibanjiri barang palsu. Antifreeze dari merek terkenal sering kali dipalsukan.

Antibeku kotor dan palsu mengandung banyak kotoran. Radiator menjadi sangat panas selama pengoperasian. Kadang-kadang antibeku bahkan bisa mendidih, dan kotoran yang dikandungnya membentuk kerak, yang membuat pendingin sulit bersirkulasi. Yang menyebabkan motor terlalu panas.

Kapan Membilas Radiator

Berikut tanda-tanda bahwa sistem pendingin tersumbat:

• mesin cepat panas bahkan di musim dingin, setelah itu muncul penurunan tenaga, yang terutama terlihat saat mencoba berakselerasi;
• lampu "pendingin" di dasbor terus menyala, meski ada antibeku. Ini adalah tanda khas lain dari radiator yang tersumbat.
  

  Lampu "pendingin" yang terus menyala menandakan radiator tersumbat

Untuk menghindari masalah di atas, pabrikan mobil merekomendasikan pembilasan sistem pendingin minimal 2 tahun sekali.

Berbagai cara menyiram radiator tanpa melepasnya

Anda bisa menyiram radiator dengan berbagai cairan. Dan dari alatnya, pemilik mobil hanya membutuhkan kunci pas ujung terbuka untuk membuka sumbat saluran pembuangan di sistem pendingin. Urutan pembilasan itu sendiri hanya berbeda pada jenis cairan yang digunakan dan terdiri dari langkah-langkah berikut:

1. Mesin mobil dihidupkan, diam selama 10 menit, kemudian harus dimatikan dan dibiarkan dingin selama 20 menit.
2. Sumbat pembuangan dilonggarkan. Antibeku lama dikeringkan. Cairan pencuci dituangkan di tempatnya.
3. Motor hidup kembali dan bekerja selama 10-15 menit.
4. Setelah mesin dingin, cairannya dikuras. Air suling dituangkan ke tempatnya untuk menghilangkan residu deterjen dari radiator.
5. Antibeku baru dituangkan ke dalam sistem.

Mencuci dengan produk khusus

Di toko suku cadang mobil mana pun, Anda dapat menemukan komposisi khusus untuk membilas sistem pendingin otomotif. Ada banyak di antaranya, tetapi dua cairan paling populer di kalangan pengendara: LAVR dan Sumber Daya Motor.

Komposisi LAVR dan Motor Resurs banyak diminati karena harganya yang terjangkau

Mereka berbeda dalam rasio harga dan kualitas yang optimal. Urutan pembilasan ditunjukkan di atas.

Pencucian asam sitrat

Asam melarutkan kerak dengan baik. Untuk menciptakan lingkungan asam di radiator, pengemudi berhasil menggunakan larutan asam sitrat dalam air.

Larutan asam sitrat dengan baik melarutkan kerak di radiator

Berikut adalah fitur utama dari proses tersebut:

• solusinya disiapkan dalam proporsi 1 kilogram asam per 10 liter ember air. Jika radiator tidak terlalu tersumbat, maka kandungan asamnya bisa dikurangi hingga 700 gram;
• pembilasan dilakukan sesuai dengan skema yang diberikan di atas, dengan pengecualian satu poin penting: larutan asam panas tidak segera dikeluarkan dari sistem, tetapi setelah sekitar satu jam. Ini memungkinkan Anda mencapai efek terbaik.

Video: membilas radiator dengan asam sitrat

Membilas sistem pendingin dengan Asam Sitrat - proporsi dan tip berguna

Tentang membilas dengan air suling

Air suling sangat jarang digunakan sebagai deterjen mandiri. Ini dilakukan hanya dengan kontaminasi kecil pada radiator. Alasannya sederhana: air tidak melarutkan kerak. Itu hanya membersihkan puing-puing dan kotoran yang terkumpul di radiator. Karena alasan inilah air suling biasanya hanya digunakan untuk membilas radiator setelah deterjen utama.

Pembilasan dengan Coke

Coca-Cola memiliki banyak kegunaan non-standar. Ini termasuk pembilasan radiator.

Coca-Cola telah lama digunakan pengendara untuk membersihkan radiator dari lapisan kerak yang tebal.

Begitu berada di sistem pendingin dan dihangatkan, minuman dengan cepat melarutkan bahkan lapisan kerak yang sangat tebal. Tetapi ada dua poin penting:

• waktu pengoperasian motor selama pembilasan tidak boleh lebih dari 3 menit. Kemudian motor dimatikan, dan minuman dikuras dari sistem hanya setelah setengah jam;
• perlu membilas sistem dengan air setelah Coca-Cola dengan sangat hati-hati. Minuman tersebut mengandung banyak gula. Dan itu bisa mengendap di tabung radiator.

Bagaimana tidak menyiram radiator

Inilah yang tidak disarankan untuk dituangkan ke radiator:

• keran air. Ini mengandung banyak kotoran dan garam anorganik. Ketika air seperti itu mendidih di radiator, lebih banyak lagi kerak yang terbentuk;
• larutan asam asetat. Asam asetat sangat cocok untuk mencuci ceret listrik, tetapi lebih baik tidak menuangkannya ke radiator. Ini tidak hanya akan melarutkan kerak, tetapi juga menimbulkan korosi pada tabung radiator.

Membersihkan elemen eksternal radiator

Pilihan terbaik adalah menyiram radiator dengan air bertekanan. Anda dapat melakukannya di garasi Anda (jika Anda memiliki kompresor yang sesuai) atau di tempat cuci mobil terdekat.

Pilihan terbaik untuk pembersihan eksternal radiator adalah penyiraman air bertekanan.

Metode pembersihan ini dengan sempurna menghilangkan kontaminan terkecil sekalipun, seperti bulu poplar yang menumpuk di antara sirip radiator. Tetapi Anda perlu mengingat hal-hal berikut:

• tekanan air tidak boleh terlalu kuat, karena sirip radiator sangat tipis dan mudah berubah bentuk;
• air tidak boleh mengandung aditif kimia yang agresif. Selang karet dengan klem dan gasket dipasang ke radiator. Detergen yang agresif dapat merusak semua ini, dan sistem pendingin akan kehilangan kekencangannya.

Bagaimana menghindari kontaminasi radiator

Mengisolasi radiator sepenuhnya dari kotoran tidak akan berfungsi. Yang bisa dilakukan oleh penggila mobil hanyalah memastikan radiator tidak tersumbat selama mungkin. Ini dapat dicapai dengan cara-cara berikut:

• gunakan hanya antibeku berkualitas tinggi yang direkomendasikan oleh produsen mobil. Merek dan jenis cairan pendingin dapat ditemukan di buku petunjuk mesin. Dan Anda dapat membeli antibeku tersebut di pusat layanan khusus yang memiliki sertifikat yang sesuai;
• Bawalah persediaan air suling bersama Anda. Saat pengemudi mengetahui bahwa tidak ada antibeku, dia biasanya mengisi radiator dengan semua yang ada di tangannya. Biasanya itu adalah air dari sungai atau sungai. Jumlah kerak yang terbentuk di radiator setelah air tersebut sangat besar. Karena itu, Anda harus selalu memiliki air suling. Ini akan memungkinkan Anda untuk pergi ke garasi dan memperpanjang umur radiator.
  

  Pasokan air suling di bagasi akan membantu menghindari penyumbatan radiator

Jadi, setiap orang yang ingin mobilnya berfungsi dengan baik harus menjaga kebersihan radiator. Tidak diperlukan keahlian khusus untuk mencucinya. Yang Anda butuhkan hanyalah kunci pas ujung terbuka dan deterjen yang sesuai.