komandan bunuh diri
Kapten Angkatan Laut Bohuslav Krawczyk di Inggris. Pada 3 Mei 1940, Komandan Wilk dianugerahi pangkat letnan dua. Dia dianugerahi Virtuti Militari V Class, Cross of Valor, Naval Medal, dan British Distinguished Service Order.
Hati nurani saya damai. Saya membayar kehormatan sendiri. Ini adalah kata-kata terakhir yang tertulis dalam surat perpisahan kepada com. Letnan Dua Bohuslav Krawczyk, komandan kapal penambang bawah air ORP Wilk, yang bunuh diri dengan tembakan dari pistol pribadinya pada tahun kedua perang.
Alasan apa yang mendorong Cdr. Letnan Dua Krawczyk, salah satu perwira PMW yang paling cakap dan dihormati di Barat, bunuh diri pada 19 Juli 1941 di Dundee, Skotlandia? Keputusan putus asa dari komandan "Serigala" menyebabkan resonansi dan resonansi yang besar di antara awak kapal selam Polandia dan asing serta Angkatan Laut Inggris. Cerdas, rajin belajar bahasa asing, merawat saudara-saudaranya, pecinta sastra dan seni. Pada bulan September 1939, ia menjadi terkenal karena mengantarkan Serigala melalui Selat Denmark ke Inggris Raya. Dia adalah pria terhormat dan perwira yang sangat ambisius. Ini hanya satu sisi dari kepribadian komandan. Hanya sedikit orang yang tahu bahwa Kravchik juga orang yang irasional, tidak lepas dari prasangka, iri dan sangat sensitif terhadap kritikan dari atasannya. Ciri-ciri karakter negatif ini, khususnya, secara signifikan memengaruhi keputusan akhir dan mendorong komandan berusia 35 tahun itu untuk bunuh diri. Biografi siswa terbaik sekolah perwira Angkatan Laut di Torun sejak tahun 1928 tampaknya layak untuk dianalisis, terutama dari sudut pandang sejarah.
Sikap petugas Wilk terhadap Svirsky
Di kalangan peneliti, ada perbedaan pendapat tentang kapan Kravchik dan rekan-rekan perwira kapal selamnya mengubah sikap terhadap otoritas dari Direktorat Angkatan Laut (KMV). Tidak diragukan lagi, salah satu manifestasinya adalah sikap negatif Komandan Wilk terhadap kepala CMS Kadmiya. Jerzy Svirsky dan rombongannya, yang, menurut pendapatnya, terlalu tergesa-gesa dievakuasi dari Warsawa pada hari keempat perang. Petugas penambang bawah laut memutuskan bahwa pada awal permusuhan, Armada kehilangan kendali, dan stasiun radio bertenaga tinggi di ibu kota menjadi tidak dapat digunakan. Letnan dua saat itu tidak menyembunyikan rasa jijiknya yang aneh. Boleslav Romanovsky, perwira senjata kapal selam Wilka, yang pada awal November 1939, selama percakapan dengan com. letnan dipl. Tadeusz Stoklasa, atase angkatan laut di London, mengungkapkan kekesalannya atas alasan di atas. Dia mengklaim, secara khusus, bahwa KMW meninggalkan Warsawa, meninggalkan di gedung pada dasarnya hanya seorang perwira yang bertanggung jawab atas stasiun radio yang melaluinya dimungkinkan untuk mempertahankan kontak dengan kapal-kapal Polandia yang beroperasi di Laut Baltik.
Pada 16 November, Svirsky termasuk di antara orang-orang yang menemani Jenderal Vladislav Sikorsky selama pertemuan dengan kru Orzel dan Wilk di Dundee. Perwira yang sangat ambisius ini, meskipun kalah pada bulan September, menawarkan jasanya kepada Sikorski, yang pada minggu pertama bulan Oktober menjadi Perdana Menteri Republik Polandia dan Panglima Angkatan Darat Polandia yang diorganisir di Prancis. Bagi sang jenderal, partisipasi tak terbatas Svirsky dalam urusan maritim menjamin independensi PMW. Angkatan Laut Polandia, yang dibangkitkan bersama dengan Prancis dan Inggris Raya, merupakan faktor politik, hukum, dan negara yang penting. Untuk alasan ini, kepala KMW dapat mengandalkan dukungan tak terbatas dari Sikorsky.
Daripada tindakan Wilk - mengikuti perintah dari asumsi Sack Plan sejauh mungkin, dan kemudian dengan berani pindah ke Inggris - kepala KMW lebih memilih saga September Eagle. Sementara itu, eksploitasi Serigalalah yang pantas, berkat moral kapten yang tinggi. Kravchik dan krunya, dan karena kondisi teknis kapal yang buruk, disebut "kebanggaan armada". Dalam kunjungan tersebut, delegasi Polandia didampingi oleh Kepala Komandan Kapal Selam Royal Navy di Rosyth Cadmium. Bertram Chalmers Watson. Panglima Tertinggi berbicara kepada hadirin, memuji awak "Elang" atas dedikasi dan keberanian mereka yang besar, dan kemudian menghadiahkan kapten V. mar. Jan Grudzinski, Ordo Virtuti Militari kelas 4, juga dengan Crosses of Valor, 16 perwira, XNUMX bintara dan pelaut. Para kru dari Wilk merasa ngeri. Nah, Sikorsky sama sekali tidak memuji kru Krawczyk dan tidak memberikan penghargaan apa pun kepada anak buahnya. Romanovsky mengenang: “Selama percakapan dengan panglima tertinggi, ternyata dia sama sekali tidak mendapat informasi tentang eksploitasi Serigala dan Kapten. Kravchik. Jadi sang jenderal menoleh ke komandan. Stoklass bertanya mengapa tidak ada satu pun "Serigala" yang diberikan untuk penghargaan? Stoklasa menjelaskan kepadanya bahwa "Serigala" tidak mengirimkan lamaran apapun. Kapten Karnitsky [wakil komandan Vilka - M.B.] mendefinisikan sudut pandang kami dan memperkuat tindakan kami. Kemudian Jenderal Sikorsky menghadiahi sang kapten. Kravchik [nya - M.B.] dengan Salib Keberanian, berjanji untuk mengirimkan hadiah lebih lanjut untuk awak kapal.
Para pelaut Wilk berkeliling dengan penuh semangat. Mereka merasa tertipu. Mereka marah karena Svirsky hanya mengucapkan terima kasih singkat kepada mereka. Para kru tersinggung oleh sikapnya yang dingin dan formal. Dalam upacara tersebut, terjadi insiden tak terduga yang bisa menjadi bumerang bagi kepala KMW. Menurut bahan arsip, Grudzinsky dan Krawczyk tidak menerima identitas dan peran Svirsky dalam angkatan bersenjata di Barat. Mereka menggunakan situasi tersebut untuk menunjukkan ketidaksukaan mereka terhadap Svirsky dengan tidak berjabat tangan di hadapan panglima tertinggi. Sikap petugas itu membuat kaget kepala KMW. Dia tidak mengharapkan penghinaan seperti itu dari bawahannya.
Apakah tuduhan yang dibuat oleh petugas Wilk dan Orzel terhadap kepala CMS sepenuhnya dapat dibenarkan? Ketika perang dimulai, para awak kapal selam belum mengetahui keadaan apa yang memaksa personel KMW untuk mengevakuasi Warsawa begitu cepat. Mereka tidak bisa memaafkan laksamana bahwa dia buru-buru melarikan diri dari negara yang berperang di dua front setelah 17 September. Sikorsky mencoba menyelamatkan situasi yang tidak menyenangkan. Dia secara terbuka menjelaskan bahwa ketika Svirsky pergi ke Prancis, dia tidak dibimbing oleh ketakutan akan kulitnya sendiri dan keselamatan keluarganya, tetapi mendapat perintah dari atasannya untuk merebut kapal-kapal Polandia yang tersisa di Barat. Jika kepala KMW berani menjelaskan perilakunya dengan jujur, dia pasti akan memenangkan hati para awak kapal selam. Sementara itu, Svirsky mengecilkan hati bawahannya dengan jarak, dan juga mengadopsi nada yang sangat formal dalam percakapan di luar tugas.
Komandan Wilk dan Orzel tidak akan mematuhi manajemen CMS yang dibentuk saat itu di Prancis (mulai 29 Desember 1939, CMS dipindahkan ke London). Laksamana itu dikritik karena memperkenalkan birokrasi yang tidak perlu dan karena tidak berhubungan dengan kenyataan. Kapal selam dimaksudkan untuk melapor langsung ke Angkatan Laut Inggris. Inggris sangat ingin menghentikan kapal selam Polandia di bawah komando mereka. Komandan "Elang" bahkan mempersilakan petugas dari kedua predator bawah air itu untuk menyampaikan pernyataan tertulis yang tidak setuju dengan KMW. Krawczyk lebih berhati-hati dalam langkah terakhir yang mengarah pada ketidakpatuhan terhadap KMW. Tidak diragukan lagi, argumen Komandan Wilk, yang memiliki julukan "Kuba" di antara rekan-rekannya, dan Kapten W. Wojsław Sulima-Przygodski dari Korps Perwira Inspektur membujuk awak Orzel untuk menolak mengajukan permohonan seperti itu kepada Menteri Perang.
