Mobil Paling Tidak Berguna yang Pernah Dibuat

Tidak semua mobil diciptakan sama. Mobil kota kecil dibuat dengan mempertimbangkan efisiensi dan kepraktisan, sementara supercar mewah menonjolkan performa dan gaya yang khas.

Namun, ada mobil yang tidak termasuk dalam salah satu kategori tersebut. Akibatnya, membeli dan mengendarainya sama sekali tidak ada gunanya. Beberapa dari kendaraan ini bahkan menjadi terkenal karena tidak berguna sama sekali!

Mobil Paling Tidak Berguna yang Pernah Dibuat

Murano CrossCabriolet adalah salah satu mobil produksi teraneh yang pernah dirancang oleh Nissan. Sementara Murano reguler adalah crossover yang masuk akal, yang satu ini memiliki atap pop-up dan penggerak semua roda. Sulit untuk mengatakan mengapa ada orang yang menganggap itu ide yang bagus.

Ini adalah crossover konvertibel all-wheel drive pertama dan satu-satunya di dunia. Tidak heran tidak ada produsen mobil lain yang mencoba meniru ini. Mobil mengerikan ini sama sekali tidak berguna di dunia nyata!

Chevrolet SSR

Bukan rahasia lagi bahwa Chevrolet telah menghasilkan beberapa mobil yang cukup aneh dan tidak berguna selama bertahun-tahun. Namun, dalam hal ketidakgunaan, Chevy SSR menang.

Pickup konvertibel yang unik ini dimaksudkan untuk memberi penghormatan kepada hot rod. Jika ada, SSR tampak seperti salinan hot rod yang murah. Tak heran, mobil tersebut dihentikan produksinya setelah hanya 3 tahun.

Hapus P50

Sudah setengah abad sejak debut asli microcar kontroversial ini. Di satu sisi, ukurannya yang mungil bisa berguna saat menavigasi kota yang sibuk. Mobil kecil ini memiliki bobot yang sangat kecil sehingga dapat dengan mudah diangkat dan digunakan sebagai koper beroda.

Mobil produksi terkecil di dunia ternyata tidak secemerlang yang Anda kira. Faktanya, ukurannya yang kecil membuat P50 hampir tidak berguna di dunia nyata, terlepas dari niat terbaiknya.

AMC Gremlin

Mobil subkompak yang unik ini selalu berada dalam bayang-bayang Pacer. Kedua mesin itu kecil, dirancang dengan buruk, dan sama sekali tidak berguna bagi kebanyakan orang.

AMC GREMLIN mungkin bukan kendaraan paling berguna di dunia. Namun, itu pasti menjadi hit dengan pembeli. Secara total, lebih dari 670,000 unit telah terjual selama 8 tahun produksi mobil tersebut.

Robin Terpercaya

Mobil aneh ini mungkin salah satu mobil Inggris paling terkenal sepanjang masa. Namun, Reliant Robin menjadi terkenal karena semua alasan yang salah.

Reliant Robin dengan cepat menjadi terkenal karena kemampuannya yang unik dan berbahaya. Karena mobil tersebut memiliki penggerak roda tiga dan desain keseluruhan yang agak aneh, Robin cenderung terguling pada kecepatan yang lebih tinggi. Ini sangat menyenangkan, kecuali Anda mengendarai salah satunya.

Lincoln Blackwood

Lincoln Blackwood mungkin tampak seperti ide yang bagus pada awalnya. Ford memutuskan untuk membuat truk pikap kelas atas yang memadukan kemewahan dan kepraktisan, yang ditujukan untuk pembeli yang lebih kaya.

Namun pada kenyataannya, Lincoln Blackwood tidak terlalu mewah atau praktis. Model ini dihentikan hanya setahun setelah debut aslinya karena penjualan yang buruk, dan papan nama belum kembali sejak itu.

Amphicar

Sebagian besar dari kita memimpikan kendaraan amfibi ketika kita masih kecil. Kembali pada tahun 1960, pembuat mobil Jerman memutuskan untuk mewujudkan mimpinya.

Amphicar Model 770 adalah mobil convertible dua pintu yang dapat dikendarai seperti mobil lain dan digunakan seperti perahu. Setidaknya secara teori. Di dunia nyata, Amficar dengan cepat terbukti sangat mengerikan baik sebagai kendaraan maupun perahu. Model ini dihentikan hanya 5 tahun setelah debut aslinya dan belum kembali sejak itu.

Mercedes Benz AMG G63 6x6

Pembelian mobil roda enam apa pun sudah cukup sulit dibenarkan secara logis. Ini adalah permainan yang sama sekali berbeda dalam hal truk pikap G-Class 6x6 dan kepraktisan atau kekurangannya.

Kendaraan roda enam yang konyol ini pada dasarnya adalah Mercedes-Benz G63 AMG dengan steroid. Ini memiliki mesin V8 twin-turbocharged dengan 544 tenaga kuda dan satu set enam roda raksasa. Seperti yang mungkin Anda pahami, monster ini sama sekali tidak berguna di dunia nyata. Meskipun ini adalah pernyataan yang berani.

BMW Isetta

Microcars telah dirancang untuk menjadi kendaraan yang sempurna untuk berkendara sehari-hari di kota. Isetta, yang dibuat oleh BMW, pertama kali memasuki pasar pada pertengahan 1950-an. Meskipun ide di baliknya mungkin bagus, mobil mikro aneh ini dengan cepat terbukti tidak berguna di dunia nyata.

Rilis awal BMW Isetta membutuhkan waktu satu menit penuh untuk mencapai 50 mph, yang juga merupakan kecepatan tertinggi mobil tersebut. Dikombinasikan dengan interior yang sederhana dan drivetrain yang mengerikan, hal aneh ini tidak pernah tertangkap.

wawasan honda

Honda Insight generasi ketiga saat ini sangat berbeda dengan mobil versi aslinya. Kembali ke awal abad ke-21, pembuat mobil Jepang membayangkan mobil aneh ini sebagai pintu gerbang menuju masa depan mobil. Setidaknya itulah idenya.

Honda Insight asli dipenuhi dengan segala macam masalah. Kebanyakan dari mereka jauh lebih serius daripada penampilan mobil yang mengerikan itu. Misalnya, Insight generasi pertama terkenal karena kegagalan transmisi.

Range Rover Evoque Convertible

SUV konvertibel sepertinya tidak pernah berfungsi, dan Range Rover Evoque Convertible tidak terkecuali. Dapat dikatakan bahwa pemasangan atap yang dapat dibuka merusak kendaraan yang sangat keren dan relatif terjangkau yang ditawarkan oleh Range Rover.

Versi convertible dari Evoque secara alami lebih mahal daripada model dasarnya. Namun, atap konvertibel menambah bobot, yang berdampak buruk pada performa mobil. Evoque konvertibel juga memiliki ruang kargo yang lebih sedikit, membuatnya tidak berguna di samping opsi atap tetap.

Ferrari FXXK

Percaya atau tidak, salah satu mobil balap terkeren Ferrari juga merupakan mobil pembuat mobil paling ceroboh. Harga yang diminta untuk kecantikan eksklusif ini adalah $2.6 juta!

Secara alami, monster bertenaga V12 ini tidak legal di jalanan. Padahal, itu milik Ferrari sendiri. Pembuat mobil mengirimkan mobil ke trek balap mana pun yang diinginkan pemiliknya, lengkap dengan tim insinyur dan teknisi serta peralatan apa pun yang diperlukan. Setelah selesai berkeliling lintasan, FXX K kembali ke Ferrari.

Hummer H1

Hummer asli jelas merupakan salah satu mobil paling kontroversial di dunia sepanjang masa. Kamu mungkin menyukainya atau membencinya. Tidak ada perantara.

Hummer sama ikoniknya dengan tidak berguna. Sifatnya yang sederhana dan drivetrain yang haus tenaga membuat H1 mengerikan untuk dikendarai kecuali off-road. Jika Anda berencana untuk berkendara di jalan beraspal, sebaiknya Anda menggunakan kendaraan lain.

Lamborghini Veneno

Ini mungkin agak kontroversial. Tentu saja, Veneno, seperti kebanyakan Lamborghini, adalah supercar yang sangat menawan. Meskipun itu jauh dari yang paling berguna.

Faktanya, Veneno tidak lebih dari Aventador yang menyamar. Sangat sulit untuk membenarkan harga konyol $4.5 juta atau produksi terbatas hanya 9 unit. Beli saja Aventador biasa. Kinerja, dasar, dan interiornya hampir sama untuk sebagian kecil dari biaya.

Velorex Oscar

Ada kemungkinan besar Anda belum pernah mendengar mobil mikro aneh ini. Kendaraan roda tiga yang unik ini dibuat oleh pembuat mobil Cekoslowakia antara tahun 1950-an dan 70-an, tepat ketika mobil berukuran serupa mulai muncul di negara-negara Eropa lainnya.

Oscar ternyata jauh lebih tidak praktis dari yang diperkirakan semula. Nyatanya, hampir tidak mungkin menggunakannya untuk apa pun selain mengemudi di kota. Dan bahkan saat itu, mengendarai Velorex Oskar sangat tidak menyenangkan.

Penjelajah Chrysler

Mobil sport unik ini memasuki pasar pada akhir 1990-an. Pers otomotif, serta calon pembeli, tertarik dengan tampilan mobil yang aneh.

Penampilan mobil yang kontroversial namun unik ini mungkin satu-satunya nilai jualnya. Prowler terkenal karena masalah keandalan serta kinerja yang sangat buruk. Lagi pula, Anda pasti mengharapkan mobil sport yang terlihat eksotis seperti Plymouth Prowler memiliki lebih dari 214 tenaga kuda.

Ford Pinto

Keselamatan adalah aspek penting dari setiap kendaraan. Sementara beberapa kendaraan lebih aman daripada yang lain, mereka semua mengikuti metode dan prinsip yang sama untuk memastikan keamanan maksimal bagi semua penumpang. Namun, Ford Pinto merupakan pengecualian.

Karena desain mobil yang buruk, Pinto cenderung meledak setelah ditabrak dari belakang. Bahaya keselamatan utama ini dengan cepat menjadikan Ford Pinto salah satu kendaraan paling mematikan sepanjang masa.

TANGKI Mono

Aman untuk mengatakan bahwa mainan lintasan ekstrem bukanlah kendaraan yang paling berguna, apa pun merek dan modelnya. Dalam hal kurangnya kepraktisan, BAC Mono dapat mengambil alih.

Ingat, seperti Morgan Three Wheeler yang disebutkan sebelumnya, kepraktisan adalah hal terakhir yang dipikirkan BAC saat mendesain Mono. Sprint 0-60 dalam waktu kurang dari 3 detik sangat mengesankan. Namun, monster-monster ini tidak berguna di luar lintasan balap.

AMC Pacer

Subkompak Amerika yang terkenal ini tidak perlu diperkenalkan. Ini telah dirancang untuk menjadi ekonomis dan praktis. Faktanya, AMC Pacer justru sebaliknya.

Sebenarnya, AMC Pacer tidak dirancang dengan baik. Bahkan, itu dianggap sebagai salah satu mobil terburuk dalam sejarah. Pesaing dengan cepat membuatnya gelisah, dan akibatnya, model tersebut dikeluarkan dari barisan hanya 5 tahun setelah debutnya.

Paduan C6W

Supercar selalu tentang inovasi. Kembali di tahun 1980-an, Ferruccio Covini memamerkan visi uniknya untuk supercar berperforma tinggi. Fitur yang paling membedakannya adalah sistem penggerak enam rodanya.

Pada awalnya, mungkin tampak mengejutkan bahwa seseorang bahkan berpikir untuk melengkapi supercar dengan gandar depan ganda. Transmisi unik ini terbukti relatif sukses di lintasan balap. Namun, di jalan umum, C6W sangat tidak berguna.

Cadillac ELR

ELR adalah kendaraan mewah inovatif yang dirancang untuk merevolusi pasar otomotif. Meski kapal pesiar darat dua pintu ini terlihat kokoh di atas kertas, versi produksinya tidak sebagus itu.

Cadillac ELR dengan cepat terbukti sangat tidak berguna bagi pembeli potensial. Mobil itu sangat mahal ketika masih baru. Sejumlah masalah keandalan membuat ELR menjadi pilihan yang buruk di pasar mobil bekas juga. Akan lebih baik jika itu adalah mobil konsep.

Renault Avantime

Mobil Prancis bisa sangat unik dan Avantime adalah contoh utama. Itu dirancang untuk menjadi minivan dengan sentuhan sporty agar menonjol dari para pesaingnya yang agak hambar. Dia benar-benar menonjol, tetapi tidak menjadi lebih baik.

Desain eksterior yang dipertanyakan jauh dari fitur terburuk Renault Avantime. Nyatanya, segudang masalah mekanis dan kelistrikannya membuat mobil ini sama sekali tidak bisa diandalkan. Alhasil, MPV ini sama sekali tidak berguna.

Morgan Tree Wheeler

Morgan Three Wheeler adalah ikon Inggris. Namun, itu juga salah satu mobil paling tidak praktis yang bisa dibeli dengan uang. Itu pasti tidak dibangun dengan mempertimbangkan kenyamanan atau keserbagunaan.

Tentu saja, Three Wheeler menjadi mainan yang menyenangkan untuk dibawa pada hari Minggu pagi yang cerah. Namun, ini hampir satu-satunya skenario di mana memilikinya akan sedikit berguna.

Mercedes Benz R63 AMG

Inilah Mercedes-Benz berperforma tinggi yang belum pernah Anda dengar. Produsen mobil Jerman itu hanya membangun sekitar 200 unit monster ini sebelum menutup jalur produksinya.

Namun, jujur ​​​​saja sejenak. Sekeren minivan berkekuatan 500 tenaga kuda, tidak ada yang membutuhkannya di dunia nyata. Angka penjualan sangat buruk, dan penanganan mobil yang buruk tentu saja tidak membantu menarik calon pembeli. Siapa sangka?

1975 Pengisi Daya Dodge

Remake film hampir tidak lebih baik dari aslinya. Hal yang sama dapat dikatakan tentang mobil, dan Dodge Charger tidak terkecuali.

Setelah krisis minyak '73, Dodge harus melepas papan nama Charger yang legendaris. Sebagai gantinya, pembuat mobil telah mengembangkan mobil generasi keempat yang sama sekali baru. Pengisi daya baru telah kehilangan semua fitur kerennya, mulai dari V8 yang bertenaga di bawah kap hingga desain yang kokoh.

Lexus KT 200h

Ini bisa dibilang mobil terlaris di seluruh daftar ini. Faktanya, Lexus telah menjual hampir 400,000 unit CT sejak debut aslinya.

Meskipun CT200h mungkin tampak seperti pilihan yang cukup masuk akal untuk berkendara sehari-hari, performanya yang mengecewakan dan pengendaraan yang keras sangat buruk. Ini membuatnya sama sekali tidak berguna dibandingkan dengan hampir semua pesaing langsungnya. Lexus CT200h adalah jalur yang sulit.

Mercedes-Benz X-Class

Tidak semua orang tampaknya belajar dari kegagalan Lincoln Blackwood yang disebutkan sebelumnya. Bahkan, Mercedes Benz juga memutuskan untuk mengembangkan truk pikap mewah.

Berbeda dengan G63 AMG 6×6 yang konyol, yang satu ini seharusnya menjadi mobil produksi reguler yang seharusnya bergabung dengan jajaran pembuat mobil. Pickup X-Class, yang sebenarnya tidak lebih dari Nissan Navara yang didesain ulang, telah gagal total. Tidak heran sebagian besar pembeli tidak mau menghabiskan sebanyak $90,000 untuk sebuah truk Nissan baru.

Chrysler PT Cruiser GT

Basis Chrysler PT Cruiser, meskipun desainnya kontroversial, adalah pilihan cerdas dalam kisaran harganya. Perawatannya murah dan relatif ekonomis. Pilihan yang solid jika Anda bisa mengatasi gaya yang mengerikan.

Versi performa tinggi dari GT PT Cruiser menjadi bukti bahwa tidak semua mobil layak untuk di-upgrade. Meskipun kinerjanya lebih baik daripada model dasar, PT Cruiser yang berorientasi pada kinerja adalah ide yang buruk bahkan untuk memulai. Benar-benar tidak ada alasan mengapa seseorang harus memiliki salah satu dari pemandangan ini.

Suzuki X-90

X90 adalah salah satu produk Suzuki paling aneh hingga saat ini. Kendaraan kecil ini sangat aneh bahkan sulit untuk mengklasifikasikan segmen mana yang dimilikinya.

SUV kompak sporty dua pintu targa dengan t-top hampir tidak berguna, seperti yang Anda harapkan. Ini tidak berarti cepat, juga tidak bekerja dengan baik di luar jalur. Atapnya yang berbentuk T membuat Suzuki ini semakin aneh.

Fiat 500L

Pada dasarnya, ini adalah alternatif yang lebih besar dari Fiat 500 yang imut. Secara teoritis, 500L seharusnya lebih praktis dan karenanya lebih populer di kalangan pembeli daripada kerabatnya yang lebih kecil. Lagi pula, ia menawarkan lebih banyak ruang untuk penumpang dan kargo.

Namun, Fiat 500L memiliki satu masalah utama yang membuatnya tidak berguna untuk dikendarai. Mobil memiliki turbo lag yang mengerikan. Akibatnya, dia merasa sangat lemah dan sepertinya selalu—

Pontianak Actek

Aztek adalah persilangan paling terkenal di dunia. Fitur yang membedakannya, meskipun tidak dengan cara yang baik, adalah desain yang agak meragukan. Nyatanya, Pontiac Aztek tercatat dalam sejarah sebagai salah satu mobil paling jelek sepanjang masa.

Desain eksterior yang mengerikan jauh dari satu-satunya kelemahan mobil. Suku Aztek menderita sejumlah masalah keandalan serta penanganan yang buruk. Ini benar-benar mobil yang tidak berharga untuk dimiliki.

Mercedes Benz G500 4×4

Mercedes Benz G-Class telah berubah dari SUV sederhana menjadi simbol status. Hari ini, Anda lebih mungkin bertemu G-Class di depan butik mewah daripada di tempat off-road.

Lupakan kit pengangkat bodoh, perbedaan penguncian, atau ban besar. Bagaimanapun, hampir tidak ada orang yang akan membawa G-Class mewah mereka ke medan off-road. Akibatnya, G500 4x4 menjadi sangat tidak berguna.

Volkswagen Phaeton

Untuk beberapa alasan aneh, sekitar 20 tahun yang lalu, Volkswagen memutuskan untuk memasuki pasar sedan mewah. Phaeton dirancang untuk bersaing dengan mobil seperti BMW Seri 7 atau bahkan Mercedes Benz S Class.

Mobil mewah Volkswagen mengalami kegagalan besar, dan penjualan yang anjlok menegaskan bahwa mobil itu sama sekali tidak berguna. Faktanya, pembuat mobil Jerman itu kehilangan lebih dari $30 untuk setiap penjualan Phaeton antara tahun 000 dan 2002.

Hummer H2

Sementara Hummer H1 yang disebutkan sebelumnya mungkin tidak berguna karena ketidakpraktisannya yang mengerikan, H2 bisa dibilang lebih buruk. Hummer merancang H2 sebagai alternatif yang lebih mewah dan lebih ringan daripada Spartan H1.

Sayangnya, H2 telah kehilangan sebagian besar fitur konyol yang membuat Hummer asli menonjol dari keramaian. Kecuali untuk penghematan bahan bakar yang mengerikan dan ukuran yang sangat besar. Produk akhirnya pada dasarnya adalah H1 mewah yang dilucuti dari semua fitur kerennya.

Jip Cherokee Trackhawk

SUV berperforma tinggi adalah sebuah oxymoron. Merancang SUV besar yang bisa tampil sebaik mobil sport kecil bukanlah tugas yang mudah. Produk akhir tidak terlalu berguna di dunia nyata. Namun, ini sangat keren.

Tidak dapat disangkal merupakan bagian dari daya tarik mobil. Lagi pula, mobil ini konyol dalam segala hal, dan itulah yang membuatnya legendaris.

Mercedes-Benz S63 AMG Convertible

S-Class selalu menjadi puncak kemewahan. Sedan mewah andalannya telah menetapkan standar untuk mobil mewah selama beberapa dekade.

Memperkenalkan varian convertible yang dipasangkan dengan mesin V8 twin-turbocharged performa tinggi di bawah kapnya bukanlah keputusan yang paling cerdas. Penjualan yang buruk dengan cepat menunjukkan betapa tidak bergunanya varian S-Class ini.

Ford Mustang II

Mobil poni generasi pertama favorit Amerika tetap menjadi salah satu mobil paling legendaris hingga saat ini. Namun, debut generasi kedua di tahun '73 terkenal dengan downgrade yang sangat buruk.

Karena Ford Mustang generasi kedua memiliki fondasi yang sama dengan Pinto, kedua mobil tersebut juga memiliki kesamaan masalah. Ini termasuk kemungkinan meledak yang tinggi dalam tabrakan dari belakang, semua karena penempatan tangki bahan bakar yang tidak tepat.

BMW x6m

Sulit untuk memahami apa proses pemikiran saat mengembangkan X6. SUV ini entah bagaimana berhasil menggabungkan semua fitur terburuk dari coupe sempit dengan semua masalah SUV besar. Ini sebagian besar terburuk kedua dunia.

Tambahkan mesin bertenaga 617 tenaga kuda di bawah kapnya, dan Anda memiliki salah satu SUV paling tidak berguna yang dapat dibeli dengan uang. X5M secara objektif lebih baik dalam hampir segala hal. Bahkan X4 lebih masuk akal!

Hummer H3

H3 adalah model terakhir yang diproduksi oleh Hummer sebelum pembuat mobil itu bangkrut. Sebenarnya, model mengerikan ini adalah paku di peti mati yang menyebabkan Hummer mengajukan kebangkrutan pada tahun 2010.

Hummer H3 bahkan mungkin lebih buruk daripada H2. Ukurannya lebih kompak daripada dua lainnya dan dimaksudkan untuk menjadi lebih sederhana. H3 telah diganggu dengan masalah mulai dari mesin yang rusak hingga masalah kelistrikan. Itu pasti umpan yang sulit.

Penggerak Listrik Smart Fortwo

Mobil kota untuk sebagian besar mobil praktis dan masuk akal. Penambahan transmisi elektrik seharusnya membuat Fortwo semakin praktis. Setidaknya secara teori.

Namun pada kenyataannya, jangkauan listrik Fortwo yang terbatas membuatnya tidak berguna. Pembeli memiliki opsi untuk memilih antara coupe dan convertible. Untuk berjaga-jaga jika penggerak listrik Fortwo atap tetap tidak lagi cukup berguna.