Pengemudi Terkaya NASCAR Jangan Khawatir Tentang Tiket Mengebut

Balap mobil stok tidak diragukan lagi salah satu olahraga paling populer di Amerika Serikat. Disahkan oleh NASCAR, ini adalah rumah bagi 17 dari 20 acara olahraga yang paling banyak dihadiri setiap tahun. Untuk pria dan wanita di belakang kemudi mobil-mobil ini, imbalan finansialnya sangat besar dan meroket karena rekor kehadiran dan kepemirsaan TV dipecahkan setiap tahun. Jika Anda berpikir pemain NFL, NBA, dan MLB dibayar dengan baik untuk bakat mereka, maka Anda tidak pernah melihat ke dalam buku-buku driver NASCAR dengan bayaran tertinggi!

Jimmie Johnson - $ 160 juta

Jika menurut Anda Jimmie Johnson memiliki banyak uang saat ini, tunggu saja sampai karir balapnya berakhir! Sampai saat ini, wajah NASCAR saat ini telah menghasilkan pendapatan karir $ 160 juta. Ketika dia akhirnya berhenti dan pensiun, kami menduga Dale Earnhardt Jr. bisa kehilangan tempatnya di daftar ini.

Namun, Johnson tidak membiarkan kekayaan dan ketenarannya mengaburkan visinya. Atlet lebih suka tetap sederhana, menyumbangkan sebagian besar penghasilannya, berpartisipasi dalam ratusan acara amal. Dia bahkan memiliki organisasi nirlaba sendiri, Yayasan Jimmie Johnson, yang mengumpulkan uang untuk sekolah umum K-12.

Kami akan segera mendengar tentang kondisi Junior.

Ken Schroeder - $75 juta

Ken Schrader membuat kekayaannya semata-mata melalui kemauan dan tekadnya. Schrader tidak pernah bertemu mobil stok yang tidak dia sukai dan sebagai hasilnya dia berlomba untuk beberapa organisasi mulai dari NASCAR hingga ARCA. Rekam jejaknya secara keseluruhan tidak bagus, tapi kami menganggap dia baik-baik saja.

Jika kita menghasilkan $75 juta dalam karir kita, menang dan kalah juga tidak langsung. Tidak ada salahnya jika Schroeder juga berinvestasi dalam olahraga yang dia sukai dan memiliki beberapa jalur cepat dan trek balapnya sendiri.

Kevin Harvick - $70 juta

Kevin Harvick masih menjadi pembalap yang aktif dan bisa dibilang menyaingi Jimmie Johnson dalam hal bakat.

Jika Anda tidak percaya, pertimbangkan bahwa Harvick adalah pembalap pemenang ketiga dalam sejarah Monster Cup Energy Series. Satu-satunya alasan dia tidak menghasilkan uang sebanyak yang dimiliki Johnson adalah karena dia tampaknya tidak menguntungkan. Namun, sulit untuk menyangkal bahwa Harvick telah unggul dalam karir NASCAR-nya.

Di slide berikutnya, cari tahu berapa nilai uang Dale Earnhardt Sr.!

Dale Earnhardt Sr - $70 juta

Earnhardt Sr., yang meninggal secara tragis pada tahun 2001, adalah salah satu pembalap NASCAR terhebat sepanjang masa. Setara dengan Richard Petty dalam jumlah kejuaraan (tujuh), ia unggul dari para pesaingnya.

Secara finansial, bagaimanapun, Earnhardt Sr. gagal. Sebagai bukti seberapa besar NASCAR telah berkembang selama 20 tahun terakhir, yang harus Anda lakukan adalah melihat penghasilan Earnhardt Sr. dan membandingkannya dengan putranya, yang akan segera kita temui.

Cale Yarborough - $50 juta

Cale Yarborough telah memenangkan 86 balapan dalam karir NASCAR-nya yang terkenal. Angka ini menempatkan dia di XNUMX teratas untuk kemenangan terbanyak dalam olahraga dan jika dia balapan hari ini, dia pasti akan menjadi salah satu dari XNUMX penerima teratas.

Selain legenda, salah satu alasan penggemar tidak akan pernah melupakan Yarborough adalah pertarungan satu-satunya. Pada 1979, dia terlibat pertarungan di trek balap dengan Donnie Ellison, ikon NASCAR lainnya. Momen yang salah terjadi di Daytona 500, di puncak perseteruan keduanya.

Jeff Gordon - $200 juta

Bahkan jika Anda tidak menonton NASCAR, Anda mungkin tahu siapa Jeff Gordon. Salah satu pembalap paling sukses dalam sejarah olahraga, Gordon juga membantu mengangkat citra balap mobil stok di tahun 90-an dengan ketampanannya.

Ironisnya, Gordon menemukan kecintaannya pada balap setelah ayahnya membelikannya sepeda BMX ketika dia berusia empat tahun. Saat pensiun, pria senilai $200 juta itu menjalani karir kedua sebagai analis. Bekerja untuk Fox Sports, Gordon selalu hadir di stan setiap balapan.

Mark Martin - $70 juta

Mark Martin, orang keempat dengan $70 juta dalam daftar ini, memiliki karir di NASCAR yang berlangsung selama tiga dekade dan lebih dari 880 balapan. Salah satu pembalap paling legendaris dalam sejarah, Martin tidak pernah menjadi pembalap terbaik di trek, tetapi karirnya yang panjang telah mengamankan tempatnya dalam sejarah.

Martin dilantik ke dalam NASCAR Hall of Fame pada tahun 2017. Secara teknis dia belum pensiun, tapi dia pantas mendapatkan kehormatan itu. Balapan kompetitif terakhirnya adalah pada 2013. Di luar jalur, ia memiliki empat dealer mobil.

Richard Petty - $60 juta

Richard Petty tidak disebut "Raja" tanpa alasan. Seorang superstar NASCAR asli, Petty adalah pembalap pertama dalam sejarah yang memenangkan tujuh kejuaraan Piala dan memegang rekor kemenangan karir terbanyak. Jika olahraga itu lebih besar ketika dia berkuasa, siapa yang tahu berapa banyak uang yang akan dia hasilkan!

Petty, yang hidup sampai hari ini, adalah ikon balap sejati. Dia tidak hanya balapan di lebih dari 1,100 balapan sebelum pensiun, dia juga membuat topi koboi menjadi trendi lagi!

Dale Earnard Jr - $400 juta

Salah satu pembalap NASCAR paling populer sepanjang masa, Dale Earnhardt Jr. tidak diragukan lagi yang terkaya. Setelah mendapatkan $400 juta dalam karirnya, Hall of Famer yang tak terkalahkan ini telah menghasilkan dua kali lipat dari pembalap terdekat berikutnya dalam daftar ini.

Dari tahun 2003 hingga 2013, Earnhardt Jr. terpilih sebagai pengemudi paling populer di organisasi tersebut. Dijuluki "The Pied Piper", ia mengubah daya tariknya menjadi daya jual. Tidak hanya dia tidak mungkin dikalahkan di trek, tidak mungkin untuk tidak membeli setiap minuman olahraga yang dia rekomendasikan saat dia tidak ada di dalamnya!

Greg Biffle - $50 juta

Greg Biffle, bernama "Pengemudi Paling Populer" pada tahun 2002, juga salah satu yang terkaya. Dengan penghasilan karir $ 50 juta, Biffle telah memenangkan kejuaraan di beberapa divisi NASCAR. Pengemudi yang sangat serbaguna dari Ford Fusion No. 16 juga telah membuat nama untuk dirinya sendiri di luar lintasan.

Sekarang kami tahu apa yang Anda pikirkan, tapi tidak, Greg Biffle tidak pernah menjadi model. Sebaliknya, ia berinvestasi di jalur cepat. Hari ini dia adalah pemilik bersama dari dua dari mereka; Willamette Speedway dan Sunset Speedway.

Casey Canet - $50 juta

Casey Kahn memulai karir mobil stoknya pada usia 17 tahun balap di Deming Speedway di Washington DC. Sejak itu, ia telah berkompetisi di lebih dari 400 balapan dan meraih kemenangan dua digit, menghasilkan $ 50 juta dalam prosesnya.

Pada tahun 2004, Kahn dinobatkan sebagai Rookie of the Year Seri Piala Nextel. Kemudian, ketika mereknya dalam olahraga didirikan, ia mendirikan timnya sendiri, Kasey Kahne Racing. Pada Oktober 2018, ia mengumumkan pengunduran dirinya. Dia baru berusia 38 tahun pada saat itu, tetapi mulai mengalami masalah kesehatan kecil terkait rasial.

Kemudian salah satu driver terlaris NASCAR.

Carl Edwards - $50 juta

Apakah kita terjebak pada $50 juta? Carl Edwards adalah yang berikutnya dalam daftar kami dan anggota lain dari klub setengah abad. Pada tahun 2007, ia memenangkan Kejuaraan Piala Busch Series. Kemudian, empat tahun kemudian, ia hampir memenangkan kejuaraan NASCAR Sprint Cup Series.

Edwards adalah salah satu pembalap paling populer dan terlaris dalam olahraga tersebut. Penggemarnya mencintainya karena kepribadiannya dan juga keahliannya. Setiap kali dia memenangkan perlombaan, Edwards merayakannya dengan backflip dari mobilnya!

Kyle Busch - $50 juta

Kyle Busch, mengikuti jejak banyak pembalap sebelumnya, mendirikan tim balapnya sendiri, Kyle Busch Motorsports, pada tahun 2010. Usaha baru itu menambahkan jutaan dolar ke rekening banknya yang sudah rusak.

Secara keseluruhan, Bush telah menghasilkan sekitar $50 juta selama karir balapnya. Dan apa yang dia lakukan dengan semua uang itu? Dia menyumbangkan jutaan dolar untuk amal dan tujuan mulia. Hanya karena dia memiliki jutaan dolar tidak berarti dia harus membelanjakannya untuk dirinya sendiri!

Selanjutnya, pembalap wanita terbaik yang pernah bergabung dengan NASCAR!

Danica Patrick - $55 juta

NASCAR memiliki sejarah yang kaya tentang wanita yang membuktikan bahwa mereka dapat melakukan hal-hal lebih baik daripada pria di trek. Danica Patrick, dengan penghasilan karir $55 juta, adalah pembalap NASCAR wanita paling sukses sepanjang masa.

Namun, tidak semua kekayaannya berasal dari balapan. Patrick membuat karir kedua sebagai model dan juru bicara untuk godaddy.com, Tissot, Chevrolet dan Coca-Cola. Dia juga pemilik merek anggurnya sendiri, Somnium, yang berbasis di Saint Helena, California.

Kurt Bush - $50 juta

Kami berasumsi tidak ada persaingan saudara di antara saudara-saudara Bush! Kurt Busch adalah kakak Kyle yang telah menghasilkan jumlah uang yang sama dalam karirnya. Pada tahun 2004, Kurt membuat pernyataan besar ketika dia mengalahkan Jimmie Johnson untuk mengambil mahkota NASCAR.

Setelah kejuaraan itu, Kurt menjadi dikenal lebih dari sekedar keahliannya. Dia, menurut banyak pengemudi lain, memiliki sikap yang buruk. Sepanjang karirnya, Bush Sr. terlibat pertengkaran publik dengan sesama pembalap NASCAR pada beberapa kesempatan.

Joey Logano - $24 juta

Joey "Irisan Roti" Logano berlomba untuk Tim Penske. Mengapa dia mendapat julukan itu tidak penting. Yang penting adalah dia memaksimalkan karirnya, di mana dia memenangkan 22 balapan dalam sepuluh tahun.

Pada tahun 2018, Logano mencapai puncak NASCAR dengan memenangkan Monster Energy Cup. Kenaikannya tidak mengejutkan. Dia adalah pembalap termuda dalam sejarah yang memenangkan balapan NASCAR. Dia terlibat dalam kecelakaan serius di Talladega Superspeedway pada April 2021 ketika mobilnya terbalik ketika mobil Bubba Wallace memotongnya. Semuanya baik-baik saja dengan dia, dan siapa yang tahu kapan dia pensiun, dia bisa dianggap yang terbaik.

Jeff Burton - $45 juta

Selama karirnya, Jeff Burton dikenal sebagai "Walikota". Sebelum pensiun, "Walikota" memenangkan 21 balapan dalam seri tersebut dan menghasilkan $45 juta. Jika Anda mengenali namanya, Anda juga akan tahu bahwa ia memiliki keluarga balap terkenal yang mencakup saudaranya Ward dan keponakannya Jeb.

Setelah pensiun, Burton bekerja di Fox Sports untuk menjadi analis balapan. Seperti Jeff Gordon dari daftar sebelumnya, ia dengan cepat menjadi sangat diperlukan di posisi barunya dan merupakan salah satu sorotan dalam mempersiapkan balapan baru.

Michael Waltrip - $35 juta

Terlepas dari kenyataan bahwa Michael Waltrip telah pensiun, dia masih suka berada di belakang kemudi dari waktu ke waktu. Selama karir aktifnya, ia memenangkan Daytona 500 dua kali, keluar dari bayang-bayang saudaranya Darrell.

Begitu Michael memutuskan hari-hari balapnya sudah berakhir, dia pindah ke usaha lain. Secara khusus, ia menjadi penulis yang diterbitkan, menulis buku Dalam sekejap mata. Tidak dapat sepenuhnya menjauh dari trek, ia juga bekerja sebagai komentator.

Matt Kenseth - $60 juta

Matt Kenseth telah membalap di NASCAR selama lebih dari dua dekade. Pada saat itu, dia adalah mesin pemenang dan menghasilkan sekitar $60 juta. Namun, semua uang ini memiliki harga; Kenseth adalah salah satu pembalap paling kontroversial dalam sejarah.

Momen paling kontroversial Kenseth datang ketika ia dengan sengaja menabrakkan Joey Logano saat balapan. Untuk tindakannya, Kenseth menerima suspensi terbesar dalam sejarah NASCAR; diskualifikasi dari dua balapan mendatang dan enam bulan masa percobaan.

Danny Hamlin - $30 juta

Danny Hamlin jatuh cinta dengan balap ketika dia pertama kali berada di belakang kemudi go-kart pada usia tujuh tahun. Sejak itu, olahraga telah mengambil alih hidupnya. Pada tahun 1997, ketika dia baru berusia 15 tahun, dia memenangkan Piala Produsen MKA.

Sembilan tahun kemudian, ia bergabung dengan NASCAR dan dinobatkan sebagai Rookie of the Year 2006. Pada tahun 2016 ia memenangkan Daytona 500, salah satu kemenangan terbesar dalam karirnya. Secara keseluruhan, Hamlin telah mengumpulkan $30 juta, angka yang hanya akan tumbuh seiring waktu dan lebih banyak balapan.

Martin Truex Jr. - $30 juta

Martin Truex Jr. memulai karir NASCAR-nya pada tahun 2004 di Bass Pro Shops MNBA 500 di Atlanta. Kemenangan pertamanya datang tiga tahun kemudian di Dover pada 2007 Autism Speaks 400. Secara total, ia memenangkan 19 kemenangan dalam 482 balapan (dan jumlah ini terus bertambah).

Bersamaan dengan 19 kemenangan itu, ia memiliki 19 start dari pole position dan 185 finis sepuluh besar. Pada 2017, ia menjadi juara Monster Energy NASCAR Cup Series. Dia saat ini balapan dengan Joe Gibbs.

Paul Menard - $30 juta

Paul Menard telah membalap di seri Monster Energy NASCAR Cup sejak 2003. Dia mengambil bagian dalam lebih dari 400 balapan, 65 di antaranya finis di sepuluh besar. Anehnya, untuk seorang pengemudi dengan uang seperti dia, dia hanya menang sekali.

Satu-satunya kemenangan Menard adalah di Brickyard 2011 400 di Indianapolis. Dia juga balapan di NASCAR Xfinity Series, di mana dia memiliki tiga kemenangan lagi dan 100 finis sepuluh besar lainnya.

Jamie McMurray - $25 juta

Anda tidak melihat Jamie McMurray di trek hari ini. Setelah pensiun pada 2019, McMurray pindah ke stan. Sekarang dia bekerja sebagai analis rasial di Rubah NASCAR. Dengan tujuh kemenangan karir untuk kreditnya, McMurray mungkin memiliki karir yang paling berjudul, tetapi dia memiliki satu yang mengesankan.

Sebagian besar penggemar tidak akan pernah melupakan Daytona 2010 500. Tahun itu, ia memenangkan balapan pertama liga dan memenangkan Brickyard 400. Prestasi ini membuatnya menjadi salah satu dari tiga pembalap yang pernah memenangkan kedua balapan di tahun yang sama.

Brad Keselowski - $25 juta

Brad Keselowski telah melakukan banyak hal dalam sepuluh tahun di NASCAR. Bersaing di lebih dari 340 balapan, ia memiliki 28 kemenangan dan 170 finis sepuluh besar. Dengan silsilah seperti itu, tidak heran dia muncul di daftar ini.

Keselowski saat ini membalap Tim Penske. Pada hari perlombaan, dia mengendarai Mustang nomor 2. Dia juga memiliki Brad Keselowski Racing dan mengendarai truk NASCAR Camping World Truck Series.

David Ragan - $20 juta

David Ragan, lahir pada tahun 1985, adalah salah satu pembalap termuda dalam daftar ini. Dia saat ini balapan di Front Row Motor Sports di mana dia membuat nama untuk dirinya sendiri di dunia NASCAR.

Selama 14 tahun karirnya, Ragan finis 40 kali di sepuluh besar dan mencetak dua kemenangan. Dia pertama kali merasakan kemenangan di Coke Zero 2011 400 dan terakhir mengunjungi kemenangan beruntun setelah Aaron's 2013 499 di Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - $20 juta

Ricky Stenhouse Jr. bersaing untuk Roush Fenway Racing di Monster Energy NASCAR Cup Series. Sejak memulai debutnya pada tahun 2011, ia telah memiliki 32 finis sepuluh besar dan dua kemenangan. Kedua kemenangannya diraih pada 2018, satu di Daytona dan satu lagi di Talladega.

Bagi Stenhouse Jr., balapan selalu menjadi pilihannya. Dia mulai karting pada usia enam tahun dan memenangkan 47 balapan sebelum beralih ke balap sprint pada tahun 2003. Dia memulai karir mobil saham liga kecilnya pada tahun 2008 dan dengan cepat naik ke level tertinggi dalam olahraga.

Reed Sorenson - $18 juta

Balap untuk Spire Motorsports, Reed Sorenson dapat dilihat pada hari-hari balap mengendarai Chevrolet Camaro ZL77 nomor 1. Ia juga mengendarai Camaro ZL27 nomor 1 untuk Premium Motorsports.

Selama 11 tahun karirnya, Sorenson mengikuti lebih dari 200 balapan. Karena 86 hitnya di sepuluh besar dan empat kemenangan. Kemenangan pertamanya datang di Pepsi 2005 di 300. Kemenangan terakhirnya adalah pada 2011 di Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - $18 juta

Anthony James Olmendinger telah berkompetisi di Monster Energy NASCAR Cup Series sejak 2007. Selama waktu ini ia telah berkompetisi di lebih dari 370 balapan dan memiliki satu perjalanan ke Victory Lane serta 57 finis sepuluh besar.

Tidak lagi menjadi pembalap penuh waktu, Allmendinger juga bekerja sebagai analis untuk NBC. NAKSAR Amerika. Selain itu, NBC menggunakannya dalam liputan mobil sport IMSA mereka. Bagi Olmendinger, hidup tidak mungkin lebih baik sejak dia melangkah keluar dari belakang kemudi.

Austin Dillon - $12 juta

Pada tahun 2011, Austin Dillon memasuki balapan Monster Energy NASCAR Cup Series pertamanya. Enam tahun kemudian ia menerima kemenangannya. Setahun kemudian, ia memenangkan Daytona 500, menandai kemenangan karir keduanya.

Dillon balapan di Richard Childress Racing, di mana ia mengendarai Chevrolet Camaro ZL1 nomor tiga. Dia adalah kakak laki-laki Ty Dillon, putra Mike Dillon dan cucu Richard Childress. Ini adalah silsilah nyata! Ada baiknya Dillon melakukan pekerjaan luar biasa untuk menghormati nama keluarga.

Trevor Bain - $10 juta

Pada usia 28 tahun, Trevor Bain dengan cepat membuat nama untuk dirinya sendiri di dunia NASCAR. Dia memenangkan balapan pertamanya setahun kemudian dalam karirnya, mengambil tempat pertama di Daytona 2011 500. Secara total, dalam 187 balapan, ia finis 16 kali di sepuluh besar.

Bain saat ini berlomba untuk Roush Fenway Racing. Sepanjang karirnya, dia dikenal karena dedikasinya pada keyakinannya, yang dia hargai karena membantunya menavigasi kesuksesan instannya di NASCAR.

Michael McDowell - $10 juta

Jangan tertipu oleh senyumnya, Michael McDowell adalah orang jahat dalam hal balapan. Mengemudikan Ford Mustang No. 34 untuk Front Row Motorsports, McDowell hanya memperoleh sekitar $10 juta dalam karirnya.

Sebagian besar pendapatan McDowell berasal dari berapa lama dia membalap di NASCAR. Selama lebih dari sepuluh tahun, ia berpartisipasi dalam 290 balapan. Sayangnya, dia tidak pernah mencoba Pobedny Lane dan tidak start dari pole position. Dia memiliki tujuh hit sepuluh besar.

Landon Cassill - $5 juta

Meskipun telah mencari nafkah di NASCAR selama hampir satu dekade sekarang, Landon Cassill hanya menghasilkan sekitar $ 5 juta. Hal ini dapat dijelaskan dengan kurangnya prestasi. Dalam lebih dari 290 balapan, Cassill tidak memenangkan satu balapan pun dan hanya sekali finis di sepuluh besar.

Namun, berikan pujian kepada Kassil karena menolak menyerah. Dia saat ini berkompetisi di StarCom Racing dan masih ingin mencapai Victory Lane suatu hari nanti. Mungkin itu akan terjadi musim ini!

Ryan Blaney - $5 juta

Ryan Blaney yang berusia 25 tahun memiliki karir NASCAR yang panjang di depannya. Sejak bergabung dengan liga pada tahun 2014, ia telah berkompetisi di lebih dari 130 balapan, dengan dua kemenangan dan 43 finis sepuluh besar.

Pada saat semua dikatakan dan dilakukan, kami yakin angka-angka itu akan jauh lebih tinggi dan kekayaan Blaney akan lebih dari $5 juta. Sampai saat itu, kita hanya harus terus menonton saat pemuda itu menanamkan olahraga dengan pemuda yang sangat dia butuhkan.

Chase Elliott - $ 2 juta

Hanya seorang anak kecil, Chase Elliot dengan cepat menjadi salah satu pembalap NASCAR yang paling ditakuti di lintasan. Dia melakukan tugasnya pada tahun 2015 tetapi tidak menyala sampai 2018 ketika dia memenangkan balapan pertamanya di Watkins Glen.

Dalam lima tahun, Elliott memenangkan tiga balapan, start dari pole position empat kali dan finis sepuluh besar sebanyak 60 kali. Pada 2016, ia dinobatkan sebagai "Rookie of the Year" dan lebih dikenal tidak hanya sebagai putra Bill Elliott.

Clint Boyer - $40 juta

Tentu saja, daftar ini tidak akan lengkap tanpa Clint Boyer! Anda tidak berpikir kami melupakan dia, kan? Boyer telah membalap sejak 2005 dan memiliki 474 balapan.

Dalam balapan itu, Boyer memiliki 197 finis sepuluh besar dan sepuluh kemenangan. Dia membalap untuk Stewart-Haas Racing dan mengendarai Ford Mustang nomor 14. Dia sebelumnya membalap untuk HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing dan Richard Childress Racing. Pada tahun 2008 ia memenangkan Seri Nasional.

Ryan Newman - $50 juta

Ryan Newman juga dikenal sebagai "Manusia Roket" karena gaya balapnya yang menakjubkan. Di belakang kemudi NASCAR selama hampir 20 tahun, tidak banyak yang bisa dia lakukan. Dalam 625 balapan, ia memenangkan 18 kemenangan dan finis 247 kali di sepuluh besar.

Balapan NASCAR pertama Newman adalah pada tahun 2000, dan kemenangan pertamanya datang dua tahun kemudian di New Hampshire 300. Kemenangan terakhirnya datang pada tahun 2017 di Camping World 500 di Phoenix.

Kyle Larson - $11 juta

Kyle Larson melakukan debut NASCAR-nya pada tahun 2013 dan sejak itu memperoleh $11 juta. Dia baru berusia 20 tahun ketika dia pertama kali memulai dan sejak itu memenangkan lima balapan.

Tahun terbaik Larson datang pada 2017 ketika ia memenangkan empat balapan dan finis di lima besar sebanyak 15 kali. Sayangnya, penghasilannya belum dilaporkan sejak 2015, sehingga angka $ 11 juta sebenarnya bisa jauh lebih tinggi. Secara total, ia memiliki 83 hit top XNUMX karir.

Bubba Wallace - Tidak diketahui

Bubba Wallace membuat debut NASCAR-nya pada tahun 2017 pada usia 23 tahun. Dia tidak pernah memenangkan perlombaan, tetapi finis di sepuluh besar tiga kali. Kami ingin memberi tahu Anda tentang penghasilan kariernya, tetapi belum ada yang dilaporkan.

Pada 2018, Wallace finis kedua di Daytona 500. Ini adalah hasil terbaik bagi seorang pebalap Afrika-Amerika. Dia juga pembalap Afrika-Amerika pertama di NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - $1 juta

Kami sudah memberi tahu Anda tentang Austin Dillon, jadi sekarang saatnya memberi penghargaan kepada saudaranya Ty Dillon. Setelah membuat debut NASCAR-nya pada tahun 2014, Tai telah menghasilkan hanya di bawah $ 1 juta hingga saat ini.

Selama karirnya yang singkat namun produktif, ia mencapai sepuluh besar dua kali. Kami baru berusia 27 tahun, dan kami berasumsi bahwa pada saat dia pensiun, dia masih akan memiliki beberapa dan mungkin beberapa kemenangan. Sampai saat itu, dia hanya perlu bersabar dan terus mendapatkan arahan dari saudaranya.

Sekarang setelah kita mengetahui kondisi para pembalap ini, mari kita lihat mobil tak terduga dan menarik apa yang mereka suka kendarai saat tidak bekerja!

Dale Earnhardt Jr bersenang-senang di Chevy Laguna-nya

Agar adil, Chevy Laguna bukan satu-satunya mobil yang dikendarai Dale Earnhardt Jr. setelah balapan. Di luar NASCAR, ia dikenal dengan koleksi mobilnya yang sangat mahal. Laguna mungkin saja menjadi favoritnya.

Alasan Earnhardt Jr. adalah penggemar berat Laguna adalah karena ini adalah mobil yang sama yang digunakan dalam balapan beberapa dekade lalu. Hari ini, mereka dapat ditemukan cukup murah di pasar mobil bekas, meskipun kami yakin Earnhardt Jr. hanya mendorong mereka sedikit dengan meningkatkan nilainya.

Joey Logano menjadikan van Econoline-nya sebuah karya seni

Joey Logano mengerahkan segenap hati dan jiwanya untuk mengubah van Ford Econoline sederhananya menjadi sebuah karya seni. Dia melukis semuanya, memodifikasinya untuk menyertakan kemping, dan bahkan mengecat rodanya dengan warna hijau neon terang.

Namun, jantung dari mobil ini tetaplah van Ford Econoline. Logano berasal dari tahun 1961, menjadikannya Econoline generasi pertama. Hari ini, van masih mendapatkan momentum di generasi kelima meskipun telah mengalami beberapa peningkatan mesin dan kinerja utama!

Kyle Petty menghemat bahan bakar di Prius

Sementara Toyota Prius adalah mobil yang hebat untuk dikendarai sehari-hari, ia tidak memiliki kekuatan dan keanggunan yang Anda pikir akan disukai oleh legenda NASCAR.

Bukan Kyle Petty. Dikenal sebagai pembalap NASCAR terhebat sepanjang masa, ia menghabiskan uang pensiunnya untuk menghemat uang bensin di Prius-nya. Jelas bahwa hari-hari balap legenda ini telah berakhir. Satu-satunya hal yang dia buru-buru sekarang adalah laporan bank untuk tersenyum pada tabungannya!

Balasannya cukup baik untuk Ryan Newman

Kami kira Ryan Newman adalah penggemar berat Sanford & Sons. Lihat saja mobilnya! Ini adalah replika Ford F-150 yang digunakan dalam pertunjukan, dengan karat dan semuanya.

Berkat dedikasinya, Newman memiliki mobil termurah di daftar ini. Karena itu hanya salinan, saat ini nilainya kurang dari $2,000. Namun, itu tidak menghentikan pujian yang mengalir ketika penggemar melihatnya mengendarai kecantikan ini di sekitar kota!

Carl Edwards praktis dalam Ford Fusion Hybrid-nya

Seperti Kyle Petty, Carl Edwards perlu merasa bahwa dia menggunakan bahan bakar yang cukup selama balapan. Untuk menjaga keseimbangan alam semesta, ia mengendarai Ford Fusion Hybrid yang sangat ekonomis setiap hari.

Anehnya, Edwards mengendarai Fusion di sekitar trek untuk sementara waktu. Namun, prestasinya yang paling mengesankan di mobil kesayangannya tidak datang saat balapan. Dia menjadi berita utama pada tahun 2010 ketika dia mengendarai mobil hybridnya sejauh 1445.7 mil dengan satu tangki bensin!

Joey Logano menyukai Rat Rod-nya

Penampilan kedua Joey Logano dalam daftar ini memang pantas. Penyelaman lebih dalam ke kecintaannya pada mobil tua terungkap oleh truk pikap GMC 1939 ini. Dia dengan penuh kasih menyebut palu ini sebagai "Tongkat Tikus" -nya.

Meskipun kami yakin dia telah melakukan beberapa pekerjaan di bawah kap untuk memastikan mobil antik asli ini terus berjalan, dia tidak melakukan apa pun secara estetis. Semua karat dan penyok yang terakumulasi selama bertahun-tahun masih ada, menambah karakter pada binatang beban ini.

Chevy Stepside Jimmie Johnson indah di dalam

Ketika ditanya tentang Chevy Stepisde-nya yang sudah dicuci, Jimmie Johnson berkata, "Kelihatannya tua, tapi sangat nyaman untuk dikendarai." Dia sangat menikmati mengendarai ember berkarat sehingga dia bahkan mengakui bahwa itu adalah mobil komuter favoritnya.

Dari luar, truk itu tampak hancur berantakan. Banyak cat yang terkelupas dan berkarat. Tantang Johnson untuk balapan, bagaimanapun, dan Anda akan belajar pelajaran yang sulit. Di bawah kap mobil favoritnya, ia memasang mesin Corvette.

Bagi Clint Boyer, yang lama tidak pernah ketinggalan zaman.

Chevy Sedan 1934-nya bukanlah mobil komuter Clint Boyer, tetapi merupakan salah satu mobil favoritnya. “Saya mengendarainya setiap ada kesempatan. Sangat menyenangkan mengendarai mobil ini," katanya. Ketika datang ke Boyer, yang lama menjadi benar-benar baru lagi.

Tidak seperti mobil lain dalam daftar ini, kami tidak tahu berapa banyak pekerjaan yang telah dilakukan Boyer di bawah kap sedannya. Jika dia adalah penggemar vintage sejati, maka ada kemungkinan mobil ini masih memiliki suku cadang asli!

Danica Patrick tidak punya mobil saat dia balapan

Selama karir Danica Patrick, ada dua hal yang jelas. Pertama, dia berlomba dengan lebih antusias daripada pesaing prianya. Kedua, dia tidak punya mobil. Itu selalu lebih mudah baginya untuk mengendarai apa yang ditawarkan Ford padanya.

Mobil paling terkenal yang dikendarainya adalah Ford Expedition. SUV biasa-biasa saja adalah kendaraan yang sempurna untuk membawanya ke trek balap. Sesampai di sana, dia selalu tampil dan dikenal sebagai salah satu pembalap NASCAR yang paling kompetitif.

Van Keluarga Sempurna Ryan Newman

Ryan Newman tidak menyangka akan mendapatkan Chevy Parkwood Wagon 1960 ketika dia muncul di sebuah pelelangan bersama anak-anaknya suatu hari nanti. Para bajingan kecil mulai bermain di dalam mobil, dan dia tahu begitulah seharusnya.

Mobil itu terbukti menjadi kendaraan keluarga yang sempurna bagi Newman dan anak-anaknya. Dia secara teratur membawa mereka untuk mendapatkan es krim di dalamnya. Ini terbukti jauh lebih dapat diandalkan daripada yang terlihat, meskipun tidak sebagus Camaro balapnya.

Daniel Suarez menyukai serangganya

Ini bukan satu-satunya mobil Daniel Suarez yang akan Anda lihat di daftar ini, tetapi ini adalah yang tertua. Itu juga mobil yang paling berarti baginya. Ketika Suarez melakukan perjalanan dari Meksiko ke Amerika Serikat, dia mengendarai Volkswagen Beetle-nya.

Menurut Suarez, mobil itu hampir mogok beberapa kali, tetapi tidak pernah berhenti. Sejak menjadi bintang NASCAR, dia telah memperbaiki bug ajaibnya dengan cinta yang sama seperti yang dia lakukan bertahun-tahun yang lalu.

Tapi ini bukan mobil yang dia kendarai di sekitar kota.

Dale Earnhardt Jr menyukai Camaro-nya

Pembalap generasi ketiga Dale Earnhardt Jr. dikenal dengan koleksi mobilnya. Namun, ia memiliki tempat khusus di hatinya untuk Camaro tahun 1960-an.

Kecintaannya pada model kembali ke ayahnya, yang membuat salah satu mesin ini bersama ayahnya sebagai seorang anak. Dale terus menghormati tradisi memiliki Camaro dalam keluarga dan menikmati mengendarai model 1967 miliknya sendiri. Semoga berhasil menangkapnya!

Kyle Busch - Loyalis Toyota

Jika Anda pernah melihat Kyle Busch mengendarai mobil non-Toyota, ada kemungkinan 100 persen itu bukan dia. Bush didedikasikan untuk perusahaan dan sangat menyukai Camry.

Dengan Joe Gibbs Racing, Busch memimpin Camry menuju kemenangan setiap akhir pekan. Dan ketika dia meninggalkan jalan raya pada malam hari untuk kembali ke rumah, dia masuk ke Camry lain, Camry pinggiran kotanya. Ketika dia benar-benar perlu meningkatkan permainan mobilnya, Bush juga memiliki Lexus LFA buatan Toyota.

Joey Logano tidak memenangkan penggemar dengan Thunderbird-nya

Pada pergantian abad, mobil-mobil vintage sangat populer. Ford mengambil keuntungan dari popularitas dan memperkenalkan kembali Thunderbird ke dunia. Joey Logano telah menjadi penggemar berat tampilan lama-lagi-baru. Pengguna lain tidak.

Alasan lain mengapa Logano menyukai Thunderbird-nya adalah karena dia melamar istrinya di dalamnya, jadi itu pasti keberuntungan. Itu pasti akan menjadi pilihan yang tepat baginya untuk tampil di Daytona 500!

Dale Earnhardt Jr. telah memiliki Chevy S10-nya sejak 1988

Mobil lain yang tidak cantik untuk dilihat tetapi memiliki banyak nilai sentimental adalah Chevy S10 dari Dale Earnhardt Jr. Dia membeli truk ini pada tahun 1988 karena itu adalah truk yang sama yang dimiliki keluarganya ketika dia masih muda.

Sejak membeli pemukul, Earnhardt Jr. telah sepenuhnya memulihkannya sedekat mungkin dengan truk masa kecilnya. Kami berasumsi bahwa dia meningkatkan beberapa bagian, seperti mesin dan hal-hal penting lainnya.

Jimmie Johnson menghemat bensin di Chevy Volt . miliknya

Jangan bicara buruk tentang Chevy Volt di depan Jimmie Johnson. Dia memiliki salah satu mobil listrik ini dan menyukainya: "Ini adalah mobil yang bagus untuk dikendarai dan menggunakan sumber energi alternatif terbaik."

Cinta Johnson untuk Chevy melampaui Volt. Dia mengendarai Chevy saat balapan dan telah menjadi salah satu pembalap paling sukses dalam olahraga ini. Perusahaan mobil memperlakukan Johnson dengan sangat baik, jadi mengapa tidak menghadiahinya dengan loyalitas merek yang luar biasa?

Daniel Suarez berkeliling kota dengan Camry

Ketika dia perlu menjalankan tugas atau menabrak trek pada hari perlombaan, Daniel Suarez tidak berada di belakang kemudi Beetle-nya. Dia berada di belakang kemudi Toyota Camry-nya dan pergi ke "kantor".

Camry adalah salah satu mobil paling andal di jalan dan tidak ada hubungannya dengan mobil yang dikendarai Suarez pada hari balapan. Pada hari ini, dia masuk ke Ford Mustang dan mulai memutar mesin, bersiap untuk memenangkan semuanya untuk Stewart-Haas Racing.

Bubba Wallace ada di mana-mana di Ford F-150-nya

Masuk akal jika Bubba Wallace mengemudikan truk saat dia tidak berlomba di trek dengan Chevy yang disponsori timnya. Sebelum bergabung dengan elit NASCAR, ia berkompetisi di Seri Truk Xfinity.

Di waktu senggang, ia tetap mengendarai Ford F-150 dan bisa dibawa kemana-mana. Ini mungkin tidak secepat yang dia balapan, tetapi sama andal dan tahan lama. Namun, begitu berada di belakang kemudi Chevy, mau tak mau kita bertanya-tanya apakah Silverado bisa ada di masa depan.

Mengejar Elliot - Pria Silverado

Setelah membuat sejarah dengan menjadi rookie pertama yang memenangkan kejuaraan Seri Nasional, Chase Elliot tidak mengeluarkan uang untuk membeli mobil mewah. Sebagai gantinya, dia membeli Chevy Silverado 2015 dan belum menoleh ke belakang.

Silverado Elliot mungkin tidak mewah, tetapi dapat diandalkan. Ini juga sempurna untuk petualangan apa pun yang mungkin ingin dilakukan Elliot. Mungkin suatu hari Bubba Wallace akan bertanya kepada Elliot apa pendapatnya tentang Silverado-nya ketika dia mulai berpikir untuk membeli miliknya sendiri.