Mobil legal tercepat di planet ini mungkin akan mengejutkan Anda

Nürburgring adalah tempat khusus yang terletak di kota Nürburg, Jerman, trek balapnya sudah ada sejak tahun 1920-an. Lintasan hari ini memiliki tiga konfigurasi: lintasan Grand Prix, Nordschleife (Northern Loop) dan lintasan gabungan. Dengan 15.7 mil, 170 putaran, perbedaan ketinggian lebih dari 1,000 kaki, trek gabungan ini adalah trek balap terpanjang di dunia dan salah satu yang paling berbahaya.

Pabrikan mobil telah menggunakan Nordschleife sebagai tempat pengujian untuk model tercepat dan terkuat mereka selama beberapa dekade. Dan inilah buah dari kerja keras mereka, mobil tercepat yang diizinkan untuk digunakan di jalan yang melewati trek sialan itu.

Porsche 991.2 Turbo S

Porsche 991 Turbo S saat ini bukan mainan trek balap tetapi sebenarnya adalah salah satu mobil GT terbaik yang bisa dibeli dengan uang. Tentu, ini adalah mobil sport, dan juga sangat cepat, tetapi Turbo S lebih diarahkan untuk balapan di Autobahn dan jalan berliku favorit Anda daripada tentang memberikan waktu putaran yang cepat.

Dengan 580 tenaga kuda dari mesin 3.8 liter twin-turbo flat-six, Turbo S mampu berakselerasi hingga 60 mph dari posisi diam dalam 2.8 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 205 mph. Dengan kecepatan luar biasa dan sistem penggerak semua roda yang canggih, tidak mengherankan jika Porsche mampu menyelesaikan putaran dalam 7:17.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Camaro ZL1 1LE adalah Gorilla mobil track day seberat 600 pon. Ini adalah 650-tenaga kuda supercharged dengan sayap besar, suspensi yang dapat disesuaikan dan sekitar dua ton untuk bergerak.

Terlepas dari ketebalannya, Camaro secara mengejutkan gesit. Ban lengket yang besar, suspensi yang dapat disesuaikan, dan downforce 300 pon dari spatbor dan splitter pasti membantu. Kehadiran mesin V6.2 8 liter supercharged di bawah kap juga tidak ada salahnya. Pada tahun 2017, GM membawa Camaro ZL1 1LE ke Nurburgring dan melepas sarung tangan. Hasilnya adalah waktu putaran 7:16.0, menjadikannya Camaro tercepat dalam sejarah Ring.

Donkervoort D8 270 RS

Dia memiliki nama yang lucu, tetapi tidak ada yang lucu tentang pekerjaannya. Donkervoort D8 270 RS adalah mobil sport ultraringan buatan tangan yang meniru model Lotus Seven. Anggap saja sebagai interpretasi modern dari tujuh, lebih kuat dan dibuat di Belanda.

D8 menggunakan mesin empat silinder 1.8 liter turbocharged dari Audi. Berkat beberapa penyesuaian unik, 270 tenaga kuda tersedia, dan karena hanya berbobot 1,386 pon, ia dapat mencapai 0 km/jam dalam 60 detik. Kembali di 3.6, Donkervoort membukukan 2006:7 brilian di Nürburgring, suatu prestasi yang hanya sedikit yang bisa meniru sampai hari ini.

Lexus LFA Edisi Nurburgring

Membangun versi khusus mobil sport Anda untuk memecahkan rekor putaran di trek di mana Anda menguji, menyetel, dan menyempurnakannya mungkin tampak seperti penipuan... dan mungkin memang demikian. Tapi ketika mobil Lexus LFA yang fantastis, kita bisa sedikit bersantai.

Kuat dan didukung oleh mesin V4.8 10 liter yang nyaring, LFA memiliki 553 tenaga kuda dan 9,000 rpm. Kecepatan tertinggi adalah 202 mph, tetapi penanganan dan keseimbangan sasis adalah bintang pertunjukan yang sebenarnya. Pada tahun 2011, Lexus memperkenalkan LFA Nurburgring Edition ke trek dan menetapkan waktu 7:14.6.

Chevrolet Corvette C7 Z06

Pada tahun 1962, Chevrolet memperkenalkan paket opsi "Z06" untuk Corvette. Tujuannya adalah untuk meningkatkan performa dan membuat Vette lebih kompetitif di balap SCCA Production. Saat ini, moniker Z06 identik dengan kecepatan, dan meskipun tidak lagi menjadi homologasi khusus ras, itu adalah perusak waktu putaran yang berfokus pada trek yang dapat digunakan setiap hari.

Monster di bawah kap Z06 adalah V6.2 8 liter supercharged yang menghasilkan 650 tenaga kuda dan berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 2.9 detik. Chevrolet, yang biasa di Nurburgring, tidak pernah secara resmi menerbitkan waktu putaran untuk Z06, tetapi majalah otomotif Jerman Olahraga Otomatis menanganinya di 7:13.90.

Porsche 991.2 GT3

Porsche GT3 adalah versi hardcore dan ringan dari 911 Carrera yang siap untuk balapan. Ini adalah mainan trek yang disetel dan dikumpulkan dengan mesin enam petinju 500hp dan sayap besar.

GT3 dapat mencapai 60 mph dari posisi diam dalam tiga detik dan mencapai kecepatan tertinggi sekitar 200 mph. Tetapi angka-angka tidak menceritakan keseluruhan cerita, GT3 adalah kelas master dalam desain, konstruksi, dan yang paling penting, rasa. Performanya sensasional, dan GT3 memilikinya yang berlimpah. Dia gesit, tertanam, menginspirasi kepercayaan diri dan sangat cepat. Tak heran, GT3 mampu menyelesaikan putaran dalam 7:12.7.

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

Salam Raja Cincin! Temui pahlawan baru Anda, Lamborghini Aventador SVJ yang benar-benar gila. Berikut adalah spesifikasi untuk Anda nikmati... V6.5 12 liter dengan 759 tenaga kuda. rem dan aerodinamis aktif. Semuanya dibaut ke monocoque serat karbon yang terdengar terbaik di industri!

Ini adalah mobil dengan kelebihan dan performa yang tak tertandingi. Pada tahun 2018, Lamborghini mengadakan tes resmi di Nürburgring dan menunjukkan lap tercepat dalam sejarah trem - 6:44.9, WOW!

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR adalah serangan habis-habisan pada indra. Pengganggu bermesin depan, penggerak roda belakang dengan tujuan tunggal menendang perut Anda setiap kali Anda menginjak pedal gas.

ACR adalah singkatan dari "American Club Racer" dan merupakan sebutan Dodge yang diberikan untuk versi trek terbanyak dari Viper. Di bawah kap yang sangat panjang adalah V8.4 10 liter dengan 600 tenaga kuda. Untuk menjaga agar raksasa ini tetap terkendali, Dodge melengkapi ACR dengan ban Michelin yang lengket, suspensi yang dapat disesuaikan, dan paket aero yang menghasilkan lebih dari 1,000 pon downforce. Pada tahun 2011 Viper ACR datang, melihat dan menaklukkan Nürburgring dengan putaran 7:12.13.

Olahraga Apollo Gumpert

Gumpert Apollo Sport hadir hanya untuk satu alasan - menjadi mobil trek jalanan terbaik di dunia. Pada tahun 2005, ketika mobil melakukan debut dunianya, itu berhasil.

Apollo Sport menggunakan versi modifikasi dari Audi 4.2 liter V8 dengan sepasang turbocharger untuk membantunya menghasilkan 690 tenaga kuda. Suspensi canggih yang dapat disesuaikan dan bodywork aerodinamis balap membantu Apollo mencapai kecepatan tertinggi 224 mph dan memungkinkannya memecahkan rekor ke mana pun ia pergi. Di 2009 Olahraga Otomatis tes di Nürburgring menunjukkan bahwa Apollo S menyelesaikan putaran dengan kecepatan 7:11.6.

Mercedes-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R adalah versi yang lebih efisien dari GT yang sudah berperforma tinggi. Anggap saja sebagai Mercedes yang setara dengan Porsche GT3. GT R ​​memiliki mesin V4.0 8 liter twin-turbocharged di depan, penggerak ke roda belakang dan memiliki salah satu suara knalpot terbaik sebagai standar. V8 memiliki 577 tenaga kuda dan mampu mempercepat Mercedes dari 0 hingga 60 mph dalam 3.5 detik.

GT R ​​memasangkan suspensi koil yang dapat disesuaikan secara manual dan sayap belakang yang dapat disesuaikan secara manual dengan rangkaian elektronik yang memaksimalkan kontrol cengkeraman dan traksi untuk putaran cepat. Pada 2016, AMG GT R menyelesaikan putaran dalam 7:10.9.

Nissan GT-R BUKAN

Seperti Lexus LFA, Nissan GT-R dan varian NISMO menghabiskan banyak waktu untuk mengembangkan, menyetel, dan mengoptimalkan di Nürburgring. Namun, Nissan GT-R dapat dibeli dengan harga yang lebih murah dari LFA, tetapi dengan performa yang sama sekali berbeda.

NISMO GT-R adalah supercar all-wheel drive yang menunjukkan kekuatan. Sebuah V3.8 6 liter dengan sepasang turbocharger dari versi balap memberikan GT-R 600 tenaga kuda dan kecepatan tertinggi sekitar 200 km/jam. Tapi top speed bukanlah poin kuat dari mobil ini, kecepatan menikung itu penting. GT-R yang dirancang NISMO menyelesaikan Nürburgring di 7:08.7, seperti supercar.

Mercedes AMG GT R Pro

Ya, GT R Pro sangat mirip dengan Mercedes-AMG GT R, tetapi perubahan yang dilakukan AMG pada mobil untuk membuatnya lebih cepat di trek balap sangat mengubah nuansa dan karakter mobil sehingga dapat dianggap berbeda. mobil.

GT R ​​Pro menggunakan mesin V577 4.0-tenaga kuda, 8 liter twin-turbocharged yang sama dengan saudaranya, tetapi Mercedes-AMG telah menyempurnakan aerodinamika dan menyetel suspensi agar lebih berorientasi pada trek. Ini pada dasarnya adalah versi jalan dari mobil balap AMG GT R GT3. Itu banyak "G" dan "T", tetapi Anda mendapatkan idenya. Perubahan ini menambah lap Nurburgring 7:04.6.

Dodge Viper ACR

Versi terbaru dan terbaru dari Dodge Viper ACR adalah yang terbaik dan, anehnya, paling lambat! V645 10-tenaga kuda menggerutu selama berhari-hari, tetapi paket aero ekstrim downforce membatasi kecepatan tertinggi ACR hingga 177 mph. Apa yang kurang di ujung atas, bagaimanapun, itu lebih dari menebus kecepatan menikung.

Suspensi yang dapat disetel sepenuhnya dan downforce 2,000 pon memberi Viper ACR traksi yang cukup, dan traksi itu menghasilkan tingkat kecepatan menikung yang menakutkan. Kemampuan mobil ini jauh melampaui apa yang Anda pikirkan. ACR yang diperbarui memasuki Ring pada 2017 dengan waktu putaran 7:01.3.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Supercepat

Tidak ada yang melambangkan supercar seperti Lamborghini. Setiap mobil mereka benar-benar layak untuk poster di dinding kamar tidur, dan desain kotak dan futuristik mereka persis seperti yang Anda harapkan dari sebuah supercar tanpa batas.

Aventador adalah mobil terbesar dan paling keren yang dibuat Lamborghini. Mobil cepat dengan mesin V12 yang menyamai performa dan kehebatan jet tempur. SV, kependekan dari "Super Veloce", meningkatkan standar dan mengubah banteng yang marah menjadi senjata nyata untuk arena pacuan kuda. Ini memiliki 740 tenaga kuda dan waktu 0-60 mph dari 2.8 detik dengan suspensi disetel dan spatbor besar. Lamborghini memberikan putaran yang mengesankan di Nürburgring dalam 6:59.7 ketika mereka membawanya ke sana pada tahun 2015.

Porsche Spyder 918

Ketika Porsche 918 Spyder memulai debutnya, itu dipuji sebagai masa depan supercar. Sebuah plug-in hybrid bermesin tengah yang menggunakan motor listrik untuk meningkatkan performa. Hari ini, dengan debut Rimac Concept-One dan NIO EP9, kita dapat melihat bahwa 918 adalah supercar transisi, obat yang membuka jalan untuk performa yang lebih baik.

918 Sypder yang legendaris menggunakan V4.6 8 liter dengan sepasang motor listrik untuk mencapai 887 tenaga kuda dan waktu 0-60 mph yang luar biasa dalam 2.2 detik. 918 tetap menjadi salah satu supercar tercepat yang pernah dibuat dan penerus yang layak untuk Carrera GT. Pada tahun 2013, 918 Spyder menyelesaikan cincin di 6:57.0.

PorscheRS991.2 GT3

Porsche GT3 RS adalah versi hardcore dari GT3 hardcore, yang merupakan versi hardcore dari 911 Carrera. Tampaknya konyol untuk membuat mobil trek dan kemudian membuat versi yang lebih berorientasi trek dari mobil trek yang sama, tetapi satu putaran roda kemudi di GT3 RS membuat semua perbedaan.

Mesin flat-six 4.0 liter 520 tenaga kuda memberikan motivasi yang cukup untuk mendorong GT3 RS dari 0 hingga 60 mph dalam 3 detik ke kecepatan tertinggi 193 mph. Menggunakan suspensi dan aerodinamis yang dapat disesuaikan sepenuhnya, GT3 RS menyelesaikan putaran dalam 6:56.4.

SR8 radikal

Oke, kami tahu apa yang Anda pikirkan... ini bukan trem, ini mobil balap! Tidak dapat disangkal bahwa Radical Sportscars dengan jelas mendorong definisi "jalanan" tetapi secara teknis SR8 sepenuhnya legal di jalan dengan lampu depan, lampu sein, plat nomor, dan ban jalan. Apakah itu trem? Ya. Bisakah Anda menjemput anak-anak dari sekolah di dalamnya atau membawanya ke toko kelontong? Anda dapat mencoba.

Rasanya Radical telah menemukan celah dalam aturan, tetapi SR8 tetap sangat cepat. Hal ini dilengkapi dengan mesin 2.6 liter Powertec V8 dengan 360 tenaga kuda dan lebih dari 10,000 rpm. Kembali di '2005, SR8 memecahkan rekor Nürburgring dengan waktu putaran 6:55.0.

Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante

Lamborghini Huracan Performante menghantam tempat kejadian seperti tsunami pada tahun 2017. Itu tidak memiliki angka kekuatan yang gila atau kecepatan tertinggi yang keterlaluan, itu memiliki suspensi yang didesain ulang rumit yang disetel untuk trek balap dan aerodinamis aktif yang memungkinkannya menguap sepenuhnya. rekam jejak dan kompetisi.

Performante memiliki mesin V5.2 10 liter yang sama dengan Huracan biasa, tetapi telah disetel ulang untuk menghasilkan 631 tenaga kuda dan 0-60 mph dalam 2.9 detik. Dengan ruang yang cukup, Performante dapat mencapai kecepatan tertinggi 218 mph. Lebih mengesankan daripada statistik adalah waktu putaran Nürburgring 6:52.0. Ledakan.

Radikal SR8 LM

Untuk mengimbangi legalitas jalan yang dipertanyakan dari mobil trek SR8 mereka, pada tahun 2009 Radical memutuskan untuk memecahkan rekor mereka sendiri dengan merilis versi yang lebih baru dan lebih cepat dari mobil yang sama, SR8 LM. Untuk menenangkan kritik, Radical mengendarai mobil dari Inggris ke Nürburgring di jalan umum, dan kemudian segera mulai menghancurkan rekam jejak.

SR2009 LM 8 dilengkapi dengan mesin V2.8 8 liter dengan 455 tenaga kuda. Menggunakan sasis, suspensi, dan aerodinamis yang lebih cocok untuk Le Mans 24 Jam daripada jalanan, SR8 LM mencapai waktu putaran secepat kilat 6:48.3.

PorscheRS991.2 GT2

Apa yang terjadi jika Anda mengambil Porsche GT3 RS yang sudah cepat dan memberinya tambahan 200 tenaga kuda? Anda mendapatkan GT2 RS yang culun. GT2 RS adalah raja dari jajaran Porsche saat ini dan varian 911 paling kuat yang pernah dibuat.

Mesin flat-six 3.8 liter twin-turbocharged dengan 690 tenaga kuda mendorong GT2 RS ke kecepatan tertinggi 211 mph dan 0-60 mph dalam 2.7 detik. Ini adalah 911 tercepat untuk mil, dan rekayasa yang diperlukan untuk membuat binatang ini tampil pada tingkat yang tinggi benar-benar membingungkan. GT2 RS yang perkasa menempati posisi kedua di antara trem dalam hal kecepatan putaran di Ring dengan skor 2:6.

Volkswagen Rp

Selama beberapa tahun terakhir, Volkswagen IDR all-electric telah memecahkan tiga rekor mobil, memenangkan dua gelar melawan mesin konvensional. Di lintasan all-electric, IDR memberikan hasil yang mengesankan di Nürburgring.

Ini menetapkan rekor putaran baru untuk mobil listrik semua spesifikasi Nürburgring untuk mendaki Pikes Peak. Monster all-wheel-drive menyelesaikan kursus 12.9 mil hanya dalam 6:05.336, memecahkan rekor yang dibuat oleh produsen kendaraan listrik Cina NIO. Itu juga terikat untuk putaran tak terbatas tercepat kedua di sekitar ring.

PorscheRS911 GT2

Dengan 911 GT2 RS, tujuan Porsche adalah menyelesaikan putaran dalam waktu 7:05. Namun, setelah merilis mobil, itu melampaui tujuan mereka, melampaui Lamborghini Huracan Performante dengan 6:47.3 yang mengesankan.

Hal ini pernah dilakukan oleh pembalap Lars Kern pada tahun 2017. Baru-baru ini, setelah beberapa modifikasi yang dilakukan oleh Manthey-Racing, mobil tersebut berhasil menyelesaikan satu putaran dalam waktu 6:40.3 detik yang mengejutkan. Namun, GT2 RS bukan satu-satunya 911 yang bekerja dengan baik. HTS 3 juga memiliki beberapa rekor tersendiri.

BerikutnyaEV NIO EP9

NextEV NIO EP9 adalah kendaraan semua-listrik lain yang mencapai waktu putaran yang mengesankan hanya 6:45.9, menetapkan rekor Nürburgring. Meski secara teknis mobil itu legal di jalan raya, belakangan terungkap bahwa rekaman itu dibuat pada ban yang dibuat khusus.

Ini membuat kendaraan pemecah rekor ilegal di jalan. Namun, jika memiliki set ban yang berbeda, mobil tersebut akan legal di jalan raya.

McLaren P1 LM

Walaupun mobil ini mungkin menjadi bahan kontroversi mengenai apakah mobil ini legal di jalan raya, McLaren p1 LM adalah versi legal jalan dari track P986 GTR 1 hp. Itu disesuaikan dan dibangun oleh Lanazante dan berjalan hampir tiga detik lebih cepat daripada NextEV Nio EP9.

Apa yang membuat mobil ini begitu kontroversial adalah bahwa itu adalah adaptasi legal dari sebuah mobil balap, meskipun beberapa orang mungkin berpendapat bahwa itu cocok dengan profil mobil semacam itu.

Porsche 911 GT3

Porsche 911 G3 adalah versi performa tinggi dari mobil sport Porsche 911 yang dirancang khusus untuk balap. Sejak versi kinerja tinggi diluncurkan pada tahun 1999, beberapa variasi telah dirilis. Sejak itu, lebih dari 14,000 kendaraan telah diproduksi.

Beberapa pertunjukan mobil yang paling menonjol termasuk Piala Porsche Carrera dan Piala Tantangan GT3, Kejuaraan Internasional Porsche Supercut, Kejuaraan Dunia Formula 1 FIA dan lain-lain. Dia juga memiliki waktu putaran 7:05.41 di Nürburgring.

Radikal SR3 Turbo

Radical SR7 Turbo memiliki waktu putaran Nürburgring 19:3 dan ditenagai oleh mesin Powertec 1500cc yang mengesankan. Yang paling populer adalah model Radikal. Lebih dari 1,000 di antaranya dibuat, sebagian besar dengan sasis rangka baja karbon, menggunakan mesin 3 silinder Suzuki Generation 4 yang disetel RPE.

Mesin 225 tenaga kuda membutuhkan waktu 3.1 detik untuk 60 mph dan segera 147 mph. Mobil tersebut mungkin legal di jalan raya di Inggris dengan tambahan indikator rem tangan, ban, dan catalytic converter.

Chevrolet Corvette C6 ZR1

Chevrolet Corvette C6 adalah generasi keenam dari mobil sport Corvette yang diproduksi oleh divisi Chevrolet General Motors dari tahun 2005 hingga 2013. Dimulai dengan model tahun 1962, itu adalah model pertama dengan lampu depan terbuka dan desain yang sangat modern. .

ZR1 adalah varian performa tinggi dari Z06 dan rumor mengatakan bahwa General Motors sedang mengembangkan mobil yang akan mengungguli Z06 dan diberi nama sandi Blue Devil.

Ferrari 488GTB

Ferrari 488 adalah mobil sport bermesin tengah yang dirancang dan dibangun oleh Ferrari. Mobil ini dianggap sebagai pembaruan ke 458 dengan perubahan penampilan yang mencolok. Pada tahun 2015, GTB dinobatkan sebagai "Supercar of the Year" oleh gigi atas majalah otomotif.

Dia juga menjadi Tren motor "Mobil Pengemudi Terbaik" tahun 2017. Mobil tersebut telah berkompetisi dalam banyak balapan dengan sukses besar dan bahkan mencatat waktu yang mengesankan yaitu 7:21 di Nürburgring.

Maserati MS12

Ini adalah edisi terbatas dua tempat duduk yang diproduksi oleh produsen mobil Italia Maserati. Mobil itu mulai diproduksi pada tahun 2004, hanya diproduksi 25 eksemplar. Namun, 2005 lagi diproduksi pada tahun 25, hanya menyisakan 50, dengan harga sekitar $670,541 per kendaraan. Dua belas lebih dari kendaraan ini kemudian diproduksi, hanya menyisakan 62.

Dibangun di atas sasis Enzo Ferrari, MC12 lebih panjang, lebih lebar dan lebih tinggi, dan telah menerima sejumlah perubahan eksterior lainnya dari Enzo. Mobil itu dirancang untuk melambangkan kembalinya Maserati ke balapan dengan waktu 7:24.29 di Nürburgring.

Klub Olahraga Pagani Zonda F

Dinamakan setelah pembalap Formula Satu Juan Manuel Fangio, Zonda F diresmikan di Geneva Motor Show 1. Itu adalah versi Zonda yang paling didesain ulang, meskipun masih memiliki banyak kesamaan dengan pendahulunya, seperti mesin 2005 AMG V7.3.

Drivetrain juga sangat dekat dengan c12 S, tetapi memiliki roda gigi yang berbeda dan internal yang lebih kuat. Bodi mobil baru secara signifikan meningkatkan aerodinamisnya, dan bahkan di Nürburgring ia mendarat di 7:24.44.

Enzo Ferrari

Ferrari Enzo, juga dikenal sebagai Ferrari Enzo atau F60, adalah mobil sport 12 silinder bermesin tengah yang dinamai menurut nama pendiri perusahaan. Mobil ini dibuat pada tahun 2002 dengan teknologi Formula Satu, termasuk elemen-elemen seperti bodi serat karbon, transmisi elektro-hidraulik gaya F-1, rem cakram komposit, dan banyak lagi.

Mesin F140 B V12-nya adalah mesin generasi baru pertama untuk Ferrari, sebagian didasarkan pada mesin V8 di Maserati Quattroporte. Untuk semua kecepatannya, ia mendapatkan 7:25.21 di Nürburgring.

KTM X-Bow RR

KTM X-Bow adalah mobil sport yang sangat ringan yang dirancang untuk balap dan mengemudi. X-Bow adalah kendaraan KTM pertama dalam jangkauan mereka yang akan diresmikan di Geneva Motor Show 2008.

X-Bow merupakan hasil kolaborasi antara Kiska Design, Audi dan Dallara. KTM diharapkan hanya memproduksi 500 unit per tahun, namun karena permintaan yang tinggi mereka memutuskan untuk meningkatkan jumlahnya menjadi 1,000 unit per tahun. Mobil tersebut telah dilombakan sejak tahun 2008 dan telah memenangkan beberapa kejuaraan hingga saat ini.

Ferrari 812 Supercepat

Penggerak roda belakang Ferrari 7 Superfast memulai debutnya di Geneva Motor Show 27.48 dengan waktu 812:2017 di Nurburgring. Mobil tersebut dianggap sebagai penerus F12berlinetta.

Namun, ia telah memperbarui gaya, termasuk lampu LED penuh, ventilasi udara, dan aspek lainnya. Mobil ini memiliki kecepatan tertinggi 211 mph dan waktu akselerasi hanya 2.9 detik. Ini juga merupakan Ferrari pertama yang memiliki fitur power steering elektrik.

BMW M4 GTS

BMW M4 adalah versi performa tinggi dari BMW 4 Series yang dikembangkan oleh BMW Motorsports. M4 menggantikan M3 coupe dan convertible. M4 menonjol dengan mesin twin-turbo yang bertenaga, bodywork aerodinamis, sistem penanganan dan pengereman yang lebih baik.

Ini juga memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan Seri 4 standar. Semua penambahan dan penyesuaian ini memungkinkan mobil menyelesaikan satu putaran di Nürburgring dalam waktu 7:27.88.

McLaren MP4-12C

Belakangan dikenal sebagai McLaren 12C, mobil ini merupakan mobil sport yang merupakan mobil pertama di dunia yang seluruhnya dirancang dan diproduksi oleh McLaren. Ini juga merupakan mobil produksi pertama mereka sejak McLaren F1, yang dihentikan pada tahun 1998. Desain akhir dari MP4-12C diresmikan pada tahun 2009 dan kendaraan tersebut secara resmi dirilis pada tahun 2011.

Ini didukung oleh mesin McLaren M838T twin-turbocharged 3.8L yang dipasang secara longitudinal, memberikan waktu 7:28 di Nürburgring. Mobil ini juga memiliki aspek Formula Satu seperti kemudi rem dan transmisi kopling ganda.

Chevrolet Camaro ZL1

Chevrolet ZL1 adalah model Camaro SS berperforma tinggi yang diluncurkan ke publik pada tahun 2017. Sisipan kap serat karbon membantu mengalirkan udara panas, seperti halnya kisi-kisi bawah.

Mobil ini juga memiliki spatbor depan yang lebih lebar yang memungkinkan ban lebih lebar dan kontrol yang lebih baik. Mobil ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 3.4 detik dan mencapai 127 mph dalam 11.4 detik. Kecepatan tertinggi ZL1 adalah 198 mph.

Audi R8 V10 Lainnya

Audi R8 adalah mobil sport dua kursi bermesin tengah yang menggunakan sistem penggerak semua roda milik Audi. Hal ini didasarkan pada Lamborghini Gallardo serta Huracan. Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2 tetapi diperkenalkan kembali dalam versi baru dan lebih baik yang dikenal sebagai Audi R2006 V8 Plus.

Pembaruan termasuk mesin V10, yang juga ditawarkan dalam model konvertibel yang dikenal sebagai Spyder. Namun, kendaraan ini tidak lagi diproduksi setelah Agustus 2015. Namun, mobil berhasil menunjukkan waktu 7:32 di Nürburgring.

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, yang berarti "semanggi berdaun empat" dalam bahasa Italia, adalah mobil performa dan model pertama Giulia baru. Itu diperkenalkan di Italia pada Juni 2015 dan membuat debut resminya di Frankfurt Motor Show. Mobil ini memiliki paduan semua aluminium, mesin bensin V6 twin-turbocharged dengan injeksi bahan bakar langsung, dan perpindahan silinder tunggal hanya di bawah setengah liter.

Mesinnya dikembangkan secara eksklusif untuk mobil oleh teknisi Ferrari dan memiliki banyak kesamaan dengan Ferrari. Dengan kecepatan tertinggi 191 mph, ia menyelesaikan Nürburgring dalam tujuh menit dan 32 detik.

Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX adalah mobil sport bermesin tengah yang diproduksi oleh perusahaan Swedia Koenigsegg Automotive AB. Tujuan mereka adalah menciptakan kendaraan global yang mematuhi peraturan keselamatan dan lingkungan, terutama di Amerika Serikat.

Mobil itu diresmikan di Geneva Motor Show 2006 dan juga memiliki modifikasi bodi dengan standar AS. Nama CCX adalah kependekan dari Competition Coupé X, di mana X adalah singkatan dari 10 tahun penyelesaian dan test drive prototipe CC pertama pada tahun 1996.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera diumumkan pada Maret 2010 dan merupakan versi yang lebih bertenaga dan ringan dari LP 560-4. Penggunaan serat karbon baik di dalam maupun di luar membuat mobil ini sangat ringan, bahkan Lamborghini teringan di jajarannya, hanya di bawah 3,000 pound.

Performa juga telah ditingkatkan dari model sebelumnya, mencapai 62 mil dalam 3.2 detik dengan kecepatan tertinggi 204 mph. Di Nürburgring ia mencatat waktu yang mengesankan 7:40.76.