Kesalahan pengemudi yang paling umum. Bagaimana mempersiapkan perjalanan?

Keselamatan berkendara tidak hanya bergantung pada teknik mengemudi itu sendiri, tetapi juga pada bagaimana kita mempersiapkannya.

“Cara kita bersiap untuk mengemudi memengaruhi cara kita mengemudi. Poin ini sering diabaikan oleh pengemudi. Kebetulan orang dengan rutinitas mengemudi yang tinggi membuat kesalahan sekolah dalam hal ini, - kata Radoslaw Jaskulski, pelatih Skoda Auto Szkoła, sebuah institusi yang telah terlibat dalam pelatihan pengemudi dan kampanye pendidikan di bidang keselamatan berkendara selama 15 tahun.

Langkah pertama dalam mempersiapkan perjalanan adalah menyesuaikan posisi mengemudi Anda. Mulailah dengan menyesuaikan ketinggian kursi Anda.

– Penting tidak hanya untuk memastikan posisi yang nyaman, tetapi juga untuk menjaga agar kepala Anda tetap bersih dari atap. Ini jika terjadi rollover, saran Filip Kachanovski, pelatih Skoda Auto Szkoła.

Sekarang saatnya untuk menyesuaikan bagian belakang kursi. Untuk tempat duduk yang tepat, dengan punggung bagian atas terangkat, tangan Anda yang terulur harus menyentuh bagian atas setang dengan pergelangan tangan Anda.

Poin selanjutnya adalah jarak antara kursi dan pedal. - Kebetulan pengemudi menjauhkan jok dari roda kemudi, dan karenanya dari pedal. Alhasil, kaki kemudian bekerja dalam posisi tegak. Ini kesalahan, karena saat perlu mengerem keras, Anda harus menginjak pedal rem sekuat mungkin. Ini hanya dapat dilakukan dengan kaki ditekuk di lutut, tegas Philip Kachanovsky.

Kita tidak boleh melupakan sandaran kepala. Elemen tempat duduk ini melindungi kepala dan leher pengemudi jika terjadi benturan dari belakang – Penahan kepala harus setinggi mungkin. Atasannya harus setinggi pengemudi, - tegas pelatih Skoda Auto Szkoła.

Setelah elemen individu kursi pengemudi diposisikan dengan benar, sekarang saatnya untuk mengencangkan sabuk pengaman. Bagian pinggulnya harus ditekan dengan kuat. Dengan cara ini kita melindungi diri kita sendiri jika terjadi tip.

Elemen yang sangat penting dalam mempersiapkan pengemudi untuk mengemudi adalah pemasangan kaca spion yang benar - bagian dalam di atas kaca depan dan kaca spion samping. Ingat urutannya - pertama pengemudi menyesuaikan kursi dengan posisi pengemudi, dan baru kemudian menyesuaikan kaca spion. Setiap perubahan pada pengaturan kursi harus menyebabkan pengaturan kaca spion diperiksa.

Saat menyetel kaca spion interior, pastikan Anda dapat melihat seluruh jendela belakang. Berkat ini, kita akan melihat semua yang terjadi di belakang mobil.

- Di sisi lain, pada kaca spion luar, kita harus melihat bagian samping mobil, tetapi tidak boleh menempati lebih dari 1 sentimeter permukaan kaca spion. Pemasangan kaca spion ini akan memungkinkan pengemudi memperkirakan jarak antara mobilnya dan kendaraan yang diamati atau penghalang lainnya, kata Radoslav Jaskulsky.

Secara khusus, perhatian harus dilakukan untuk meminimalkan area yang disebut blind spot, yaitu area di sekitar kendaraan yang tidak tertutup kaca spion. Untungnya, hari ini masalah ini dihilangkan dengan teknologi modern. Ini adalah fungsi pemantauan titik buta elektronik. Sebelumnya, peralatan jenis ini tersedia di mobil premium. Sekarang juga digunakan di mobil populer seperti Skoda, termasuk Fabia. Sistem ini disebut Blind Spot Detect (BSD), yang dalam bahasa Polandia berarti deteksi titik buta. Pengemudi dibantu oleh sensor yang terletak di bagian bawah bumper belakang. Mereka memiliki jangkauan 20 meter dan mengontrol area di sekitar mobil. Saat BSD mendeteksi kendaraan di titik buta, LED pada kaca spion luar menyala, dan saat pengemudi terlalu dekat atau menyalakan lampu ke arah kendaraan yang dikenali, LED akan berkedip.

Skoda Scala memiliki fungsi pemantauan titik buta yang ditingkatkan. Ini disebut Side Assist dan mendeteksi kendaraan dari jarak pandang pengemudi hingga 70 meter.

Yang tidak kalah pentingnya untuk posisi yang benar di belakang kemudi adalah pemasangan berbagai benda di kabin yang mengancam pengemudi dan penumpang, - tegas Radoslav Jaskulsky.