Kursi Arona 1.0 EcoTSI, harga – Uji Jalan
kadar
Kursi Arona 1.0 EcoTSI, harga – Uji Jalan
Kami mencoba Seat Arona 1.0 EcoTSI: SUV Spanyol kecil dengan mesin bertubuh penuh, lincah, dan tidak terlalu rakus, salah satu penawaran terbaik di segmennya.
halaman
|
|
Keunggulan Seat Arona 1.0 EcoTSI tidak diragukan lagi adalah mesinnya: mesin bensin turbocharged tiga silinder 95 hp. Juga, Anda tidak boleh meremehkan bagasi, yang cocok untuk kebutuhan keluarga kecil (tetapi tidak terlalu nyaman ketika kursi belakang dilipat).
La Tempat duduk Aron ini salah satu yang terbaik SUV kecil beredar, serta salah satu yang paling diremehkan: seorang anak Crossover Spanyol - tersedia secara eksklusif di penggerak roda depan - dia pantas mendapatkan lebih banyak kesuksesan, tetapi dia harus berurusan dengan banyak pesaing (sering kali lebih rendah) milik merek yang lebih terkenal.
Di kami tes jalan kita harus menguji versinya 1.0 Gaya EcoTSI Peralatan olahraga "anak-anak" Iberia: mari kita temukan bersama (banyak) kekuatan dan dia (beberapa) cacat.
kota
La Tempat duduk Aron karakter utama kami tes jalan kota ini nyaman: di tempat parkir Anda dapat mengandalkan panjang terbatas (4,14 meter), banyak elemen pelindung yang terbuat dari plastik mentah (berguna jika "menyentuh") dan sensor standar dan suspensi (pertukaran yang adil antara kelembutan dan kekerasan) merespons lubang dengan baik.
Il motor Mesin bensin tiga silinder EcoTSI 1.0 turbocharged dengan 95 hp. Ibiza) memiliki torsi yang kaya (175 Nm), menawarkan traksi penuh pada putaran rendah, dan sangat lincah ("0-100" dalam 11,4 detik).
Di luar kota
Tulus di tikungan, tajam (seperti yang kita lihat sebelumnya) dan dengan satu pengemudian tanpa rasa malu dan tanpa pujian: ini, singkatnya, perilaku di jalan Tempat duduk Aron.
kecil SUV Bahasa Spanyol adalah teman perjalanan yang menyenangkan, tidak terlalu lunak (tetapi tidak terlalu keras) dalam struktur dan Mempercepat mekanik lima kecepatan (keenam hanya ditemukan di mesin daya lebih dari 100 hp).
jalan raya
La Kursi Arona 1.0 EcoTSI objek kami tes jalan pada kecepatan tinggi, cukup tenang (hampir tidak pernah terjadi sendiri tiga silinder tersedia) dan merespon dengan baik terhadap penurunan cahaya.
Stabil saat mengubah arah dan dilengkapi dengan sistem pengereman yang berfungsi, suaranya tidak bersinar. otonomi: Rumah itu menyatakan 816 km, tetapi pada kenyataannya tidak mungkin untuk melampaui 700. tangki kecil (40 liter), bukan dewa konsumsi (Besar).
Kehidupan di kapal
Ada banyak SUV kecil cocok untuk keluarga muda, tetapi sedikit yang menawarkan bagasi seluas Tempat duduk Aron (400 liter): bagaimanapun, harus dikatakan bahwa kompartemennya tidak terlalu nyaman - terutama tingginya - dengan kursi belakang terlipat.
Salonnya luas (tapi sofa tarik) dan dibangun dengan hati-hati (la dasbor terbuat dari plastik yang kuat tetapi dirakit dengan baik) dan kontrol ditempatkan secara fungsional.
Harga dan biaya
La Kursi Arona 1.0 EcoTSI Style dianalisis di kami tes jalan Ini memiliki harga menarik (18.970 евро) dalam kombinasi dengan peralatan standar yang mencakup velg dari 16", kondisioner panduan, lampu kabut e radio AUX Bluetooth SD USB.
Bayi Crossover Konsumsi Iberia sangat sedikit - jelas tidak mungkin mencapai 20,4 km / l yang diklaim, tetapi selalu di atas 15 tanpa masalah - meski mengecewakan Garanzia hanya dua tahun dengan jarak tempuh tidak terbatas (minimal diwajibkan oleh undang-undang). Menjaga nilai tidak menjanjikan untuk menjadi baik: itu tidak cukup untuk menjadi salah satu penawaran terbaik di suatu segmen kecuali ada merek yang mulia (atau bahkan merek dengan pengalaman luas di sektor peralatan olahraga) untuk dibanggakan.
Keamanan
La Tempat duduk Aron mobil yang aman: lima bintang в Tes tabrak Euro NCAP и peralatan yang mencakup kantong udara depan, samping dan tirai, asisten start gunung, serangan Isofix, stabilisasi dan kontrol traksi, Kontrol pelayaran, pengereman otomatis dengan pengakuan pejalan kaki e parktronic.dll dibelakang.
"Adik perempuan" dari Ateca juga menawarkan sikap jalan yang jujur dan tulus, dibumbui dengan sistem pengereman yang efektif dan visibilitas yang baik.
Спецификация
Teknik
| motor | bensin turbo, 3 silinder |
| bias | 999 cm |
| kekuatan maksimum | 70 kW (95 HP) @ 5.000 bobot |
| Torsi maksimum | 175 Nm hingga 2.000 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Pertukaran | manual 5 kecepatan |
Kekuasaan
| Barrel | 400 / per liter |
| Tangki | 40 liter |
Performa dan konsumsi
| kecepatan maksimum | 173 km / jam |
| acc. 0-100 km / jam | 11,4 s |
| Perkotaan / tambahan / konsumsi rata-rata | 16,4 / 23,8 / 20,4 km / l |
| kebebasan | 816 km |
| emisi CO2 | 111 g / km |
Biaya penggunaan
| harga | 18.970 евро |
| bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| Kolom jendela. | serial |
| Peringatan perubahan jalur | tidak membantu. |
| Velg alloy 16 inci | serial |
| AC manual | serial |
| Kontrol Cruise | serial |
| lampu depan LED | 600 евро |
| Lampu kabut | serial |
| Pengereman otomatis | serial |
| Pasca parktronik. | serial |
| Cat metalik | 500 евро |
