Kursi Mii Electric - masa depan penuh energi

Seat Mii kota belum ditawarkan di showroom Polandia untuk sementara waktu, tapi ternyata seperti Phoenix dapat dilahirkan kembali dari abu, model pensiunan bisa membuat comeback ke showroom. Namun dalam bentuk yang sedikit berbeda.

Standar emisi gas buang yang semakin ketat di Eropa memaksa perusahaan mobil untuk menggunakan metode yang lebih canggih untuk mengurangi emisi gas buang. Secara umum, kata "ketat" agak halus di sini, karena sebagian besar manajer merek mobil mungkin akan setuju bahwa mengikuti aturan mulai terasa seperti memasukkan kuda nil ke dalam kotak korek api dan mendorong penemuan kata-kata kotor baru. Oleh karena itu, jalur perkembangan industri otomotif menuju elektrifikasi mobil dan penggunaan sel bahan bakar tampak alami agar pada akhirnya dapat menekan konsumsi bahan bakar hingga nol. Omong-omong, menakutkan untuk memikirkan apa yang akan dilakukan oleh para pencinta lingkungan ketika mereka tidak dapat menyiksa mesin pembakaran internal setelah mereka benar-benar dinonaktifkan.

Dengan satu atau lain cara, satu-satunya cara untuk membatasi denda saat ini adalah dengan memperkenalkan dan menjual (ya, ya - Anda masih perlu membuat mobil yang benar-benar ingin dibeli seseorang) model listrik, jadi tidak heran pasarnya kebanjiran. dengan saingan Tesla yang lebih baru dan lebih biasa, Nissan Leaf. Dia juga bereaksi Kursijadi comeback besar bisa diharapkan dalam beberapa bulan model mii ke salon Polandia – tapi kali ini dengan hati elektrik.

ternyata tawaran Kursi Di bawah ketegangan akan cukup koheren dan komprehensif. Anda dapat membeli skuter listrik sekarang kursi eXSdan dimodernisasi kursi Mii bukan kata terakhir dari merek. Juga akan ada kendaraan listrik lainnya dan hibrida PHEV, model listrik baru. El Born dan hibrida. Namun, penundaan pemutaran perdana mobil listrik pertama dari Spanyol itu mengejutkan. Volkswagen tidak hanya menawarkan kembaran Up! dengan soket bukan leher pengisi, tetapi juga untuk Golf listrik. Apakah dia ingin berbagi teknologi sebelum waktunya dengan saudara-saudaranya dari keprihatinan? Terlihat.

Kursi Mii - tersedia

Elektrifikasi di dunia berkembang dengan kecepatan yang luar biasa - diperkirakan selama 8 bulan terakhir, telah menyumbang sebanyak 75% dari pertumbuhan pasar dunia. Namun, pasar global bukanlah pasar Polandia - di sini penaklukan jalanan kendaraan listrik sedikit lebih tenang, meskipun subsidi negara yang diumumkan dan pembangunan infrastruktur, sementara relatif lemah dibandingkan dengan Barat, memiliki peluang untuk menang. juga mendorong permintaan, terutama sehubungan dengan pengoperasian kendaraan listrik yang lebih murah. Harga kendaraan listrik yang agak tinggi untuk Kutub rata-rata juga penting - dan mungkin ada medan di sini. Kursi Mia Elektrik.

The Spanish Toddler adalah mobil listrik pertama merek ini. Anda dapat mengkritik perusahaan karena kurangnya imajinasi dan mengambil jalan keluar yang mudah dengan mengemas motor listrik ke dalam model yang sudah tua dan memajangnya di dealer mobil dengan tanda "BARU - BELI SAYA" yang berkedip merah. Namun, pabrikan menekankan bahwa teknologinya akan terjangkau, pengoperasiannya akan sangat murah, dan yang terpenting, harga pembeliannya akan sebanding dengan kendaraan pembakaran internal. Dan itu banyak berubah.

Bagaimana cara membedakan Kursi Mia Listrik dari versi biasa? Sekilas, kebanyakan orang mungkin tidak akan mengatakan apa-apa. Volkswagen sedang naik daun! Saya bahkan mencoba bemper lain dan lampu siang hari, dan model Skoda di Citigo - gril baru. Sementara itu di Sesi secara teoritis, tidak ada yang berubah. Secara teoritis, setelah beberapa saat, Anda dapat melihat tulisan besar "Listrik" di palka, yang mencoba mengimbangi pengekangan versi listrik. Stiker samping pada pintu juga sama besar - biarkan bertahan beberapa / beberapa tahun penggunaan mesin cuci bertekanan. Ubahan lainnya lebih kosmetik - spion dilengkapi indikator LED, ada juga pola baru velg 16 inci. Lumayan bagus, meski secara umum mobil, meski sudah beberapa tahun terakhir dan tidak ada perubahan besar, juga terlihat rapi dan proporsional. Bodinya akan tersedia dalam lima warna, dengan atap hitam opsional dan kaca spion berwarna.

Lebih banyak perubahan pada kabin Seat Mia

Kabinnya tentu saja masih terkenal sejak bertahun-tahun lalu. kursi Mii, tetapi pabrikan telah menangani beberapa rasa. Dasbor dengan foil segera menarik perhatian kursi IMLyang sedikit seperti pola pada wafer silikon. Ada juga pencahayaan interior, setir sport berbalut kulit dan sakelar arah, dan headlining hitam. Selain itu, dasbornya secara estetika menyenangkan dan tanpa kejutan - ada kompartemen penyimpanan besar di bawah konsol, botol akan muat di saku pintu, indikatornya dapat dibaca, dan kontrolnya sederhana. Di kap adalah tempat yang nyaman untuk smartphone dengan pengisian daya, dan di pintu ... lembaran logam telanjang masih menakutkan. Tentu saja, tidak ada tachometer di kluster instrumen - itu digantikan oleh jam yang mencerminkan konsumsi energi saat ini, yang, omong-omong, sangat mirip dengan tachometer. Seperti tetangganya dengan keadaan baterai, menurut pengukur bahan bakar. Pada v . yang keras kepala Seaci MIi Listrik merasa seperti diesel ribuan, apakah itu pilihan? Gitar elektrik itu bergerak hampir tanpa suara.

Mobil dapat dipasang kembali dengan banyak aksesori populer - mulai dari kaca depan berpemanas dan sensor hujan dan senja, melalui kursi berpemanas, hingga sensor parkir, lantai bagasi ganda, dll. Pabrikan telah menyediakan 5 paket peralatan. Lebih penting lagi, versi dasar harus mendapatkan AC otomatis, lane assist, traffic sign assistant, hill start assist, dan profil mengemudi (normal, eco, dan eco+). Aplikasi juga akan termasuk dalam harga mobil Aplikasi Kursi DriveMii Oraz Hubungkan kursi - lagipula, tanpa fasilitas seperti itu di dunia modern Anda tidak akan pernah pindah. Apakah mereka memberikan sesuatu yang berguna? Sistem ini menyediakan akses jarak jauh ke kendaraan melalui smartphone, serta kontrolnya. Anda dapat melihat data perjalanan, status kendaraan, menemukan tempat parkir, dan bahkan mengontrol pengisian daya, penerangan, dan ventilasi dari jarak jauh. Singkatnya, ini akan berguna.

Kursi MIi Electric - tepat untuk kota

Dimensi keseluruhan Kursi Mia Listrik tidak berubah, sehingga ideal untuk berkendara di kota. Panjangnya hanya lebih dari 3,5 meter, sehingga akan dengan mudah masuk ke tempat parkir yang sempit di pusat-pusat aglomerasi besar, yang dilihat oleh pemilik H2 Hummer dengan sedih.

Kami juga harus mengakui bahwa penggerak listrik 83 tenaga kuda di sini membuat perbedaan besar. 3 silinder mesin pembakaran internal, merangkak dengan kecepatan tinggi, gagal total di kota dengan motor listrik. Mobil langsung bereaksi terhadap setiap gerakan kaki kanan, sekaligus tidak ban dengan suara yang tajam. Dari bawah lampu depan juga melesat seperti ketapel - 50 km / jam dicapai dalam 3,9 detik, berkat torsi 212 Nm. Belakangan, mesin perlahan kehilangan tenaganya, namun 100 km / jam dalam 12,3 detik masih merupakan hasil yang bagus untuk city car (dan lebih baik dari versi ICE). Kecepatan maksimumnya adalah 130 km / jam, meski kemudian mobil mengingatkan bahwa ia tidak dirancang untuk menelan kilometer - menjadi berisik, dan angin memberi kesan akan meledak di dalam Kursi Mia Listrik dan mencari kabin.

Bagaimana dengan mengemudi? Sekarang versi reguler Kursi Mii dia menangani tikungan dengan cukup baik, dan itu sama di sini. Perilaku mobil di jalan mudah diprediksi, dan kemudinya presisi dan mentransmisikan bahkan gerakan kecil. Baterai jatuh ke lantai sehingga pusat gravitasi rendah dan mesin stabil.

Baterai lithium-ion dengan kapasitas 32,3 kWh bertanggung jawab untuk penyimpanan energi. Pabrikan memberikan cadangan daya hingga 259 km dalam siklus gabungan dan hingga 358 km di dalam kota. Menariknya, ini adalah parameter yang cukup nyata. Dengan berjalan santai melalui jalan-jalan Madrid dan suhu di luar sekitar 20 derajat Celcius, kisarannya Kursi Mia Listrik Hanya dia yang jatuh dengan lamban, terlepas dari kenyataan bahwa pemanas interior dihidupkan. Mode Eco + membantu memperpanjangnya, tetapi mobil menjadi sangat lamban dan tidak nyaman untuk dikendarai. Menariknya, selektor memungkinkan Anda untuk menyesuaikan tingkat pemulihan energi, misalnya, saat mengerem atau mengemudi dalam kondisi netral. Untuk pengisian daya, yang terbaik adalah menggunakan pengisi daya cepat DC (40 kW DC) - dibutuhkan satu jam untuk mendapatkan 80%. Pada gilirannya, pengisian dengan arus bolak-balik dengan daya 7,2 kW akan memakan waktu sekitar 4 jam. Dalam kedua kasus, ini jauh lebih lama daripada mengisi mobil mesin pembakaran internal, jadi Anda harus menunggu perkembangan infrastruktur, misalnya, di tempat parkir supermarket atau memasang pengisi daya di garasi.

Kursi Mii Electric - harga bekerja dengan sangat baik?

Drive yang efisien dan modern dikemas dalam wadah lama Ribuan dan akan menjadi dasar untuk model kendaraan listrik berikutnya dalam penawaran pabrikan. Meskipun bertahun-tahun, desainnya terlihat cukup segar, tetapi sudah bisa dipakai. Oleh karena itu, kita dapat berharap bahwa keberhasilan mobil ini akan sangat bergantung pada harga, dan di sini Kursi menjanjikan cukup banyak.

Pertama - Listrik Mii harus menjadi salah satu kendaraan listrik termurah di pasar. Awalnya itu akan pergi ke kunci untuk Kursi negara-negara seperti Jerman, Belanda, Norwegia, Prancis, Spanyol, Austria, Inggris Raya, Swiss, Italia, Belgia, Denmark, Finlandia, Swedia, dan Polandia.

Kedua, perwakilan merek menekankan bahwa Listrik Mii akan sama dengan harga kendaraan pembakaran internal.

Dan akhirnya, ketiga, pengoperasiannya harus sederhana, murah dan menyenangkan.

Semua ini bisa dibilang bacaan ampas kopi, tapi mobil ini juga ditawarkan dengan sistem berlangganan yang belakangan ini menjadi mode, agar lebih terjangkau. Ba - harga spesifik dari sewa jangka panjang di Jerman sudah diketahui. Ini adalah 145 euro per bulan dengan kontrak selama 36 bulan - tanpa pembayaran sendiri, yang menghasilkan sekitar 620 zł. Kami masih harus menunggu proposal Polandia, tetapi dalam beberapa bulan akan jelas apakah kami terbuka untuk proposal semacam itu.