Seat Mii Electric – diulas oleh Autokult dan Car Magazine

Seorang jurnalis Autokult melakukan uji coba kecil terhadap Seat Mia Electric, saudara kembar VW e-Up (2020) dan Skoda CitigoE iV. Kesan-kesannya? Pada kecepatan yang lebih rendah, mobil melaju ke depan dengan cepat, pada kecepatan yang lebih tinggi lebih lambat dan lebih keras di dalam kabin. Tapi secara umum tenang, nyaman dan irit.

Sebelum kita sampai ke review / tes, pengingat cepat bahwa Spesifikasi Kursi Listrik Mii:

• segmen: A (mobil kota),
• kapasitas baterai: 32,3 kWh (bersih; total 36,8 kWh)
• penerimaan: 260 km WLTP, atau ~ 220 km jangkauan nyata,
• kekuasaan: 61 kW (83 HP)
• torsi: 210 Nm.

Ulasan di situs web Autokult (DI SINI) adalah daftar panjang kesan tentang mobil tersebut. Kami mulai dengan mencari informasi jarak tempuh yang sebenarnya dan tampaknya dalam cuaca yang baik mobil mempertahankan parameter yang dijanjikan oleh pabrikan: di Mii Electric harus mengalahkan sekitar 250 km dengan sekali pengisian daya (bandingkan dengan nilai WLTP), untuk jarak yang lebih cepat konsumsi daya adalah 220 kilometer (bandingkan dengan perkiraan kami untuk jarak sebenarnya).

Penawaran mobil empat tingkat pemulihanSayangnya, deskripsi mereka di situs web Autokult sangat mirip dengan deskripsi di Car Magazine (bandingkan DI SINI) - jadi kami tidak akan tahu apakah yang terlemah memungkinkan Anda mengemudi dengan netral, tetapi kami dapat menebak bahwa yang terkuat menyebabkan hal serupa. merasa. dengan menekan pedal rem.

Baik Autokult dan Majalah Mobil dengan suara bulat setuju bahwa mobil itu benar-benar normal: tidak terkait dengan VW Up GTI, sedikit bergoyang saat dikendarai secara dinamis, tetapi tidak berperilaku seperti kereta golf karena baterai berat membuatnya tetap di perjalanan. Jok Mii Electric beratnya 1 kilogramDengan demikian, mobil ini 299 kg lebih berat dari mesin pembakaran internal, tetapi tetap memberikan akselerasi terbaik di kisaran tersebut.

Jika disebutkan: hingga 50 km / jam mobil berakselerasi dalam 3,9 detikArtinya di dalam kota mobil bisa dengan mudah bersaing dengan skuter. Di atas nilai ini jauh lebih buruk Mobil berakselerasi dari 100 hingga 12,3 km / jam dalam XNUMX detik.... Jadi untuk kota dan ya, untuk jalan lokal juga bisa, tapi di jalan raya, pengemudi kursi listrik lebih cenderung ke jalur kanan. Terutama ini kecepatan tertinggi dibatasi hingga 130 km / jam..

> Menteri Iklim: Saya pendukung besar tujuan kami 1 juta [EV pada tahun 2025]

Seperti yang dicatat Majalah Mobil, Interior Mia Electric sepertinya tidak terlalu murah, meski sulit mengharapkan kembang api dalam kisaran harga terendah. Bahannya sepertinya dipilih untuk kelas mobilnya, meski kaku, dan minus terbesarnya adalah kebisingan yang sudah disebutkan sampai ke kabin - karena sekarang tidak teredam oleh pengoperasian mesin pembakaran dalam.

Kompartemen bagasi Seat Mii Electric adalah 251 liter., dengan jok terlipat - sebanyak 923 liter. Jadi sepertinya kembar tiga listrik Volkswagen akan bertarung keras dengan Panda Van. Makan malam? Kursi Mii Electric di Jerman mulai dari €20 dan merupakan yang termurah dari paket Mii Electric – CitigoE iV – e-Up. Namun, sepertinya Skoda akan berperan sebagai model termurah di Polandia.

> Skoda CitigoE iV: HARGA dari PLN 73 untuk versi Ambition, dari PLN 300 untuk versi Style. Sejauh ini dari PLN 81

Di Polandia, kursi listrik kecil tidak akan muncul hingga kuartal pertama tahun 2020.

Semua foto: (c) Kursi

Ini mungkin menarik bagi Anda: