Sertifikat baterai Renault, pendapat ahli kami
kadar
Mobilize, merek baru yang diluncurkan oleh Renault pada Januari 2021 dan didedikasikan untuk mobilitas baru, mengumumkan sejumlah layanan baru, termasuk sertifikasi baterai.
Apa itu Sertifikat Baterai?
Sertifikat baterai, pengujian baterai, atau bahkan diagnosis baterai adalah dokumen yang dimaksudkan untuk meyakinkan pembeli kendaraan listrik bekas.
Karena baterai kendaraan listrik aus seiring waktu dan seiring penggunaan, penting untuk memeriksa kondisinya sebelum membeli kendaraan listrik bekas. Bahkan, biaya perbaikan atau penggantian baterai bisa melebihi 15 euro. Dengan menyatakan status kesehatan (atau SOH) baterai, sertifikat baterai merupakan sarana penting untuk mengonfirmasi kepercayaan antara penjual dan pembeli dan nilai jual yang penting.
Bagaimana dengan sertifikat baterai Renault?
Tersedia dari Aplikasi MyRenault untuk Individu, dan apriori Sertifikat baterai gratis Renault tampaknya memiliki manfaat tertentu.
Informasi yang disajikan dalam dokumen ini, menurut produsen berlian, diambil dari Sistem Manajemen Baterai (BMS), Unit Manajemen Baterai, atau "dihitung di luar kendaraan berdasarkan data mengemudi dan pengisian daya."
Secara khusus, sertifikat baterai Renault terutama menyatakan SOH dan jarak tempuh kendaraan.
Sertifikat Renault dikeluarkan oleh Renault untuk Renault.
Sertifikat baterai adalah alat penting saat membeli kendaraan listrik bekas, dan fakta bahwa Renault mengadopsinya adalah kabar baik untuk mobilitas listrik. Namun, muncul pertanyaan tentang peran produsen dalam mensertifikasi baterai mereka sendiri.
Pertama, garansi baterai yang biasanya berlangsung selama 8 tahun 160 km hanya berlaku untuk baterai yang SOH-nya di bawah ambang batas tertentu. Karena merupakan tanggung jawab pabrikan untuk memperbaiki atau mengganti baterai saat baterai masih dalam masa garansi, diagnostik SOH adalah sah selama dilakukan oleh pihak ketiga yang independen untuk menghindari skema hakim dan pihak.
Akan selalu lebih meyakinkan bagi pembeli kendaraan listrik bekas, yang sebagian besar biayanya, seingat kami, adalah baterai, untuk memperoleh informasi tentang tingkat kapasitas sisa dari seseorang yang tidak tertarik dengan nilai ini harus menjadi sebesar mungkin.
Selain itu, sertifikasi baterai harus sebanding untuk kendaraan listrik bekas yang berbeda, dan ini untuk merek mobil yang berbeda. Bagaimana cara membandingkan sertifikat Renault dengan sertifikat Peugeot atau Opel, jika ada? Di sini juga, pasar barang bekas harus dibangun di sekitar label yang independen dan homogen.
La Belle Batterie, alat yang sempurna untuk menjual kendaraan listrik bekas.
100% sertifikasi independen baterai La Belle Batterie dikeluarkan setelah diagnostik baterai melalui port OBDII, yang merupakan standar yang ditetapkan oleh pabrikan.
Sertifikasi Baterai La Belle menunjukkan untuk kendaraan listrik ini:
- Mobil telah didiagnosis;
- Kondisi Baterai (SOH) sesuai dengan kriteria garansi pabrik;
- Elemen tambahan untuk kontrol kondisi baterai yang lebih baik;
- Tingkat garansi baterai yang tersisa;
- Otonomi kendaraan listrik dalam kondisi yang berbeda.
Kendaraan didiagnosis
Sertifikat Baterai La Belle menunjukkan merek, model dan versi baterai kendaraan bersertifikat, serta plat nomor, tanggal commissioning, dan jarak tempuh.
Kondisi Baterai (SOH) sesuai dengan kriteria garansi pabrik
Informasi utama dalam sertifikat adalah status kesehatan (SOH) baterai. Informasi ini berasal dari sistem manajemen baterai dan diperoleh dengan membaca OBDII. Sertifikat La Belle Batterie menunjukkan level baterai sesuai dengan kriteria yang dipilih oleh pabrikan. Ini dapat berupa SOH yang dinyatakan sebagai persentase (Renault, Nissan, Tesla, dll.) atau bahkan kapasitas maksimum yang tersisa yang dinyatakan dalam Ah (Smart, dll.).
Elemen tambahan untuk pemantauan kondisi baterai yang lebih baik
Sertifikasi Baterai La Belle memberikan informasi tambahan tentang baterai saat berpindah dari satu kendaraan ke kendaraan lain.
Misalnya, Renault Zoé mungkin mengalami peningkatan dramatis dalam SOH setelah operasi perangkat lunak pemrograman ulang BMS. Pemrograman ulang ini membebaskan kapasitas tambahan yang dapat digunakan, yang meningkatkan nilai SOH. Namun, memprogram ulang BMS tidak memulihkan baterai: SOH 98% belum tentu merupakan kabar baik jika BMS telah diprogram ulang satu kali atau lebih. Sertifikasi Baterai La Belle menunjukkan kepada Renault Zoé jumlah operasi pemrograman ulang yang telah dilakukan baterai.
Tingkat garansi baterai
Garansi baterai bervariasi dari satu pabrikan ke pabrikan lainnya, dan pembeli mudah tersesat. Sertifikasi Baterai La Belle menunjukkan tingkat garansi baterai yang tersisa. Argumen lain untuk meyakinkan pelanggan Anda!
Otonomi kendaraan listrik dalam kondisi yang berbeda.
Ketika berbicara tentang kendaraan listrik bekas, pertanyaan yang sering muncul setelah pertanyaan tentang kondisi baterai adalah tentang otonominya yang sebenarnya. Dan karena tidak ada satu, tetapi otonomi dalam mobil listrik, sertifikat La Belle Batterie menunjukkan jarak maksimum yang dapat ditempuh oleh mobil listrik tertentu, dalam siklus yang berbeda (perkotaan, campuran, dan jalan raya), dalam kondisi yang berbeda (musim panas / musim dingin) dan dalam kondisi yang berbeda. Tentu saja dengan mempertimbangkan kondisi baterai.
