Musim rantai. Apa yang perlu diketahui dan bagaimana cara mengendarainya?
Cuaca musim dingin menciptakan kesulitan tambahan bagi pengemudi. Kondisi jalan mungkin memerlukan ban musim dingin dan, dalam beberapa kasus, penggunaan rantai salju. Menurut para ahli, dalam kasus terakhir, perlu diketahui kapan disarankan untuk memasang rantai dan apa spesifikasi mengemudi dengan rantai.
Penggunaan rantai diatur secara berbeda dalam sistem hukum masing-masing negara. Di Polandia, tidak ada kewajiban untuk memiliki rantai, tetapi penggunaannya diperlukan di bagian jalan tertentu, yang ditandai dengan tanda wajib. Penting untuk dicatat bahwa mengemudi dengan rantai juga diperbolehkan ketika kondisi cuaca saat ini membutuhkannya, seperti di medan bersalju.
Di beberapa negara Eropa ada kewajiban untuk memiliki jaringan pada waktu tertentu dan di wilayah tertentu. Ini terutama berlaku untuk negara-negara Alpen.
Pilihan dan biaya
Ada banyak model rantai yang tersedia di pasar Polandia, yang berbeda secara signifikan dalam harga, daya tahan, atau solusi teknologi yang diterapkan. Harga untuk rantai berkisar dari PLN 60 hingga PLN 2200.
Seperti yang ditunjukkan oleh Jacek Radosh, seorang ahli di Taurus, yang berspesialisasi dalam produksi dan distribusi rak atap, rak dan rantai salju, ketika memilih rantai salju, pastikan untuk memeriksa apakah modelnya cocok dengan mobil Anda. “Penawaran pasar saat ini sangat beragam. Jadi, Anda dapat menemukan rantai yang disesuaikan secara khusus untuk mobil, SUV, dan truk. Anda dapat melihat banyak variasi. Misalnya, kurang dari PLN 100 Anda bisa mendapatkan struktur baja sederhana. Rantai tercanggih, terbuat dari bahan berkualitas sangat tinggi dan menawarkan sistem inovatif untuk perakitan mudah, menelan biaya hingga PLN 2000. Namun, sabuk anti-selip khusus dapat menjadi alternatif untuk rantai - lebih murah dan lebih serbaguna, tetapi pada saat yang sama hanya sekali pakai,” kata Jacek Radosh.
Bagaimana cara berkendara?
Mengemudi dengan rantai di atas roda jelas berbeda dari mengemudi tradisional. Perbedaan utama terletak pada batas kecepatan - dengan rantai, sebagai aturan, tidak boleh melebihi 50 km / jam. Namun, batas ini mungkin lebih rendah lagi jika batas tersebut telah disertakan dalam petunjuk penggunaan pabrikan.
Para editor merekomendasikan:
Anda juga bisa berbisnis dengan ban bekas
Mesin rentan terhadap perebutan
Menguji SUV Skoda baru
“Sebelum mengemudi dengan rantai, ada baiknya menguji pemasangan dalam kondisi kering untuk menghindari masalah yang sudah ada di jalan bersalju. Penting untuk dicatat bahwa yang paling aman adalah menggabungkan rantai salju dengan ban musim dingin. Rantai itu sendiri, di sisi lain, biasanya harus dipasang pada roda poros penggerak. Namun, sebelum membeli rantai, yang terbaik adalah membaca bab yang sesuai dalam manual pemilik kendaraan Anda untuk informasi tentang persetujuan mereka untuk ukuran ban tertentu dan kondisi penggunaan. Ini terutama berlaku untuk kendaraan penggerak semua roda. Pada kendaraan seperti itu, rantai paling sering dipasang pada gandar, di mana persentase daya yang lebih besar ditransmisikan, ”jelas sang ahli.
Pengguna rantai salju juga harus mengetahui beberapa aspek praktis mengemudi dengan rantai salju. “Anda harus memperhatikan kecepatan Anda, terutama di tikungan. Waspadai jarak berhenti yang lebih jauh. Pengguna kendaraan dengan kontrol traksi juga harus menyadari bahwa lalu lintas dapat membebani sistem jenis ini. Oleh karena itu, solusi terbaik adalah mematikan sistem seperti itu - tentu saja, ini berlaku tepat pada saat kita mengemudi dengan rantai salju, ”tambah Jacek Radosh.
Setelah masuk dan melepas rantai, rantai harus dibilas secara menyeluruh dengan air dan dikeringkan sebelum dimasukkan kembali ke dalam kotak, yang akan melindungi rantai dari korosi.
