Australia membutuhkan enam mobil baru sekarang

Ford Bronco baru tidak akan terlihat persis seperti Baja R balap ini, tapi itu indikasi yang bagus.

Hari Australia adalah waktu untuk refleksi. Tapi alih-alih sejarah negara kita dan pengaruh politiknya, kita akan memikirkan mobil. Secara khusus, mobil yang ingin kami lihat di jalan Australia sesegera mungkin.

Jelas kami tidak menggunakan nomor apa pun untuk kasus bisnis dan ada alasan bagus mengapa beberapa model ini bukan penggerak tangan kanan. Tapi kita bisa bermimpi, bukan?

Ford Bronco

Tentu, secara teknis bahkan belum diluncurkan di AS, tetapi bagaimana mungkin orang Australia tidak menyukai SUV kompak berbasis T6? Jika terlihat seperti Baja R balap yang memulai debutnya November lalu, dengan tata letak tiga pintu dan proporsi pendek, itu akan menjadi pemenang.

Ini akan menjadi tambahan yang bagus untuk jajaran oval biru lokal di bawah Everest, yang menargetkan para lajang dan pasangan yang ingin aktif, serta orang-orang yang tidak menyukai Land Rover Defender baru.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado ZR2 akan menjadi tambahan menakutkan untuk showroom Australia.

Keberhasilan Ford Ranger Raptor harus membuat setiap produsen mobil berjuang untuk pesaing. Beruntung bagi Holden, salah satunya sudah ada di keluarga General Motors. Seperti yang telah kami jelaskan sebelumnya, American Colorado berbeda dengan model asal Thailand yang kami dapatkan di Down Under.

Namun, keberhasilan Raptor dan Ram 1500 yang dikonversi secara lokal membuktikan bahwa ada pasar untuk mobil performa serta pickup gaya Amerika. Dengan orang Australia membeli barang-barang yang lebih mahal daripada sebelumnya, ini tampaknya menjadi pukulan yang pasti. Sepopuler lamington dan domba barbeque.

Toyota Tundra

Akankah Toyota menemukan cara untuk membawa Tundra ke Australia?

Bagaimana mungkin kami tidak memiliki ini di daftar kami? Toyota Australia tidak merahasiakan minatnya untuk menambahkan Tundra ke ruang pamer lokalnya untuk duduk di atas HiLux. Lagi pula, dia telah melihat popularitas lini Ram secara lokal, serta Chevrolet Silverado, jadi mengapa tidak menyarankan pesaing alami mereka.

Di Amerika, Toyota harus bekerja keras untuk bersaing dengan tiga besar penduduk setempat, tetapi di Australia, di mana Toyota berkuasa, segalanya akan berbeda. Tentu saja, ini soal kapan, bukan jika, dia sampai ke Australia.

Cadillac CT6-V

Cadillac CT6-V akan memudahkan transisi dari HSV lama.

Cukup banyak kendaraan dan SUV Amerika - waktu untuk produktivitas. Dengan dihentikannya sedan sport HSV dan FPV buatan lokal, ada lubang di pasar yang coba diisi oleh Chrysler (300) dan Kia (Stinger) tetapi gagal.

CT6-V adalah pilihan yang baik bagi mereka yang menghargai kinerja V8 tetapi tidak ingin terjepit ke dalam Ford Mustang atau Chevrolet Camaro dua pintu. Sedan empat pintu ini dapat menampung lima orang dengan nyaman dan menawarkan mesin V404 twin-turbocharged 878kW/8Nm yang akan menarik bagi mereka yang ingin mengupgrade HSV dan FPV mereka yang sudah tua.

Hyundai Palisade

Hyundai Palisade mungkin akan segera muncul di showroom di Australia.

Beralih ke sesuatu yang lebih praktis dan ramah keluarga, Hyundai menawarkan jajaran SUV yang semakin luas, mulai dari Venue kompak yang relatif baru hingga Kona, Tucson, dan Santa Fe tujuh tempat duduk. Tapi yang terakhir bukan tujuh tempat duduk ukuran penuh seperti Toyota LandCruiser.

Dan di situlah Palisade masuk, memperluas daya tarik Hyundai kepada keluarga yang mencari transportasi permanen untuk enam orang atau lebih. Dengan mesin bensin V6 atau diesel empat silinder, berpotensi bersaing dengan Mazda CX-9 dan Toyota Kluger.

Hyundai Australia dilaporkan mendorong untuk setir kanan, tetapi belum ada konfirmasi resmi yang diterima.

Ford Puma

Ford Puma bisa menjadi pengganti EcoSport yang terlambat.

Sementara banyak SUV kompak saat ini ditawarkan secara lokal, termasuk Mazda CX-3, Honda HR-V dan Hyundai Kona, Ford EcoSports lebih sedikit diperlukan di Australia. Berikan kredit oval biru untuk menjadi salah satu merek besar pertama yang menawarkan crossover berukuran pint, tapi itu tidak pernah menjadi pemimpin kelas dan sudah melewati tanggal kedaluwarsa.

Sebaliknya, Puma adalah merek baru yang ditawarkan di segmen ini, berdasarkan platform Fiesta generasi terbaru dan tersedia dengan berbagai mesin, termasuk turbo tiga silinder 1.0 liter.

Sementara Ford Australia sebelumnya telah menolak peluangnya, desas-desus tersebar luas bahwa Puma akan memasuki pasar pada akhir tahun 2020.