Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

kadar

Data dasar
Informasi teknis
Pengukuran kami

Mari kita ingat hanya Lanos. Produk yang telah terjual sepanjang hidupnya dengan nama Daewoo-nya. Bukan hanya karena ketidakmatangan teknologinya, tetapi juga karena bentuk dan bahan-bahan pilihannya di interior, ia tidak bisa bersaing dengan pesaing Eropa.

Lain halnya di Kalos. Secara desain, mobil ini jauh lebih matang, meski ukurannya lebih kecil dari Lanos. Tetapi tepi yang lebih bersudut, elemen desain yang lebih cermat, dan spatbor yang disumbangkan membuatnya lebih serius, dan dalam versi station wagon bahkan lebih sporty.

Bahwa anggapan itu tidak salah, Kalos juga membuktikan dari dalam. Dasbor dua warna, pengukur melingkar yang terpasang di dasbor, ventilasi seperti ini, sakelar plastik mengkilap di konsol tengah dan jam (bersama dengan lampu peringatan) yang dipasang di tengah tidak diragukan lagi bukti bahwa mobil ini perlu lebih dihormati. Terutama jika Anda melihat harganya (2.200.000 tolar) dan perlengkapannya, yang sama sekali tidak sederhana.

Anda akan menemukan pemutar kaset Blaupunkt (walaupun dalam versi yang lebih murah), power window, penguncian sentral, servo kemudi, ABS, dan bahkan AC manual.

Namun, Anda harus membiasakan diri dengan setir, yang sudah tampak terlalu besar, dengan dua kursi depan, yang hanya menjalankan fungsi utamanya, serta kotak, yang cukup, tetapi banyak dari mereka yang sama sekali tidak berguna. . Misalnya, pintu di sekitar konsol tengah terlalu sempit dan terlalu mulus untuk menyimpan kunci dan ponsel secara bersamaan.

Mekanika dapat dijelaskan dengan cara yang sama. Suspensinya masih terlalu empuk, sehingga mobil miring saat menikung. Roda kemudi dan girboks tidak cukup presisi untuk meningkatkan reputasi merek. Namun, beberapa pekerjaan tambahan juga perlu dilakukan pada mesin di masa depan.

Yang terakhir ini cukup besar dalam volume dan memiliki empat katup per silinder, yang seharusnya dapat diterapkan pada desain modern, tetapi tidak suka memaksa. Bereaksi dengan kebisingan yang signifikan dan peningkatan konsumsi bahan bakar, yang berarti Anda tidak akan sering melakukannya.

Sisa versi sedan Kalos bahkan tidak ditujukan untuk pembeli seperti itu. Yang terakhir harus mencari kualitas yang lebih baik, lebih bereputasi dan, sama pentingnya, merek yang lebih mahal. Kalos mengurus ini juga. Bagaimana lagi Anda menafsirkan perubahan nama.

Matevž Koroshec

Foto oleh Alyosha Pavletich.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Data dasar

Penjualan:	Chevrolet Eropa Tengah dan Timur LLC
Harga model dasar:	10.194,46 â, ¬
Biaya model uji:	10.365,55 â, ¬
Hitung biaya asuransi mobil
Kekuasaan:	69kW (94 km)
Akselerasi (0-100 km/jam):	11,1 s
Kecepatan maksimum:	176 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	7,0l / 100km

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1399 cm3 - tenaga maksimum 69 kW (94 hp) pada 6200 rpm - torsi maksimum 130 Nm pada 3400 rpm
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi manual 5 kecepatan - ban 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S)
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 176 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 11,1 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km
Mas:	kendaraan kosong 1055 kg - berat total yang diizinkan 1535 kg
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4235 mm - lebar 1670 mm - tinggi 1490 mm - bagasi 375 l - tangki bahan bakar 45 l

Pengukuran kami

T = 0°C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Status Odometer: 8029 km
Akselerasi 0-100km:	12,6s
402m dari kota:	18,3 tahun ( 122 km/jam)
1000m dari kota:	33,8 tahun ( 153 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	13,8 (IV.) S
Fleksibilitas 80-120km / jam:	23,7 (V.) p
Kecepatan maksimum:	176km / jam (V.)
konsumsi tes:	9,2 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	49,4m
tabel pagi:	43m