Chevrolet Cruze 1.8 LTZ
Meskipun kami dapat memahami bahwa sedan Cruze diterima dengan sangat baik di negara-negara selatan dan timur, yang lebih mengejutkan adalah hal ini juga terjadi di sini. Secara khusus, mereka memberi tahu kami bahwa rasio penjualan limusin dan limusin adalah 50:50, yang merupakan fenomena unik. Apakah ini karena bentuk yang lebih cantik dari empat pintu atau pengenalan yang lebih baru dari lima pintu, tidak masalah pada saat ini. Itu sebabnya, suka atau tidak suka, hatchback di dunia hanya menjadi pengikut di negara kita.
Saya sendiri lebih condong ke bentuk limusin, meskipun saya lahir tepat di barat negara kecil kami, jadi asal geografis mungkin bukan faktor yang paling penting. Tak ayal, bagaimanapun, harus diakui bahwa bagasi sedan ini mudah dijangkau dan juga besar akibat tusukan perbaikannya. Sementara Golf memiliki bagasi 350 liter dan Megane memiliki 405 liter, Cruze lima pintu memiliki 415 liter. Kemenangan? Tentu saja, jika Anda tidak memikirkan lagi sedan yang memiliki kapasitas 35 liter lebih, belum lagi van yang akan datang. Tidak ada kerusakan serius di eksterior dan interior.
Mobil itu bergaya modern, dicat baru sesuai dengan sikap yang lebih tradisional dari saingannya di Eropa, dan cerita serupa juga ada di dalamnya. Meskipun bilah hitam vertikal di pintu belakang tidak masuk hitungan sama sekali, saya sangat kecewa dengan pengerjaannya. Kontak di dasbor tidak cukup standar di kelasnya, tetapi suatu kali saya berhasil merekatkan tepi bawah sepatu (alas karet) ke plastik di ambang pintu saat masuk - dan membongkarnya! Chevy, ada satu hal lagi yang harus dilakukan di sini.
Kekurangan lain dari mobil ini adalah mesinnya. Mempertimbangkan perpindahan mesin 1,8 liter, ini anemia dan sama sekali tidak keras, satu-satunya titik terang adalah konsumsi bahan bakar, yang berhenti pada sembilan liter karena pengendaraan yang lebih dinamis. Saya tidak tahu apakah bobot mobil (kosong 1.310 kg), desain lama, atau transmisi manual lima kecepatan rasio besar yang harus disalahkan atas kelemahannya. Mungkin semua hal di atas.
Anda dapat menemukan kenyamanan dalam peralatan, yang berlimpah di semua kapal pesiar. Yang hanya di bawah $ 11 memiliki ESP, enam airbag dan AC, sedangkan LTZ yang lebih lengkap juga memiliki roda aluminium 17 inci, AC otomatis, enam speaker, dan antarmuka USB dan iPod.
Dan pelapis dasbor di depan navigator menurut saya adalah ide yang bagus, semua penumpang memperhatikannya dan berkomentar "dalam jumlah besar." Di sasis dan respon kemudi Chevrolet, Amerika tidak ditemukan, jadi judul artikelnya juga bisa "Gray and White Mouse."
Jadi saya sangat ingin mencoba versi lain dengan turbodiesel. 20 "tenaga kuda" bagus lainnya, torsi untuk dijual dan peralatan tambahan tentu akan meninggalkan kesan yang jauh lebih baik. Meskipun kemudian lebih sulit untuk berbicara tentang keuntungan harga ...
Chevrolet Cruze 1.8 LTZ
Data dasar
| Penjualan: | Chevrolet Eropa Tengah dan Timur LLC |
|---|---|
| Harga model dasar: | 17.979 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 17.979 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 10,2 s |
| Kecepatan maksimum: | 200 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 8,8l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 1.796 cm3 - tenaga maksimum 104 kW (141 hp) pada 6.200 rpm - torsi maksimum 176 Nm pada 3.800 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 5 kecepatan - ban 215/50 R 17 V (Michelin Pilot Alpin). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 200 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 10,1 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,9/5,2/6,6 l/100 km, emisi CO2 155 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.310 kg - berat kotor yang diizinkan 1.820 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.510 mm - lebar 1.795 mm - tinggi 1.477 mm - jarak sumbu roda 2.685 mm |
| Kotak: | bagasi 413–883 l – tangki bahan bakar 60 l. |
оценка
Dengan mesin kedua, saya mungkin berpikir berbeda, tetapi dengan ini benar-benar mobil untuk periode ketiga kehidupan.
Kami memuji dan mencela
rasio harga-peralatan
kemudahan penggunaan lima pintu
bagasi besar dan akses mudah ke sana
desain eksterior dan interior yang segar
mesin sangat malas
hanya gearbox lima kecepatan
keterampilan terburuk
