Ban anti bocor
Pengoperasian mesin

Ban anti bocor

Ban anti bocor Kleber, bagian dari Grup Michelin, telah meluncurkan keluarga ban Protectis. Karet khusus di dalam ban mencegah kehilangan tekanan bahkan setelah bocor.

Menurut pabrikan, sistem ini 97 persen efektif. tusukan di bagian depan ban dengan diameter kurang dari 4,7 mm.

Ban anti bocor

Dengan mobil dengan ban Kleber Protectis

Anda dapat dengan aman berlari melintasi piring

dengan kuku.

Foto oleh Witold Bladi

Oleh karena itu, dapat diasumsikan bahwa ban Protectis tahan terhadap tusukan, misalnya oleh paku yang besar. Yang terpenting, setelah tertusuk, tidak perlu diganti atau diperbaiki. Sama pentingnya adalah keselamatan - lebih dari 1/3 tusukan dan penurunan tekanan yang tajam terjadi saat mengemudi, dan tidak ada yang perlu diyakinkan betapa berbahayanya hal ini.

Kleber Protectis adalah ban klasik dengan karet self-sealing berbentuk gel khusus di dalamnya. Karet didistribusikan secara merata di bagian dalam tapak dan diberi perlakuan panas selama pembuatan ban. Saat roda dipompa, tekanan udara menekan karet ke dinding bagian dalam ban. Mekanisme perlindungan tusukan menggunakan dua efek yang terjadi secara alami di setiap roda - tekanan udara tinggi dan gaya sentrifugal selama rotasi. Ketika tapak ban tertusuk, karet cair mengelilingi benda dengan erat yang menyebabkan tusukan, mencegah hilangnya tekanan udara. Jika benda jatuh, zat penyegel sendiri akan menutup lubang. Dengan demikian, penurunan tekanan dicegah.

Kleber Protectis cocok dengan pelek yang ada dan tidak memerlukan tindakan pemasangan khusus pada kendaraan. Setelah tusukan, yang harus Anda lakukan adalah mencabut paku dari ban. Dengan mengeluarkan benda yang merusak ban, Anda akan membatasi perluasan lubang. Akibatnya, ban disegel lebih awal di seluruh ketebalan dinding, yang meningkatkan daya tahannya. Namun, bahkan jika tidak, saat paku terlepas dari ban, gel self-sealing akan mengisi lubang. Pengemudi bahkan mungkin tidak menyadari bahwa dia baru saja menghindari perubahan roda yang buruk.

Ban anti bocor

Memeriksa ban setelah mengemudi

piring dengan paku - tekanan tidak berubah .

Foto oleh Witold Bladi

Ban Kleber Protectis yang baru dirancang dengan mempertimbangkan kebutuhan pasar pengganti. Kisaran ukuran mencakup 45 persen. pasar ban musim panas. Kleber Protectis tersedia dalam 18 ukuran dengan diameter jok dari 14 hingga 16 inci, indeks kecepatan T (kecepatan maksimum hingga 190 km/jam), H (hingga 210 km/jam) dan V (hingga 240 km). / H). Ban Kleber Protectis tersedia dengan tiga pola tapak yang berbeda tergantung pada ukuran dan indeks kecepatan. Pola tapak ban dengan nilai kecepatan V ukuran terbesar didasarkan pada ban performa tinggi Kleber lainnya, Dynaxer DR. Versi berukuran sedang dengan peringkat kecepatan H memiliki pola tapak yang mirip dengan ban Dynaxer HP. Protectis terkecil dengan peringkat kecepatan T dimodelkan setelah Viaxer. Ban baru yang tahan tusukan sekitar 15 persen lebih mahal daripada ban Kleber "biasa".

Kleber mengorganisir demonstrasi ban baru di seluruh negeri, dan sorotan dari program ini, tentu saja, ketahanan tusukan saat dikendarai pada paku yang disiapkan secara khusus. Anda juga dapat melihat keefektifan sistem dengan mata kepala sendiri dengan bantuan perangkat penggerak. Jika seseorang berhasil melubangi ban Protectis sehingga keluar udara darinya, ia akan menerima hadiah.

Ke atas artikel

Tambah komentar