Paku di trotoar: apakah sudah waktunya mengganti ban musim dingin ke musim panas?
Peramal telah berhenti membodohi pengemudi dengan ketakutan akan cuaca dingin dan telah menjanjikan musim semi yang cepat dan hangat. Dan di benak ribuan pengendara, ide yang sama langsung muncul: mungkin sudah waktunya ganti sepatu, sementara tidak ada antrian? Portal "AvtoVzglyad" siap meredam semangat mereka yang mendaki ke neraka menjelang musim semi. Maksudku, untuk ban musim panas.
Musim dingin 2019-2020 menyebabkan kerusakan serius di jajaran penggemar ban bertabur: di Rusia tengah, selama tiga bulan "cuaca dingin", hanya ada beberapa hari ketika stud sesuai. Sisa waktu itu mungkin dilakukan tanpa berdentang saat bergerak. Siberia dan Ural adalah masalah lain, di mana musim dingin benar-benar ada, dan jalannya lebih sulit. Tetapi pengemudi metropolitan, yang berdiri dalam kemacetan lalu lintasnya hingga ke pusat reagen, mungkin sudah menghitung hari dan dengan hati-hati melihat termometer. Belum ada antrian di toko ban, jadi bisakah seekor kuda bergerak? Pikiran seperti itu harus diusir dari kepala dengan "sapu kotor" karena beberapa alasan sekaligus.
Pertama, setiap pengemudi berpengalaman tahu bahwa besi lebih mahal daripada karet. Dengan kata lain, salju di malam hari dapat membuat jalanan menjadi sangat licin sehingga ban musim dingin pun akan kesulitan. Sayang sekali untuk menyebutkan tentang musim panas. Kedua, peramal cuaca menyarankan, tetapi Tuhan yang menentukan. Tidak ada desakan dari Pusat Hidrometeorologi yang memberikan jaminan bahwa musim dingin yang penuh tidak akan datang besok, yang dapat dengan mudah berlangsung hingga Mei itu sendiri. Siapa yang tidak menyapu salju dari mobil pada Hari Kemenangan?
Dan akhirnya, ketiga: menurut Peraturan Teknis Serikat Pabean TR TS 018/2011 "Tentang keselamatan kendaraan roda", di bulan-bulan musim dingin - Desember, Januari dan Februari - mobil harus dilengkapi dengan ban musim dingin. Ban dengan indeks "kepingan salju" dan penunjukan huruf yang mengandung huruf "M" dan "S". Kita berbicara tentang semua kendaraan dari kategori "B", termasuk truk.
Setelah mempelajari dokumen tersebut, kami mendapatkan panduan tindakan yang cukup jelas: menurut hukum, pengemudi dapat menggunakan ban musim panas dari Maret hingga November, ban bertabur dari September hingga Mei, dan ban gesekan sepanjang tahun. Namun, perlu diingat bahwa ban musiman berbeda tidak hanya dengan adanya paku, tetapi juga dalam komposisi kompon karet.
Setiap ban musim dingin mulai "mengambang" ketika suhu harian rata-rata melewati tanda +7 derajat Celcius, dan ban musim panas, tidak peduli seberapa bermerek dan mahalnya, sudah mulai kecokelatan pada "nol". Grip memburuk, mobil kehilangan kendali dan menjadi "kereta luncur" bahkan di tikungan ringan. Memang, itu tidak layak.
Musim semi, tidak peduli seberapa awal tahun ini, hanya akan datang pada 1 Maret. Pada saat inilah perlu dipikirkan tidak hanya tentang hadiah untuk Maret mendatang, tetapi juga tentang mengganti ban musim dingin menjadi ban musim panas. Dan tidak semenit sebelumnya. Namun, lebih baik membeli hadiah untuk wanita terlebih dahulu.
