Baik untuk berhenti di halte angkutan umum pada tahun 2016
Pengoperasian mesin

Baik untuk berhenti di halte angkutan umum pada tahun 2016


Perhentian angkutan umum selalu menjadi tempat yang sangat sibuk di jalan raya. Minibus, troli, dan bus terus-menerus melaju dan pergi dari sini, banyak orang melupakan peraturan lalu lintas apa pun, bergegas mengejar bus yang mereka butuhkan. Dan jika dalam kegaduhan ini ada pengendara yang mau parkir, maka hal ini akan menimbulkan banyak gangguan baik bagi minibus maupun penumpang.

Berdasarkan hal tersebut, paragraf 12,4 SDA mengatakan bahwa dilarang berhenti di halte. Dilarang juga berhenti di zona pemberhentian yang memanjang hingga 15 meter.

Sangat mudah untuk menentukan tempat pemberhentian dengan adanya rambu-rambu jalan - "bus troli, trem, halte bus". Berhenti di halte taksi juga dilarang. Selain rambu jalan, tempat pemberhentian dibedakan dengan marka khusus yang diterapkan pada jalan raya.

Penting - zona berhenti adalah 15 meter, dan juga berlaku untuk sisi jalan yang berlawanan jika lebar jalan kurang dari 15 meter.

Ada satu hal dalam peraturan lalu lintas yang masih memperbolehkan Anda untuk berhenti di halte bus, tetapi hanya untuk menurunkan atau memasukkan penumpang ke dalam mobil. Namun, hal itu hanya bisa dilakukan jika tidak mengganggu pergerakan kendaraan lain. Selain itu, jika terjadi kerusakan mobil, Anda dapat berhenti, tetapi Anda perlu mengambil tindakan untuk membersihkan jalan dengan cepat.

Terlepas dari kenyataan bahwa semuanya dijelaskan dengan sangat jelas dalam aturan, masih ada orang yang melanggar persyaratan ini dan kemudian menanggung hukuman yang sesuai.

Apa yang mengancam untuk berhenti di halte bus

Baik untuk berhenti di halte angkutan umum pada tahun 2016

Pasal 12,19, bagian 3,1 mengatakan bahwa pengemudi yang melanggar peraturan harus membayar denda sebesar seribu rubel. Ini bukan hukuman yang paling berat, karena pasal ini juga mengatur evakuasi mobil, dan ini sudah merupakan biaya yang jauh lebih tinggi, karena Anda harus membayar layanan truk derek dan area penalti.

Jika, dengan tindakannya, pengemudi telah menimbulkan hambatan bagi pengguna jalan lain, maka jumlah denda, menurut Pasal 12,4, secara otomatis meningkat menjadi dua ribu rubel, dan penahanan mobil dengan pengiriman selanjutnya ke area penalti juga dianggap sebagai pilihan.

Kode tersebut juga berisi satu pengecualian lagi untuk penduduk ibu kota - Moskow dan St. Bagi mereka, jumlah denda berhenti di halte angkutan penumpang adalah tiga ribu rubel. Jika pengemudi tidak di tempat, mobil akan dikirim ke area penalti.

Jadi, agar tidak membayar denda dan tidak mengambil mobil dari area pinalti, jangan berhenti di halte. Bahkan jika Anda membawa penumpang, turunkan mereka sedikit lebih jauh dari halte - berjalan sejauh 15 meter bukanlah masalah besar.




Memuat…

Tambah komentar