Baik untuk kelebihan muatan truk 2016

Angkutan barang adalah bisnis yang sangat populer dan berkembang pesat. Pengusaha sering mengabaikan aturan jalan dan karakteristik teknis kendaraan mereka, mencoba memuat semi-trailer atau dump truck sesuai kapasitas. Apa yang menyebabkan kelebihan beban itu jelas dan tanpa kata-kata: keausan kendaraan yang cepat dan kerusakan jalan.

Overloading adalah masalah yang sangat serius yang menyebabkan:

• peningkatan beban pada kunci kursi;
• peningkatan konsumsi bahan bakar dan cairan teknis;
• keausan kopling, gearbox, bantalan rem, suspensi;
• karet dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan;
• permukaan jalan sedang dihancurkan, di mana negara menghabiskan miliaran dana anggaran.

Untuk mencegah semua ini, hukuman berat diatur dalam Kode Pelanggaran Administratif. Secara khusus, denda untuk pelanggaran aturan pengangkutan barang dipertimbangkan dalam Pasal 12.21 Kode Pelanggaran Administratif, yang terdiri dari beberapa paragraf. Mari kita pertimbangkan mereka secara lebih rinci.

Hukuman karena melebihi beban gandar maksimum yang diizinkan

Seperti yang Anda ketahui, massa mobil dipindahkan ke jalan raya oleh roda dari masing-masing as. Ada batas beban maksimum yang diizinkan untuk mobil dari kelas yang berbeda.

Menurut salah satu klasifikasi, truk dibagi menjadi:

• mobil grup A (hanya boleh digunakan di trek kategori pertama, kedua dan ketiga);
• mobil grup B (operasinya diizinkan di jalan kategori apa pun).

Jalan kategori pertama atau ketiga adalah jalan biasa yang tidak berkecepatan tinggi dengan maksimal 4 lajur dalam satu arah. Semua kategori jalan lainnya termasuk jalan raya dan jalan bebas hambatan.

Beban gandar yang diizinkan untuk mobil grup A berkisar antara 10 hingga 6 ton (tergantung jarak antar gandar). Untuk grup otomatis B, bebannya bisa dari 6 hingga empat setengah ton. Jika nilai ini terlampaui lebih dari lima persen (CAO 12.21.1 bagian 3), maka dendanya adalah:

• satu setengah hingga dua ribu rubel per pengemudi;
• 10-15 ribu - seorang pejabat yang mengizinkan mobil yang kelebihan beban meninggalkan rute;
• 250-400 - untuk badan hukum tempat kendaraan didaftarkan.

Denda setinggi itu disebabkan oleh fakta bahwa ketika mengemudi di jalan berkecepatan tinggi, kendaraan yang kelebihan beban menimbulkan bahaya tidak hanya di permukaan, tetapi juga bagi pengguna jalan lainnya, karena karena inersia beban selama pengereman darurat, truk semacam itu praktis tidak terkendali, dan jarak pengeremannya meningkat berkali-kali lipat.

Jelas bahwa inspektur polisi lalu lintas biasa tidak akan dapat mengetahui dari penampilan truk apakah itu kelebihan beban atau tidak (walaupun jika Anda melihat pegas, Anda dapat melihat bagaimana mereka melorot di bawah beban beban). Khusus untuk tujuan ini, titik penimbangan kontrol dipasang di jalan. Jika, akibat penimbangan, timbangan menunjukkan kelebihan beban, pengemudi akan disuruh pergi ke tempat parkir khusus untuk menyusun protokol pelanggaran.

Penimbangan juga diperlukan untuk memeriksa apakah pengirim telah mengirimkan data yang dapat dipercaya tentang berapa berat kargo. Jika data yang tercantum dalam nota konsinyasi tidak benar, akan dikenakan sanksi sebagai berikut:

• 5 ribu - sopir;
• 10-15 ribu - seorang pejabat;
• 250-400 ribu - badan hukum.

Untuk mengangkut kargo besar, berbahaya atau berat, Anda harus mendapatkan izin dari Avtodor.

Di sana mereka akan menyepakati berat, dimensi, isi, serta rute transportasi. Jika salah satu parameter yang ditentukan tidak sesuai atau ada penyimpangan dari rute, maka pengemudi dan pengirim akan menghadapi hukuman.

Tidak mematuhi rambu lalu lintas

Jika Anda melihat tanda 3.12 - Batas beban gandar, maka Anda perlu memahami bahwa mengemudi di rute ini dilarang jika beban sebenarnya pada setidaknya satu gandar melebihi yang ditunjukkan pada tanda. Jika Anda memiliki kereta jalan atau semi-trailer dengan gandar kembar atau tiga, maka beban pada setiap baris roda diperhitungkan.

Biasanya, beban terbesar jatuh pada gandar belakang, karena yang depan terhubung ke kabin dan unit daya. Itulah sebabnya pengemudi mencoba menempatkan beban di trailer kurang lebih secara merata. Jika beban tidak seragam, maka barang terberat ditempatkan tepat di atas as.

Denda karena melanggar ketentuan tanda 3.12 adalah dua sampai dua setengah ribu. Pengemudi harus membayar uang ini jika dia tidak memiliki izin untuk melakukan perjalanan di rute ini.

Perlu juga dicatat bahwa untuk kelebihan muatan, truk dapat ditempatkan di tempat parkir khusus sampai penyebabnya dihilangkan. Artinya, Anda harus mengirim mobil lain untuk mengambil bagian dari kargo.

Memuat…