Gejala Sensor Kecepatan ABS Rusak atau Rusak

Gejala umum termasuk lampu ABS menyala, waktu berhenti berkurang, dan stabilitas berkendara yang buruk saat berkendara di jalan licin atau basah.

Sistem pengereman anti-lock (ABS) menggunakan sensor yang mengirimkan data ke modul ABS, yang mengaktifkannya saat roda terkunci. Mekanisme sensor ini dipasang di setir dan biasanya terdiri dari dua komponen. Gandar akan memiliki roda rem atau cincin nada yang akan berputar dengan roda, dan sensor efek magnet atau aula yang bekerja sama untuk mengirim data ke modul kontrol ABS. Seiring waktu, roda refleks dapat menjadi kotor atau rusak hingga tidak dapat lagi memberikan pembacaan yang stabil, atau sensor efek magnetik/Hall mungkin gagal. Jika salah satu dari komponen ini gagal, sistem ABS tidak akan berfungsi dengan baik dan memerlukan servis.

Kendaraan yang berbeda akan memiliki konfigurasi sensor ABS yang berbeda. Kendaraan yang lebih tua mungkin hanya memiliki satu atau dua sensor di seluruh kendaraan, sedangkan sebagian besar kendaraan yang lebih baru memiliki satu di setiap roda. Sensor terpisah di setiap roda memberikan pembacaan dan kinerja yang lebih akurat, namun hal ini membuat sistem lebih rentan terhadap masalah. Ketika sensor ABS gagal, biasanya ada beberapa tanda peringatan untuk mengingatkan Anda bahwa ada masalah.

1. Indikator ABS menyala

Tanda yang paling jelas dari masalah pada sistem ABS adalah lampu ABS yang menyala. Lampu ABS setara dengan lampu Check Engine, kecuali untuk ABS saja. Saat lampu menyala, ini biasanya gejala pertama yang ditampilkan, menunjukkan bahwa mungkin ada masalah dengan sistem ABS dan kemungkinan masalah dengan salah satu sensor sistem.

2. Rem membutuhkan waktu lebih lama untuk menghentikan mobil.

Dalam kondisi pengereman keras, sistem ABS harus diaktifkan secara otomatis untuk memperlambat kendaraan, dan kehilangan traksi serta penyaradan harus diminimalkan. Meskipun kita harus mencoba mempraktikkan kebiasaan mengemudi normal menghindari situasi pengereman keras, jika Anda melihat bahwa kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti di bawah pengereman keras, atau kehilangan traksi dan penyaradan, maka ini mungkin pertanda adanya masalah. sistem. Sistem ABS biasanya hanya terdiri dari beberapa komponen - modul dan sensor, sehingga masalah pengoperasiannya akan dikaitkan dengan modul atau sensor.

3. Kurang stabil dalam kondisi dingin atau basah.

Seiring waktu, sebagian besar pengemudi mempelajari bagaimana mobil mereka berperilaku dalam kondisi tertentu, termasuk jalan licin seperti berkendara di jalan basah atau licin. Sistem ABS yang berfungsi dengan baik akan meminimalkan kehilangan traksi, terutama dalam kondisi basah dan dingin. Jika Anda mengalami ban selip atau kehilangan daya cengkeram lebih dari sesaat saat berhenti atau memulai saat berkendara di jalan basah atau licin, sistem ABS mungkin tidak berfungsi dengan baik. Ini biasanya karena masalah dengan modul, atau kemungkinan besar karena masalah dengan sensor.

Jika lampu ABS menyala atau Anda menduga ada masalah dengan satu atau lebih sensor ABS, periksakan kendaraan Anda ke teknisi profesional seperti AvtoTachki untuk menentukan sifat masalah yang sebenarnya dan jika diperlukan perbaikan. Mereka juga dapat mengganti sensor ABS Anda jika diperlukan.