Gejala Sensor Rasio Bahan Bakar Udara Rusak atau Rusak
Jika Anda melihat penurunan efisiensi bahan bakar atau keluaran tenaga mesin, serta idle kasar, Anda mungkin perlu mengganti sensor rasio udara-bahan bakar.
Sensor rasio bahan bakar udara adalah salah satu komponen kunci dari banyak sistem manajemen mesin modern. Sebagian besar kendaraan akan memiliki lebih dari satu sensor rasio udara-bahan bakar. Mereka dipasang di sistem pembuangan sebelum dan sesudah konverter katalitik. Sensor rasio udara-bahan bakar terus memantau rasio udara-bahan bakar dari gas buang kendaraan dan mengirimkan sinyal akurat ke komputer mesin sehingga dapat menyesuaikan bahan bakar dan waktu secara real time untuk efisiensi dan tenaga maksimum.
Karena sensor rasio bahan bakar udara memainkan peran langsung dalam penyetelan dan penyetelan mesin, mereka sangat penting untuk pengoperasian dan efisiensi mesin secara keseluruhan dan harus diperiksa jika terjadi masalah. Biasanya saat mulai mengalami masalah, mobil menunjukkan beberapa gejala yang dapat mengingatkan pengemudi bahwa sensor rasio udara-bahan bakar mungkin perlu diperhatikan.
1. Mengurangi efisiensi bahan bakar
Salah satu gejala pertama masalah sensor rasio udara-bahan bakar adalah berkurangnya efisiensi bahan bakar. Sensor rasio udara-bahan bakar memantau kandungan oksigen aliran gas buang dan mengirimkan data ke komputer sehingga dapat menambah atau mengurangi bahan bakar. Jika ada masalah dengan sensor, itu dapat mengirimkan sinyal yang buruk atau salah ke komputer, yang dapat mengacaukan perhitungannya dan mengakibatkan konsumsi bahan bakar yang berlebihan. Mil per galon (MPG) biasanya turun dari waktu ke waktu hingga secara konsisten lebih rendah dari sebelumnya.
2. Penurunan tenaga mesin.
Tanda lain dari kemungkinan masalah dengan sensor rasio bahan bakar udara adalah penurunan kinerja mesin dan output daya. Jika sensor rasio udara-bahan bakar menjadi "malas", lama kelamaan akan mengirimkan sinyal tertunda ke komputer, mengakibatkan keterlambatan keseluruhan dalam respons seluruh mesin. Kendaraan mungkin mengalami respons lamban atau lag saat berakselerasi, serta kehilangan tenaga dan tingkat akselerasi yang nyata.
3. Idle kasar
Gejala lain dari sensor rasio udara-bahan bakar yang buruk adalah idle kasar. Karena campuran udara-bahan bakar pada putaran mesin rendah harus disetel dengan sangat halus, sinyal dari sensor rasio udara-bahan bakar sangat penting untuk kualitas mesin saat idle. Sensor oksigen yang buruk atau rusak dapat mengirimkan sinyal yang salah ke komputer, yang dapat menyebabkan idle down, menyebabkannya turun di bawah level yang benar atau berfluktuasi. Dalam kasus yang parah, kualitas idle dapat memburuk ke titik di mana kendaraan bahkan dapat mogok.
Karena rasio udara-bahan bakar memainkan peran penting dalam perhitungan komputer mesin, rasio ini sangat penting untuk performa kendaraan secara keseluruhan. Jika Anda menduga bahwa Anda mungkin mengalami masalah dengan satu atau lebih sensor rasio bahan bakar udara, mintalah teknisi profesional, seperti AvtoTachki, mendiagnosis kendaraan dan mengganti semua sensor rasio bahan bakar udara jika perlu.
