Gejala Modul Kontrol ABS Rusak atau Rusak

Gejala umum termasuk pedal rem tidak responsif, lampu ABS menyala, dan rem terkunci.

Sistem pengereman anti-lock pada mobil merupakan fitur keselamatan tambahan yang dilengkapi dengan banyak mobil modern. Sistem ABS dirancang untuk mencegah roda terkunci saat pengereman berat, untuk mencegah kendaraan tergelincir atau aquaplaning. Sistem ABS terdiri dari modul ABS dan sensor ABS di setiap roda. Sensor mendeteksi kecepatan roda dan mengirim pesan ke modul ABS untuk mengerem dengan cepat saat mendeteksi kendaraan tergelincir atau kehilangan traksi.

Saat sistem ABS tidak berfungsi, kehilangan traksi, penyaradan, dan hydroplaning lebih mungkin terjadi selama pengereman keras. Sistem ABS pada kebanyakan kendaraan biasanya dirancang untuk memberikan banyak tanda peringatan ketika ada masalah dengan sistem tersebut. Menyadari tanda-tanda peringatan ini dan memperbaiki masalah segera setelah terjadi akan membantu memastikan bahwa sistem ABS dan kendaraan Anda seaman mungkin.

1. Pedal rem tidak responsif

Dalam beberapa kasus, tergantung model kendaraannya, jika modul ABS gagal, pedal rem mungkin berhenti merespons. Ini adalah masalah yang jelas, karena pedal rem yang tidak responsif tidak akan menghentikan kendaraan, atau gagal melakukannya dengan cara yang cukup aman. Dalam kebanyakan kasus, ini akan terjadi perlahan seiring waktu. Biasanya pedal rem semakin sulit ditekan hingga berhenti merespons.

2. Bantalan rem membutuhkan lebih banyak tenaga untuk mendorong

Saat semua komponen sistem rem berfungsi dengan baik, pedal membutuhkan tenaga yang sangat sedikit. Ini harus sangat mudah untuk ditekan, dan sekali ditekan, itu akan memiliki efek memperlambat mobil yang langsung terlihat. Jika Anda mulai memperhatikan bahwa seiring waktu dibutuhkan lebih banyak tenaga pedal untuk mencapai jumlah tenaga pengereman yang sama, ini bisa menjadi pertanda kemungkinan masalah dengan modul ABS.

3. Indikator ABS menyala

Gejala paling umum dari masalah pada sistem ABS adalah lampu ABS yang menyala. Lampu ABS menyala kuning dan setara dengan lampu Mesin Periksa, kecuali bahwa ini hanya untuk mendiagnosis masalah pada sistem ABS. Kendaraan yang lebih tua yang dilengkapi dengan sistem ABS sebelumnya mungkin tidak memiliki lampu ABS dan mungkin menggunakan lampu Check Engine sebagai gantinya. Jika lampu ABS menyala, ini pertanda pasti ada masalah pada sistem ABS.

4. Rem diblokir

Saat bekerja dengan baik, sistem ABS dirancang khusus untuk mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman keras dan untuk mencegah hilangnya traksi. Namun, dalam beberapa kasus, modul ABS yang rusak dapat berperilaku tidak menentu, menyebabkan rem terkunci bahkan dalam kondisi berkendara normal. Jika Anda mengalami perilaku rem sporadis seperti bunyi klik acak dan/atau rem berdarah, modul ABS mungkin perlu diganti.