Gejala Aktuator Kolom Kemudi Rusak atau Rusak

Tanda-tanda umum termasuk kesulitan menyalakan mobil, dapat melepas kunci dari kunci kontak kapan saja, dan sakelar pengapian terlalu panas.

Sebelum penambahan kontrol pengapian elektronik pada mobil modern, aktuator kolom kemudi adalah komponen utama yang memastikan kunci Anda tetap berada di dalam kunci kontak dan tidak jatuh. Bagi pemilik kendaraan sebelum tahun 2007, komponen ini bisa bermasalah; rusak ketika Anda tidak mengharapkan atau mampu membelinya. Ada beberapa gejala yang dapat Anda kenali yang akan memberi Anda beberapa indikasi awal bahwa ada masalah pada perangkat kemudi, sehingga Anda dapat mengganti perangkat kemudi sebelum menyebabkan masalah serius.

Bagaimana cara kerja penggerak kolom kemudi?

Penting untuk memahami apa yang dilakukan bagian ini agar Anda dapat mengenali tanda-tanda peringatan yang akan kami dokumentasikan di bawah ini. Setiap kali Anda memasukkan kunci ke dalam kunci kontak, ada beberapa tuas mekanis (atau sakelar sakelar) di dalam kolom kemudi yang bekerja bersama untuk menyalakan kunci kontak. Salah satu bagian ini adalah batang logam dan penghubung yang memberikan sinyal listrik ke starter mesin dan menahan kunci kontak dengan aman. Ini adalah penggerak kolom kemudi.

Berikut ini adalah beberapa tanda dan gejala peringatan yang mungkin mengindikasikan adanya masalah pada penggerak kolom kemudi.

1. Sulit menyalakan mobil

Saat Anda memutar kunci kontak, ia menarik daya dari baterai dan mengirimkan sinyal ke starter untuk mengaktifkan proses. Namun, jika Anda memutar kunci dan tidak terjadi apa-apa, ini pertanda jelas bahwa ada masalah dengan penggerak kolom kemudi. Jika Anda mencoba memutar kunci dan starter menyala berkali-kali, ini juga merupakan tanda bahwa aktuator mulai aus dan perlu diganti.

2. Kunci dapat dilepas dari kunci kontak kapan saja.

Seperti yang kami sebutkan di atas, power steering adalah mekanisme penguncian yang menahan kunci Anda dengan kuat saat berada di kunci kontak. Dalam situasi apa pun kunci Anda tidak boleh bergerak. Jika Anda berhasil melepas kunci dari kunci kontak saat kunci berada di posisi "start" atau "aksesori", ini berarti aktuator kolom kemudi rusak.

Dalam hal ini, Anda harus segera berhenti mengemudi dan meminta mekanik bersertifikat ASE setempat untuk mengganti aktuator kolom kemudi dan memeriksa komponen kolom kemudi lainnya untuk memastikan tidak ada lagi yang rusak.

3. Tidak ada hambatan pada tombol

Saat Anda memasukkan kunci ke kunci kontak dan mendorong kunci ke depan, Anda akan merasakan ada hambatan pada kunci; terutama ketika Anda berada dalam "mode pemula". Jika Anda dapat langsung masuk ke "mode starter" tanpa merasakan penolakan; ini adalah indikator yang baik bahwa ada masalah dengan penggerak kolom kemudi.

Jika Anda melihat tanda-tanda peringatan ini, pastikan untuk menghubungi mekanik bersertifikat ASE setempat sehingga Anda dapat memeriksa, mendiagnosis, dan memperbaikinya. Jika penggerak kolom kemudi gagal, mengemudi menjadi tidak aman.

4. Saklar pengapian terlalu panas

Sakelar pengapian yang rusak atau aktuator kolom kemudi yang rusak juga akan menghasilkan panas karena listrik yang terlalu panas. Jika Anda memperhatikan bahwa kunci dan pengapian Anda hangat saat disentuh, ini juga merupakan situasi yang berpotensi berbahaya yang harus diperiksa oleh mekanik profesional.

5. Perhatikan lampu latar dasbor.

Keausan alami pada akhirnya akan menyebabkan kegagalan penggerak kolom kemudi. Ketika ini terjadi, itu bisa terjadi tanpa tanda peringatan, seperti yang telah kami sebutkan di atas. Namun, karena item ini terhubung ke sistem kelistrikan di dasbor Anda, Anda akan mengetahui apakah item ini berfungsi jika beberapa lampu di dasbor menyala saat Anda memutar kunci kontak. Pada banyak kendaraan tua, lampu rem, lampu tekanan oli, atau lampu aki menyala segera setelah Anda memutar kunci. Jika Anda menyalakan kunci kontak dan lampu ini tidak menyala, itu pertanda baik bahwa sakelar sudah aus atau mungkin rusak.

Setiap kali Anda menemukan salah satu tanda peringatan di atas dari drive kolom kemudi yang buruk atau rusak, jangan ragu atau menunda-nunda; hubungi mekanik bersertifikasi ASE setempat untuk memeriksa dan memperbaiki masalah ini sebelum mengemudikan kendaraan.