Gejala Belt AC Rusak atau Rusak

Jika mobil Anda berdecit saat AC dihidupkan, sabuk AC retak, atau kaca depan tidak dapat dicairkan, Anda mungkin perlu mengganti sabuk AC.

Sabuk AC mungkin merupakan komponen paling sederhana dari sistem AC mobil, tetapi tetap merupakan komponen yang sangat penting. Sabuk menghubungkan kopling kompresor A/C ke poros engkol mesin, yang memungkinkan kompresor berputar dengan tenaga mesin saat diaktifkan. Seperti kebanyakan sabuk otomotif, sabuk AC dapat berupa sabuk-V atau sabuk-V poli. V-ribbed belt berbentuk datar dan bergaris dan berfungsi untuk menghubungkan beberapa komponen, sedangkan V-belt lebih sempit, berbentuk V dan hanya menghubungkan dua komponen. Bagaimanapun, ketika sabuk AC rusak atau mulai rusak, itu akan menunjukkan gejala yang mengingatkan pengemudi untuk mengganti sabuk.

1. Mencicit saat menyalakan AC

Salah satu tanda yang paling jelas bahwa sabuk perlu diganti adalah akan mengeluarkan suara memekik yang keras saat AC dihidupkan. Dalam beberapa kasus, hal ini mungkin disebabkan oleh sabuk yang kendor atau kemungkinan kontaminasi air atau oli. Namun, dalam kasus lain mungkin karena sabuk yang sudah aus sehingga tidak dapat lagi menahan puli dengan benar. Saat sabuk tidak lagi dapat menekan katrol dengan benar, sabuk akan tergelincir di bawah torsi mesin dan memekik. Seringkali jeritan ini akan sangat tinggi dan menonjol. Ini mungkin tanda yang paling jelas bahwa sabuk AC perlu diperhatikan.

2. Retak pada sabuk AC

Gejala visual lain yang menunjukkan perlunya mengganti sabuk AC adalah retakan mulai terbentuk pada sabuk. Semakin lama sabuk digunakan, semakin banyak panas dan keausan yang dialaminya, yang pada akhirnya menyebabkan sabuk mengering dan retak. Sabuk lama tidak akan terhubung dengan benar dan sebenarnya akan jauh lebih mudah putus daripada sabuk baru. Jika retakan muncul di sabuk, itu harus diganti.

3. Sabuk AC rusak

Tanda lain yang jelas bahwa sabuk AC perlu diganti adalah sabuk yang rusak. Belt tua akan rusak hanya karena melemah karena usia dan penggunaan. Anda mungkin memperhatikan bahwa sabuk putus karena AC tidak berfungsi saat diaktifkan. Inspeksi visual cepat pada sabuk akan membantu menentukan apakah sabuk rusak dan perlu diganti.

4. Ketidakmungkinan mencairkan kaca depan

Gejala lain yang kurang umum yang menunjukkan perlunya mengganti sabuk AC adalah defroster kaca depan yang tidak berfungsi. Defroster di beberapa kendaraan terhubung ke sistem AC, dan defroster memerlukan kompresor A/C agar dapat berfungsi. Jika sabuk putus atau tergelincir, baik kompresor A/C maupun defroster tidak akan berfungsi.

Meskipun sabuk AC adalah komponen yang sangat sederhana, namun sangat penting untuk pengoperasian sistem AC. Jika Anda menduga bahwa Anda mungkin memiliki masalah dengan sabuk atau perlu mengganti sabuk AC, ini adalah sesuatu yang dapat ditangani oleh teknisi profesional mana pun, seperti spesialis dari AvtoTachki.