Gejala Saklar Pengapian Rusak atau Rusak

Jika mobil Anda tidak mau menyala, menyala tetapi berhenti dengan cepat, atau komponen kelistrikannya berhenti berfungsi, Anda mungkin perlu mengganti kunci kontak.

Sakelar pengapian adalah salah satu komponen elektronik terpenting yang biasa ditemukan di banyak mobil dan truk di jalan raya. Biasanya terletak di kolom kemudi, tepat di belakang silinder kunci pengapian. Keduanya bekerja sama untuk menghidupkan dan mematikan mobil. Sakelar pengapian memiliki beberapa posisi yang menghidupkan berbagai sistem saat kunci diputar. Sebagian besar sakelar pengapian mengaktifkan aksesori kelistrikan di posisi pertama, menyalakan bahan bakar dan sistem pengapian di posisi kedua, dan menyalakan mesin di posisi ketiga.

Sakelar pengapian digunakan setiap kali mobil dihidupkan dan dihidupkan. Seiring waktu, itu aus, dan mulai bermasalah. Biasanya, sakelar pengapian yang rusak akan menyebabkan salah satu dari 5 gejala berikut, yang dapat mengingatkan pengemudi akan potensi masalah.

1. Mobil mogok saat mengemudi

Salah satu gejala pertama dari masalah kunci kontak adalah mobil tiba-tiba mati saat mesin sedang berjalan. Jika kunci kontak gagal saat mesin hidup, daya ke kunci kontak dan sistem bahan bakar dapat terputus, menyebabkan mesin mati. Bergantung pada masalah spesifiknya, mobil mungkin atau mungkin tidak restart setelah beberapa saat.

2. Mesin tidak mau hidup

Mesin yang menolak untuk dihidupkan bisa menjadi tanda lain dari sakelar pengapian yang buruk. Sakelar pengapian memasok daya ke starter, kontrol engine, dan kontrol pengapian. Sistem ini mungkin tidak menerima daya yang diperlukan untuk memulai jika sakelar pengapian tidak berfungsi dengan benar. Salah satunya mungkin kegagalan mesin untuk hidup.

3. Mobil menyala dan tiba-tiba berhenti

Tanda lain dari masalah sakelar pengapian mobil adalah mobil menyala dan kemudian tiba-tiba mati. Jika sakelar pengapian gagal pada posisi "on", yaitu pada posisi yang dimaksudkan untuk menghidupkan sistem bahan bakar dan sistem pengapian, dapat menyebabkan kendaraan menyala dan kemudian langsung mati. Sakelar pengapian memberi energi sesaat pada pompa bahan bakar dan sistem pengapian saat berada di posisi engkol, yang memungkinkan kendaraan untuk dihidupkan. Namun jika gagal pada posisi "on", maka akan memutus aliran listrik ke sistem bahan bakar dan sistem pengapian segera setelah kunci dilepas dari posisi start ke posisi "on".

4. Masalah dengan penyertaan aksesori

Tanda lain dari sakelar pengapian yang buruk adalah masalah daya pada aksesori mobil. Saat kunci dimasukkan dan diputar ke posisi "acc", kunci kontak harus menyalakan aksesoris mobil seperti lampu interior, lampu dashboard, dan konsol tengah. Saat kunci dimasukkan dan diputar, dan aksesori tidak menyala, ini mungkin merupakan tanda adanya masalah pada sakelar pengapian atau silinder kunci. Gejala serupa juga dapat disebabkan oleh masalah sekring dan kabel, sehingga sangat disarankan untuk mendiagnosis kendaraan dengan benar.

5. Masalah saat memutar atau melepas kunci

Jika kunci kontak macet saat kendaraan dihidupkan atau kunci dilepas, ini mungkin tanda kunci kontak sudah aus. Kunci tidak tersambung dengan benar di dalam sakelar. Selain itu, kegagalan sakelar dapat menyebabkan mesin terus bekerja bahkan setelah Anda melepas kunci.

Sakelar pengapian adalah salah satu sakelar yang paling umum digunakan di kendaraan dan, seperti semua sakelar listrik, dapat aus dan memerlukan perawatan seiring waktu. Jika Anda menduga kendaraan Anda mungkin bermasalah dengan sakelar pengapian, mintalah teknisi profesional memeriksa kendaraan untuk menentukan apakah harus diganti.