Gejala Sabuk Coil/Drive Rusak atau Rusak

Tanda-tanda umum termasuk suara melengking di bagian depan kendaraan, power steering dan AC tidak berfungsi, mesin terlalu panas, dan sabuk retak.

Sabuk serpentin, juga dikenal sebagai sabuk penggerak, adalah sabuk pada mesin mobil yang bekerja dengan pemalas, penegang, dan katrol di dalam sistem sabuk penggerak aksesori. Ini menggerakkan AC, alternator, power steering, dan terkadang pompa air dari sistem pendingin. Sabuk V-ribbed adalah bagian penting dari sistem ini dan begitu mesin dihidupkan, mesin akan terus berjalan hingga kendaraan dimatikan. Tanpa sabuk berusuk V yang berfungsi dengan baik, mesin mungkin tidak dapat dihidupkan sama sekali.

Biasanya, sabuk V-ribbed akan bertahan hingga 50,000 mil atau lima tahun sebelum perlu diganti. Beberapa dari mereka dapat bertahan hingga 80,000 mil tanpa masalah, tetapi lihat manual pemilik Anda untuk interval servis yang tepat. Namun, seiring waktu, sabuk serpentin akan rusak karena panas dan gesekan yang dialaminya setiap hari dan perlu diganti. Jika Anda menduga sabuk V-ribb gagal, perhatikan gejala berikut ini:

1. Berderit di bagian depan mobil.

Jika Anda mendengar suara mencicit dari depan kendaraan Anda, hal itu mungkin disebabkan oleh sabuk V-ribbed. Ini mungkin karena selip atau misalignment. Satu-satunya cara untuk menghilangkan kebisingan adalah pergi ke mekanik profesional dan meminta mereka mengganti sabuk serpentin/penggerak atau mendiagnosis masalahnya.

2. Power steering dan AC tidak berfungsi.

Jika sabuk berusuk-V gagal total dan putus, maka mobil Anda akan mogok. Selain itu, Anda akan melihat hilangnya power steering, AC tidak berfungsi, dan mesin tidak lagi dapat mendingin sebagaimana mestinya. Jika power steering gagal saat kendaraan bergerak, ini dapat menyebabkan masalah keselamatan yang serius. Pemeliharaan preventif adalah salah satu cara untuk memastikan sabuk tidak putus saat mengemudi.

3. Mesin terlalu panas

Karena sabuk serpentin membantu memberikan tenaga untuk mendinginkan mesin, sabuk yang buruk dapat menyebabkan mesin terlalu panas karena pompa air tidak mau hidup. Segera setelah mesin Anda mulai kepanasan, segera periksakan ke mekanik karena bisa rusak dan merusak mesin Anda jika terus kepanasan.

4. Retak dan keausan sabuk

Sebaiknya periksa sabuk V-ribbed dari waktu ke waktu. Periksa keretakan, bagian yang hilang, lecet, tulang rusuk terlepas, keausan tulang rusuk yang tidak rata, dan tulang rusuk yang rusak. Jika Anda melihat salah satu dari ini, saatnya untuk mengganti serpentine/drive belt.

Segera setelah Anda melihat suara memekik, kehilangan kemudi, mesin terlalu panas, atau tampilan sabuk yang buruk, segera hubungi mekanik untuk mendiagnosis masalah lebih lanjut. AvtoTachki memudahkan perbaikan sabuk V-ribbed/drive Anda dengan mendatangi Anda untuk mendiagnosis atau memperbaiki masalah.