Gejala Busi Rusak atau Rusak

Tanda-tanda umum dari busi yang buruk termasuk akselerasi lambat, kehilangan tenaga, penghematan bahan bakar yang buruk, mesin salah tembak, dan kesulitan menghidupkan kendaraan.

Tanpa percikan, bahan bakar tidak dapat menyala di ruang bakar. Busi telah menjadi komponen penting dari mesin pembakaran internal selama bertahun-tahun. Busi dirancang untuk mengirimkan sinyal listrik yang dikirim oleh koil pengapian pada waktu yang telah ditentukan untuk menciptakan percikan api yang membakar campuran udara/bahan bakar di dalam ruang bakar. Setiap kendaraan membutuhkan jenis busi tertentu, terbuat dari bahan tertentu, dan dengan celah busi yang ditentukan oleh mekanik pada saat pemasangan. Busi yang baik akan membakar bahan bakar secara efisien, sedangkan busi yang buruk atau rusak dapat menyebabkan mesin tidak dapat dihidupkan sama sekali.

Busi mirip dengan oli mesin, filter bahan bakar, dan filter udara karena memerlukan perawatan dan perbaikan rutin agar mesin tetap bekerja. Sebagian besar mobil yang dijual di AS memerlukan busi diganti setiap 30,000 hingga 50,000 mil. Namun, beberapa mobil, truk, dan SUV baru memiliki sistem pengapian canggih yang seharusnya tidak perlu mengganti busi. Terlepas dari jaminan atau klaim apa pun yang dibuat oleh pabrikan kendaraan, tetap ada situasi di mana busi aus atau menunjukkan tanda-tanda kerusakan.

Di bawah ini adalah 6 tanda umum busi aus atau kotor yang harus diganti oleh mekanik bersertifikat ASE sesegera mungkin.

1. Akselerasi lambat

Penyebab paling umum dari akselerasi yang buruk pada sebagian besar kendaraan adalah masalah pada sistem pengapian. Mesin modern saat ini memiliki beberapa sensor yang memberi tahu komputer on-board dan sistem pengapian kapan harus mengirim pulsa listrik untuk menyalakan busi, sehingga sensor yang salah bisa menjadi masalahnya. Namun, terkadang masalahnya sesederhana busi yang aus. Busi terdiri dari bahan-bahan yang bekerja sama untuk menghasilkan percikan api yang cukup panas untuk menyalakan campuran udara/bahan bakar. Saat bahan ini aus, efisiensi busi berkurang, yang dapat mengurangi akselerasi kendaraan secara signifikan.

Jika Anda melihat mobil Anda berjalan lamban atau tidak berakselerasi secepat dulu, bisa jadi karena busi rusak yang perlu diganti. Namun, Anda harus menemui mekanik untuk memeriksakan masalah ini karena dapat disebabkan oleh berbagai faktor lain, termasuk filter bahan bakar yang buruk, injektor bahan bakar yang kotor atau tersumbat, atau masalah pada sensor oksigen.

2. Ekonomi bahan bakar yang buruk

Busi yang berfungsi penuh membantu membakar bahan bakar secara efisien dalam siklus pembakaran. Ketika ini terjadi, kendaraan Anda dapat mencapai penghematan bahan bakar di atas rata-rata. Performa busi yang tidak optimal seringkali disebabkan oleh celah antara elektroda busi yang terlalu kecil atau terlalu besar. Nyatanya, banyak mekanik yang mengeluarkan busi, memeriksanya, dan menyesuaikan celahnya dengan pengaturan pabrik daripada mengganti busi sepenuhnya. Jika mobil Anda mengalami peningkatan konsumsi bahan bakar, bisa jadi hal itu disebabkan oleh busi yang aus.

3. Mesin salah tembak

Jika mesin macet, biasanya karena ada masalah pada sistem pengapian. Pada kendaraan modern, hal ini biasanya disebabkan oleh kerusakan sensor. Namun, bisa juga disebabkan oleh kerusakan pada kabel busi atau ujung busi yang menyambung ke kabel tersebut. Mesin salah tembak dapat diketahui dengan suara mesin yang terputus-putus atau mendesis. Jika mesin dibiarkan macet, emisi gas buang akan meningkat, tenaga mesin akan berkurang, dan penghematan bahan bakar akan berkurang.

4. Semburan atau osilasi mesin

Anda mungkin memperhatikan bahwa motor berosilasi saat berakselerasi. Dalam hal ini, mesin tidak bereaksi dengan benar terhadap tindakan pengemudi. Daya dapat meningkat secara dramatis dan kemudian melambat. Mesin menyedot lebih banyak udara dari yang seharusnya selama proses pembakaran, mengakibatkan keterlambatan penyaluran tenaga. Kombinasi keragu-raguan dan lonjakan dapat mengindikasikan adanya masalah dengan busi.

5. Idle kasar

Busi yang buruk dapat menyebabkan mesin Anda mengeluarkan suara keras saat idle. Suara gemetar yang melanda mobil juga akan menyebabkan mobil Anda bergetar. Ini mungkin menunjukkan masalah busi di mana silinder salah tembak hanya terjadi saat idle.

6. Sulit untuk memulai

Jika Anda kesulitan menyalakan mobil Anda, itu bisa menjadi tanda busi yang aus. Seperti disebutkan di atas, sistem pengapian mesin terdiri dari beberapa komponen terpisah yang harus bekerja sama agar berfungsi dengan baik. Pada tanda pertama masalah menyalakan mobil, truk, atau SUV Anda, ada baiknya Anda menemui mekanik bersertifikat untuk mengetahui penyebabnya.

Terlepas dari apa masalahnya, Anda mungkin memerlukan busi baru saat busi Anda aus seiring waktu. Perawatan busi yang proaktif dapat memperpanjang umur mesin Anda hingga ratusan ribu mil.