Gejala Tabung Washer Kaca Depan Rusak atau Rusak

Tanda-tanda umum termasuk semprotan cairan penghapus yang hilang, cetakan di garis, dan tabung retak, terpotong, atau meleleh.

Tugas tabung pencuci kaca depan adalah untuk mengangkut cairan pencuci dari reservoir melalui pompa ke injektor dan akhirnya ke kaca depan. Apakah Anda menyebutnya tabung atau selang, bagian dan pekerjaannya sama. Biasanya, tabung pencuci adalah selang plastik bening yang, seperti selang lainnya, dapat aus karena usia, paparan elemen, atau panas ekstrem di bawah kap mobil. Jika rusak, sering diganti oleh mekanik bersertifikat ASE.

Sebagian besar mobil, truk, dan SUV yang dijual di AS dilengkapi dengan dua tabung pencuci kaca depan independen yang mengalir dari pompa ke injektor. Mereka paling sering terletak di bawah bahan peredam suara yang menempel di bagian bawah tudung, membuatnya sangat sulit dilihat tanpa membuka bahan insulasi. Saat aus atau rusak, sering kali muncul beberapa tanda atau gejala peringatan yang mengingatkan pemilik kendaraan untuk menggantinya sesegera mungkin untuk menghindari kerusakan lebih lanjut pada sistem pencuci kaca depan.

Berikut ini adalah beberapa tanda umum dari tabung washer kaca depan yang buruk atau rusak.

1. Cairan washer kaca depan tidak berceceran

Sinyal yang paling umum untuk masalah dengan tabung washer hanyalah tidak menyemprotkan cairan dari nosel washer ke kaca depan. Ketika tabung pencuci rusak, mereka mengeluarkan cairan dan tidak dapat memberikan aliran cairan yang konstan ke nozel. Tabung bisa rusak karena berbagai alasan.

2. Cetak pada garis

Cairan pencuci kaca depan mengandung beberapa bahan yang mengurangi kemungkinan terbentuknya jamur di dalam reservoir. Jamur tumbuh subur di lingkungan yang lembab dan panas. Karena reservoir washer kaca depan sering dipasang di dekat mesin mobil, ia mengumpulkan banyak panas, menjadikannya tempat tumbuhnya jamur. Kesalahan umum yang dilakukan pemilik mobil adalah menggunakan air biasa alih-alih cairan pencuci agar tangki tetap penuh. Hal ini menyebabkan banyak masalah seperti pembekuan di iklim yang lebih dingin (yang dapat menyebabkan tangki retak), tetapi juga dapat mempercepat pertumbuhan jamur di dalam tangki, pompa, dan pipa. Jika jamur tumbuh di dalam tabung, itu menjadi seperti arteri yang mengeras di dalam tubuh manusia, membatasi aliran cairan ke jet pencuci.

3. Pipa peledak

Efek samping umum lainnya dari penggunaan air sebagai pengganti cairan pencuci adalah air di dalam pipa membeku selama periode cuaca dingin. Ketika ini terjadi, tabung plastik juga membeku dan mengembang, yang dapat merusak tabung, menyebabkannya pecah saat pompa dihidupkan. Jika ini terjadi, Anda mungkin melihat air bocor di bawah mobil, atau saat Anda mengangkat kap mesin, akan ada titik basah di bawah lapisan pelindung tempat pipa pecah.

4. Potong tabung

Dalam kebanyakan kasus, tabung mesin cuci terlindung dari pemotongan, tetapi di banyak tempat tabung terbuka (terutama saat beralih dari pompa ke kap mesin). Kadang-kadang selama pekerjaan mekanis, tabung mesin cuci dapat dipotong atau dipotong secara tidak sengaja, mengakibatkan kebocoran lambat. Gejala paling umum dari hal ini adalah berkurangnya aliran cairan washer ke kaca depan karena tekanan saluran yang tidak mencukupi.

5. Pipa cair

Tabung mesin cuci dihubungkan dengan klem yang dipasang ke kap mesin. Terkadang klem ini putus atau kendor, terutama saat kendaraan terus menerus dikendarai di jalan berkerikil atau dalam kondisi jalan yang sulit. Ketika ini terjadi, mereka mungkin terkena panas dari mesin. Karena tube terbuat dari plastik, mudah meleleh sehingga menyebabkan tube berlubang dan bocor.

Cara terbaik untuk menghindari sebagian besar masalah ini adalah dengan hanya menggunakan cairan washer saat reservoir sudah penuh. Dengan cara ini, pompa akan dilumasi dengan baik, tangki tidak akan membeku atau retak, dan jamur tidak akan muncul di dalam tabung mesin cuci. Jika Anda melihat bahwa cairan pencuci Anda tidak menyembur, mungkin disebabkan oleh salah satu masalah tabung pencuci di atas. Tabung washer kaca depan harus diganti sesegera mungkin oleh mekanik bersertifikasi ASE setempat untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada komponen washer kaca depan lainnya.