Gejala pipa/pipa knalpot yang buruk atau rusak

Tanda-tanda umum termasuk knalpot yang terlalu keras atau bau, masalah kinerja mesin, dan pipa knalpot yang menggantung atau terseret.

Mesin pembakaran internal, selama operasi normal, menghasilkan asap yang dikenal sebagai knalpot. Gas buang keluar dari silinder mesin setelah pembakaran dan melewati sistem pembuangan kendaraan untuk dikeluarkan dari pipa knalpot. Sistem pembuangan terdiri dari serangkaian pipa logam yang mengarahkan gas buang ke bagian belakang atau samping kendaraan agar dapat dibuang dengan aman. Meskipun sistem pembuangan relatif mudah dioperasikan, ia memainkan peran penting dalam kinerja mesin. Setiap masalah dengan sistem atau perpipaannya dapat menyebabkan masalah penanganan kendaraan. Biasanya, pipa atau pipa knalpot yang buruk atau rusak akan menyebabkan beberapa gejala yang dapat mengingatkan pengemudi akan potensi masalah.

1. Knalpot mendesis terlalu keras

Salah satu gejala pertama dari masalah pipa knalpot adalah knalpot yang terlalu keras. Jika ada salah satu pipa atau pipa knalpot yang pecah atau retak, dapat menyebabkan gas buang bocor, sehingga menimbulkan suara mesin yang sangat bising. Knalpot dapat mengeluarkan suara mendesis atau berderak yang dapat meningkat dengan akselerasi.

2. Bau bensin mentah dari knalpot

Tanda umum lain dari kemungkinan masalah pipa knalpot adalah bau knalpot yang mencolok. Jika ada pipa atau perlengkapan di sistem pembuangan yang rusak dan bocor, asap knalpot bisa masuk ke kabin penumpang, mengeluarkan bau bensin mentah.

3. Berkurangnya tenaga, akselerasi dan efisiensi bahan bakar.

Masalah pengoperasian mesin adalah tanda lain dari potensi masalah knalpot atau pipa. Jika pipa rusak atau berkarat, terkadang dapat menyebabkan kebocoran knalpot, yang dapat menyebabkan masalah performa kendaraan. Kebocoran knalpot dari pipa yang putus dapat mengakibatkan berkurangnya tenaga, akselerasi, dan penghematan bahan bakar kendaraan karena hilangnya tekanan balik.

4. Menggantung atau menyeret pipa knalpot

Tanda lain yang lebih serius dari masalah knalpot atau pipa adalah menggantung atau menyeret pipa knalpot. Jika salah satu pipa putus, terkadang bisa menggantung atau terseret di bawah kendaraan. Pipa-pipa tersebut mungkin terlihat dari samping kendaraan atau menimbulkan suara bising saat menyentuh tanah.

Meskipun sistem pembuangan dirancang khusus untuk menahan tekanan tinggi dan kondisi termal yang terkait dengan pembuangan mesin, sistem tersebut masih rentan terhadap korosi dan karat seiring waktu. Biasanya masalah sistem pembuangan akan cukup jelas. Jika bukan karena kebisingan yang biasanya dihasilkan, maka efek pada pengoperasian mesin yang biasanya terjadi. Jika Anda mencurigai bahwa kendaraan Anda mungkin mengalami masalah pipa knalpot atau pipa, periksakan kendaraan tersebut oleh teknisi profesional seperti AvtoTachki untuk menentukan apakah kendaraan memerlukan pipa knalpot atau penggantian pipa.